Costa Crociere pronta a salpare di nuovo da Genova ?

[Italian Cruiser]

Tante città quanto a promozione turistica... lasciano alquanto a desiderare. Quanti ad esempio sanno che Genova è stata una delle grandi capitali del Barocco Europeo... la città di Rubens e di Van Dyck ? Se poi nomini Perin del Vaga e Galeazzo Alessi... tantissimi si perdono.

Genova... finita l'era delle grandi navi di linea... all'epoca le unità americane non mancavano di certo... c'erano anche Independence e Constitution... si è appoggiata a Costa... per anni... in tutte le foto del porto è stata una parata di navi Costa più o meno estesa... Bianca C, Federico C, Eugenio C, Carla C, Enrico C, Flavia... poi... piano piano si è lasciata sfuggire tutto... ed a prosperare è stata Savona... nata come porto di ripiego per la vecchia Costa Riviera a fine 1996. Dalla fine del 2003 è Savona ad essere l'homeport di Costa.

Se a Genova... a suo tempo fossero stati lungimiranti... non avrebbero perso Costa... avrebbero dovuto muoversi già dai tempi della Costa Riviera... ed invece... dopo 2 stagioni invernali... si fecero scippare anche questa.

E' successo lo stesso a Miami con Royal Caribbean... la compagnia fece il suo debutto lì... per arrivare a Fort Lauderdale solo molti anni dopo. Fort Lauderdale ha saputo giocare bene le sue carte... assicurandosi 2 colossi come Oasis OTS ed Allure OTS... poi sono arrivate anche le altre navi RCCL.

 

[Seafoam]

Tante città quanto a promozione turistica... lasciano alquanto a desiderare. Quanti ad esempio sanno che Genova è stata una delle grandi capitali del Barocco Europeo... la città di Rubens e di Van Dyck ? Se poi nomini Perin del Vaga e Galeazzo Alessi... tantissimi si perdono.

Genova... finita l'era delle grandi navi di linea... all'epoca le unità americane non mancavano di certo... c'erano anche Independence e Constitution... si è appoggiata a Costa... per anni... in tutte le foto del porto è stata una parata di navi Costa più o meno estesa... Bianca C, Federico C, Eugenio C, Carla C, Enrico C, Flavia... poi... piano piano si è lasciata sfuggire tutto... ed a prosperare è stata Savona... nata come porto di ripiego per la vecchia Costa Riviera a fine 1996. Dalla fine del 2003 è Savona ad essere l'homeport di Costa.

Se a Genova... a suo tempo fossero stati lungimiranti... non avrebbero perso Costa... avrebbero dovuto muoversi già dai tempi della Costa Riviera... ed invece... dopo 2 stagioni invernali... si fecero scippare anche questa.

E' successo lo stesso a Miami con Royal Caribbean... la compagnia fece il suo debutto lì... per arrivare a Fort Lauderdale solo molti anni dopo. Fort Lauderdale ha saputo giocare bene le sue carte... assicurandosi 2 colossi come Oasis OTS ed Allure OTS... poi sono arrivate anche le altre navi RCCL.

Impossibile non quotarti!

 

[Gabriele C.]

C'è una cosa che non mi quadra nell'articolo di Primocanale... Costa... dopo Fascinosa... non riceverà nuove navi sino al 2014... salvo trasferimenti interni a sorpresa... anzi... per gli incidenti ne ha 2 in meno. A Savona raddoppiano nei primi mesi del 2013... quindi... che necessità c'è di un parziale ritorno a Genova ? Savona è così congestionata da richiedere una cosa del genere ?

Confermando l'estrema cautela che occorre su Genova, forse un aspetto importante è l'incremento che avranno le mini-crociere (anche nel video se ne parla...), come risposta al fatto che il cliente oggi ha meno capacità di spesa.
Mini-crociere vuol dire aumento notevole di scali...Necessità di più banchine...Numero maggiore di navi contemporaneamente in porto...
Il raddoppio della stazione marittima a Savona può esser giustificato anche così....Poi, chissà?

 

[Italian Cruiser]

Dipende tutto dall'affollamento delle banchine nei singoli giorni della settimana... Costa... al pari di tutte le grandi... si concentra nel week end... le crociere di 7 giorni infatti partono generalmente o di sabato o di domenica. Per me... almeno per il momento... Costa non tornerà a Genova... non ci sono più suoi scali nella città della Lanterna da diversi anni.