Nave portacontainer MSC Rena in difficoltà in Nuova Zelanda

[Rodolfo]

Dopo 3 mesi, il mare ha vinto; spezzata.

 

[diver67]

Il comandante rischia un anno di reclusione e un massimo di 6.000 € di multa Fonte TG 1. Rispetto a quello che ha combinato se ne esce pulito pulito.

 

[Rodolfo]

L'armatore nemmeno quello.

 

[Magellano]

Dopo 3 mesi, il mare ha vinto; spezzata.

Ho letto delle polemiche per l'inazione di questi tre mesi. Come a dire, un danno evitabile..

 

[Onoloea80]

http://shippingonline.ilsecoloxix.i...4ldB-spezzata_portacontainer_carburante.shtml

 

[cryyy]

Ora chi paga i danni alla natura??alla fauna?? Alla flora??

 

[Onoloea80]

Il comandate con 6000 euro no

 

[Rodolfo]

Almeno l'assicurazione dovrà sborsare "qualche soldino".

 

[Felix73]

Grazie per gli aggiornamenti.
Rimango perplesso per la gestione dell'emergenza in questi tre mesi.

Inserisco a mia volta un link di aggiornamento fotografico.

Un saluto

http://www.corriere.it/gallery/este..._40411bb4-3aa0-11e1-8a43-34573d1838c1.shtml#1

 

[La76]

Grazie delle foto Felix...sconvolgenti!

Anch'io sono abbastanza perplessa della non-gestione dell'emergenza di questi mesi...probabilmente almeno i container si poteva provare in qualche modo a recuperarli...ma forse i costi erano superiori al valore delle merci trasportate.

Non mi piace questa politica del "tanto poi ci sono le assicurazioni che pagano"...i soldi non pagano tutto!

 

[Felix73]

Mah...non capisco perchè, al di là dei containers rimasti a bordo, la faccenda delle 60 tonnellate di carburante ancora nei serbatori sia diventata prioritaria solo ora dopo tre mesi di niente....e, aggiungo, nonostante quel famoso servizio in cui, giustamente, l'accaduto era stato presentato come il più grande disastro ambientale della Nuova Zelanda. Di fatto, la nave rischiava di spezzarsi già nei giorni immediatamente successivi all'incidente. Direi che ha tenuto pure troppo!. Ora però è emergenza. Emergenza dopo tre mesi in cui non si è fatto quasi niente?
Continuo a rimanere perplesso.

Un saluto

 

[La76]

A quel che ricordo io mi sembra che ad un certo punto avessero definito pericoloso il recupero del carburante residuo a bordo...certo che sono parecchio strani 3 mesi di immobilità totale, anche tenendo conto del fatto che una prima bonifica dei danni c'era già stata...ora ci sarà da iniziare di nuovo tutto da capo.

 

[unochenavigaverament]

Il comandante rischia un anno di reclusione e un massimo di 6.000 € di multa Fonte TG 1. Rispetto a quello che ha combinato se ne esce pulito pulito.

cosa ha combinato il comandante? sono state accertate le colpe? oppure resta ancora il dubbio sull'errata manovra dell'ufficiale di guardia...... se fosse l'ultimo caos. purtroppo sarebbe una vittima anche il comandante.

 

[diver67]

cosa ha combinato il comandante? sono state accertate le colpe? oppure resta ancora il dubbio sull'errata manovra dell'ufficiale di guardia...... se fosse l'ultimo caos. purtroppo sarebbe una vittima anche il comandante.

Ciao, ti ricordi, si disse navigava senza l'ausilio delle carte nautiche della zona? Io non sò se è obbligatorio averle, ma lo hanno arrestato. Queste cose di sicuro le sai tu meglio.

 

[pmanlio]

Leggo ora, sono perplesso quanto voi, probabilmente agire a bordo era pericoloso, ma tre mesi di tempo non mi sebrano pochi..

Per quanto concerne il comandante occorre sempre pesare quello che dice la stampa, la mancanza di carte nautiche mi sembra una assurdità..

Spesso per coprire altre responsabilità si mette in mezzo il comandante: è purtroppo una prassi 'normale' in troppi ambienti..

Un saluto
Manlio

 

[Rodolfo]

Ma mi spiegate come si fa navigare senza uno straccio di carta nautica? Non avranno avuto alcune carte, ma avranno avuto quelle elettroniche ECDIS.

 

[unochenavigaverament]

Ciao, ti ricordi, si disse navigava senza l'ausilio delle carte nautiche della zona? Io non sò se è obbligatorio averle, ma lo hanno arrestato. Queste cose di sicuro le sai tu meglio.

Caro Comandante o lei porta la nave a Canicatti' anche se non ha le carte o le assicuriamo che la nave a Canicatti' ci andra' lo stesso....la nave..Lei sicuramente no.
Firmato L'armatore

e se fosse andata cosi'..meno romanzata ma....?.........pensi che un comandante navighi senza carte di sua iniziativa??

 

[Rodolfo]

L'armatore nemmeno quello.

Mi cito da solo; qui si nascondeva l'ipotesi di Unoche, ma nessuno si è posto il perché.

 

[La76]

Mi cito da solo; qui si nascondeva l'ipotesi di Unoche, ma nessuno si è posto il perché.

Rodolfo, in effetti alla fine l'armatore cosa perde?...nulla!I danni li pagano tutti le assicurazioni.

Capisco perfettamente che la frase di Uno, per quanto mi sia difficile da digerire è la pura e semplice realtà...però visto che queste cose come le sappiamo noi le sanno tutti, mi chiedo perchè invece che mettere in carcere un comandante e dare a lui delle multe non si cominciano a ritirare delle licenze...

 

[tano]

Ormai la MSC RENA ha provvocato il suo danno adesso la mia domanda é, quante navi navigano in queste condizioni ?
Una volta vedevo un programma sulla televisione Tedesca in cui gli aerei che arrivano su gli aeroporti di questo paese vengono controllati e se non sono in condizione idonee di partire, non partono. Perció una compagnia qualsiasi che fa il volo sulla Germania sa che non scherza, perche il loro aereo non torna a casa.
Stessa cosa dico per le navi che sicuramente fanno commerci con paesi per niente del terzo mondo, dovrebbero fermale in porto e tanti problemi si eviterebbero.

Un saluto.