Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima
Risultati da 1 a 15 di 36

Discussione: Ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

  1. #1
    Co-Fondatore
    Data Registrazione
    Sep 2005
    Messaggi
    6,030
    Citt
    Milano
    Crociere effettuate
    27

    Ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

    Royal Caribbean, ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

    E' la quarta delle cinque gemelle della Classe Solstice di Celebrity Cruises, il marchio premium del Gruppo Royal Caribbean

    http://www.milanofinanza.it/news/det...y%20Silhouette

    Ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette, quarta delle cinque gemelle della Classe Solstice di Celebrity Cruises, il marchio premium del Gruppo Royal Caribbean. Inaugurata ad Amburgo il 21 luglio, Silhouette stata costruita, come le sorelle (Solstice, Equinox, Eclipse), nei cantieri Meyer Werft di Papenburg, in Germania. Con i suoi 37 metri di larghezza e 320 di lunghezza, 122mila tonnellate di stazza lorda, pu trasportare fino a 2.886 ospiti che hanno a loro disposizione 13 ponti e alloggiano in 1.443 cabine.

    La serie Solstice verr ultimata il prossimo anno, con la consegna della Celebrity Reflection, a coronamento di un investimento totale di 3,7 miliardi (tra il 2008 e il 2012) che rappresenta il maggiore mai realizzato in nuove costruzioni per un singolo marchio nel settore crocieristico. "Con questa nave propiniamo il lusso moderno; un lusso raggiungibile. Un servizio a cinque stelle a costi per pi contenuti" ha spiegato Gianni Rotondo, che ha assunto da pochi giorni la direzione generale di Royal Caribbean Italia, prendendo il posto, dopo tre mesi di affiancamento, di Lina Mazzucco.

    "Miriamo ad inserirci tra i due grandi player del mercato crocieristico italiano nelle mani oggi di Costa Crociere e MSC. E lo saldamente: presidiano infatti una quota superiore al 90% del totale". La strategia di Royal Caribean strizza l'occhio non solo ai passeggeri gi fidelizzati al mondo delle crociere, "ma anche ai first incluser; ovvero chi non ne aveva mai provata una", prosegue Rotondo. "Cerchiamo di cavalcare la tendenza che si evidenzia con sempre maggior forza tra gli italiani: quella di diventare crocieristi. Ma puntiamo anche a quelle 800mila persone provenienti da tutto il mondo e che si sono imbarcate su navi da crociera nel 2010 nel nostro Paese. Un mercato che sta raggiungendo il mondo dei villaggi turistici che oggi conta circa 1,1milioni di presenza all'anno".

    Numeri che ci posizionano come crocieristi tra i principali mercati in Europa che, con 5 milioni di imbarchi, secondo solo a quello americano; ma questo per il momento, con 10 milioni di viaggiatori rimane il leader incontrastato. "Il gruppo Royal Caribean prevede di chiudere l'anno con 50mila clienti italiani." Prosegue Rotondo. "E per crescere ulteriormente e differenziarci dai competitor offriamo crociere che non puntano semplicemente al relax, ma che diventano sempre pi attive". Cos, alcune navi ospitano gi oggi piste di ghiaccio per il pattinaggio, pareti per arrampicare, percorsi per il jogging e anche piscine dotate di simulatore per il surf. Vacanza insomma che si adatta ad numerosi target.

    "Con Celebrity Silhouette, nave caratterizzata da uno stile cosmopolita dalla forte impronta europea, e da servizi e comfort di lusso (l'85% delle cabine hanno la veranda privata con vista mare) puntiamo al lusso raggiungibile," spiega il direttore generale, e "tra le novit che si trovano a bordo c' un prato d'erba vera (oltre 2mila mq), vista mare, dove rilassarsi in apposite alcove oppure giocare a bocce o a crockett. Sono poi ospitati il Corning Museum of Glass, il museo del vetro di Tacoma a Washington e curati nei dettagli i programmi di intrattenimento".

    I ristoranti, poi, tra cui il Murano (cucina francese), il Tuscan Grille, il Blu (salutista) e il Qsine (dove gli ospiti ordinano tramite l'iPad) non hanno nulla da invidiare ai 5 stelle sulla terraferma. La nave, al timone del Comandante Dimitrios Kafetzis, per tutta la stagione estiva effettuer crociere di 12 giorni nel Mediterraneo Orientale e in Terra Santa, con partenza da Civitavecchia. In autunno si trasferir nell'Atlantico dove da Cape Liberty (Bayonne) nel New Jersey raggiunger i Caraibi.
    "Nella nave piccola c' la crociera buona"
    Le mie Crociere
    -
    Le mie Navi (da Crociera e non) - Le mie Escursioni e Visite libere in Crociera
    Cristian aka Dr. Pianale ### Co-Fondatore di Crocieristi.it ###


    • Pubblicità


        
       

  2. #2
    Utente livello Platinum
    Data Registrazione
    Dec 2007
    Messaggi
    11,469
    Citt
    Montecelio
    Crociere effettuate
    19
    Citazione Originariamente Scritto da Dr. Pianale Visualizza Messaggio
    [I]"Il gruppo Royal Caribean prevede di chiudere l'anno con 50mila clienti italiani
    secondo voi quanti di questi 50mila saranno a bordo per COLPA mia

    2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

  3. #3
    Utente livello Platinum L'avatar di Sandro 09
    Data Registrazione
    Jan 2009
    Messaggi
    5,255
    Citt
    chioggia (venezia)
    hahahahahahahahahahhahahaahah
    magica fortuna victoria concordia fantasia serena magnifica e di nuovo magnifica poi di nuovo magica e un'altra volta fantasia,splendida,preziosa,meraviglia,deliziosa.

