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Il futuro di Costa Allegra

Rodolfo

Super Moderatore
Letto "sic et simpliciter", impossibile spiegarlo. Potrebbe voler dire che 30 milioni erano il prezzo di vendita ma che nessuno si è fatto avanti; boh!!
 

DrPianale

Co-Fondatore
Letto "sic et simpliciter", impossibile spiegarlo. Potrebbe voler dire che 30 milioni erano il prezzo di vendita ma che nessuno si è fatto avanti; boh!!

Veramente la frase pare significare che l'avrebbero pagata 30 milioni se gliel'avessero data....

Dando per vero quello che c'è scritto, ritorno sulla mia ipotesi già espressa nei giorni scorsi che Carnival preferisca rimetterci qualcosa oggi, piuttosto che consegnare l'Allegra ad altri e trovarsi con un concorrente in più domani.
 

francogalans

New member
Che vergogna...una nave bellissima e ancora assolutamente degna di navigare. Forse è proprio così, meglio una concorrente in meno. Però è mai possibile che siano riusciti a vendere Marina e non Allegra?
 

matteov

Active member
Questa é la conferma di quanto vi ho detto una decina di giorni fa.... Il problema non sono i trenta milioni...... Sono le spese di riparazione..... Diciamo che costa voleva fare il "colpaccio" ovvero 30 milioni e spese di riparazione a carico dell' acquirente.... Ovviamente gli hanno fatto una pernacchia.... Giustissima la valutazione di chi sostiene che vorrebbe dare ad un concorrente un mezzo per poi ritrovarselo in concorrenza... La dura e cruda realtà é solo che per gli armatori odierni, le navi sono solo fonte di Business... Siamo noi che ci affezioniamo.... Ora si trovano con qualche milioncino in piú ed una nave in meno che stava solo divorando soldi....
 

francogalans

New member
Diciamo anche che la pubblicità negativa che ha subito è un bel rischio non economicamente valutabile. In ogni caso avrei sperato che si riunisse alla gemella Costa Marina...
 

pmanlio

Active member
Sono infatti fallite le trattative per cederla a un gruppo che l’avrebbe utilizzata per gli anni a venire e che l’avrebbe pagata, secondo le stime dei broker, una trentina di milioni. Invece è stata ceduta per la demolizione a una cifra inferiore ai dieci milioni.


Qualcuno me la spiega?

Letto "sic et simpliciter", impossibile spiegarlo. Potrebbe voler dire che 30 milioni erano il prezzo di vendita ma che nessuno si è fatto avanti; boh!!

Questa é la conferma di quanto vi ho detto una decina di giorni fa.... Il problema non sono i trenta milioni...... Sono le spese di riparazione..... Diciamo che costa voleva fare il "colpaccio" ovvero 30 milioni e spese di riparazione a carico dell' acquirente.... Ovviamente gli hanno fatto una pernacchia.... Giustissima la valutazione di chi sostiene che vorrebbe dare ad un concorrente un mezzo per poi ritrovarselo in concorrenza... La dura e cruda realtà é solo che per gli armatori odierni, le navi sono solo fonte di Business... Siamo noi che ci affezioniamo.... Ora si trovano con qualche milioncino in piú ed una nave in meno che stava solo divorando soldi....

Per quanto ne so io la stima del costo necessario per rimetterla in mare (compreso il discorso della classe) era sui venti milioni di Euro, forse ventitre.. questo considerando i danni subiti dalla nave (circa due milioni di Euro) e Costa era ben intenzionata a venderla ad una cifra accessibile.. non credo che avesse alcuna attenzione a fare 'sgambetti' a chicchèssia..

Dieci Milioni di Euro corrispondono al fatto che non la ripari, quindi è normale che si entra in un altro ambito..

Dispiace che la nave vada perduta, e rimango della mia, vedo assurdo (anche se capisco perfettamente il risparmio di costo del personale ma c'è anche un discorso di livello della nave e della compagnia da fare) tenere la Voyager e rottamare la Allegra..

Un saluto
Manlio
 

matteov

Active member
Vedi Manlio, il problema é che a conti fatti... Voyager sta portando soldi, Allegra no... Purtroppo. Sarà crudo, duro e rude... Ma éla realtà.
Per i costi.... Le mie fonti parlavano di 30 piú riparazione...
Tu mi parli di 23 milioni di riparazioni & c. Ma a carico di costa?? Quindi i 30 offerti erano 23 piú 7 di acquisto??
 

pmanlio

Active member
Ciao a tutti

Allora adesso che ALLEGRA se ne va, non che una persona che mi puo dire quando parte da Genova

Al momento non lo so, se riesco a saperlo te lo dico.. ma non garantisco..

Vedi Manlio, il problema é che a conti fatti... Voyager sta portando soldi, Allegra no... Purtroppo. Sarà crudo, duro e rude... Ma éla realtà.
Per i costi.... Le mie fonti parlavano di 30 piú riparazione...
Tu mi parli di 23 milioni di riparazioni & c. Ma a carico di costa?? Quindi i 30 offerti erano 23 piú 7 di acquisto??

Io sapevo che la cifra per metterla a posto era quella, ma non conosco la richiesta della compagnia.. però mi risulta fosse bassa..

Per il discorso di Voyager.. alla fine Allegra e Marina sono rimaste vuote in Mar Rosso a causa di una rivoluzione, ma a me non risulta fossero vuote.. rimane il fatto che l'equipaggio, come visto nelle mie note, è di cento unità in più rispetto a Voyager..

Un saluto
Manlio
 

Rodolfo

Super Moderatore
Manlio a me risultano solo 6 persone di differenza per l'equipaggio; 360 Voyager e 366 Allegra. Mentre Voyager, può imbarcare max 836 passeggeri contro 1066.
 

pmanlio

Active member
Manlio a me risultano solo 6 persone di differenza per l'equipaggio; 360 Voyager e 366 Allegra. Mentre Voyager, può imbarcare max 836 passeggeri contro 1066.

I dati li aveva postati Felix, dal sito Costa, ed io, da un sito non Costa (ora Allegra non appare più)..

Potrei controllare a casa, con i dati della gemella.. ;)

Un saluto
Manlio
 

Rodolfo

Super Moderatore
Da Cruise Critic, ripreso l'argomento demolizione Allegra, con una variante. Il possibile acquirente turco, non ha comunicato quale potrebbe essere la sorte della nave dopo l'eventuale acquisto; demolizione o re-impiego.

La linea adottata è "bocca cucita" sui dettagli di un contratto che è attualmente in corso di negoziazione con una società turca. Costa ha rilasciato una dichiarazione, dicendo: "I negoziati con armatore turco per la vendita di Costa Allegra sono in corso. Costa Crociere non è a conoscenza del futuro utilizzo della nave. Questo sarà deciso dal nuovo proprietario.

Dichiarazioni di facciata o tutto ormai deciso?

http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=4970
 
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