  4. #4
    Utente livello Gold L'avatar di francogalans
    Data Registrazione
    Jul 2011
    Messaggi
    1,328
    Citt
    Trani (BT)
    Crociere effettuate
    31
    Quando tra gli italiani si diffonder l'apprezzamento per le crociere Royal-Celebrity sar complicato tornare a Costa e MSC. L'ostacolo pi grande finora era la lingua e la cucina (non la qualit, ma l'accoppiata pasta-pizza di cui non possiamo fare a meno), ma una volta superati questi ostacoli sar difficile contrastarli, se non rispondendo alla stessa maniera, e cio con servizi innovativi (Royal) e "lusso accessibile" (Celebrity), e cio una fascia premium a costi contenuti.

    A questo punto spero solo che il gruppo RCCL raggiunga questi obiettivi senza barattare sulla qualit, come Carnival ci ha insegnato.
    Francesco
    Achille Lauro; Monterey; Costa Allegra; Costa Marina; Splendour OTS; Rhapsody; Costa Romantica; Costa Victoria; Royal Princess; Millenium; Costa Europa; Galaxy; Navigator OTS; Azamara Journey; Insignia (Oceania); Celebrity Silhouette; Noordam; Nieuw Amsterdam; MSC Opera; Oosterdam

  5. #5
    tano
    Guest
    Il mio augurio a questa stupenda nave di solcare i mari a gonfie vele, che abbia una vita lunga e senza incidenti.
    Ho visto foto interne e mi da la sensazione che la pi bella in confronto alle gemelle.

    Caro Francogalans su questo non sono propio daccordo. Anche se possono essere di qualit migliore in campo governa la lotta ai prezzi.
    Ai caraibi navi della Carnival similari a quelle di Costa non si sono ritirate del mercato sconfitte dalla RCCL, anzi stata questa che ha portato la classe Voyager in Europa sostituendola con due colossi, che perfino fa competenza alle navi minori della propia flotta.
    Comunque anche qua regna la battaglia dei prezzi.

    Un saluto.

  6. #6
    Italian Cruiser
    Guest
    Finalmente qualche cifra sicura.

    Dunque... Costa e MSC controllano pi del 90 % del mercato italiano... e questo era scontato. Royal Caribbean punta ad inserirsi fra le 2... ed anche questo era chiaro.

    Sar quindi guerra sui prezzi... e non una novit. Del resto... soprattutto di questi tempi... la maggior parte delle persone guarda per prima cosa ai prezzi. Se poi con Royal troveranno un prodotto pi adatto alle loro esigenze... tanto di guadagnato.

    La cosa interessante dell'articolo postato da Cristian che chiaro che Royal punta a penetrare profondamente sul mercato italiano in sinergia con Celebrity. Celebrity diventer quindi pi internazionale.

  7. #7
    Co-Fondatore
    Data Registrazione
    Sep 2005
    Messaggi
    6,030
    Citt
    Milano
    Crociere effettuate
    27
    Citazione Originariamente Scritto da Italian Cruiser Visualizza Messaggio
    Finalmente qualche cifra sicura.

    Dunque... Costa e MSC controllano pi del 90 % del mercato italiano... e questo era scontato. Royal Caribbean punta ad inserirsi fra le 2... ed anche questo era chiaro.

    Sar quindi guerra sui prezzi... e non una novit. Del resto... soprattutto di questi tempi... la maggior parte delle persone guarda per prima cosa ai prezzi.
    Guarda...io posso dire una cosa, il prezzo della cabina esterna con balcone che ho preso sulla MOTS praticamente fotocopiato con quello del formula roulette di Costa per la stessa cabina esterna con balcone.... ovviamente non un caso.

    Al d la di qualsiasi considerazione sulle navi e le compagnie, la Promozione di Royal (con)vincente perch specifica su quella nave e itinerario e non comprende l'incognita di prenotare una crociera senza sapere esattamente dove si andr come capita con la Formula Roulette di Costa.

    Altra cosa, IMHO, a vantaggio della "seriet" di RCI sul mercato italiano che non punta a prezzi inferiori di Costa o MSC (che secondo me fanno cartello e non concorrenza) per strappargli clienti...cio non segue la strada pi facile e sicura, ma che avrebbe (gravi) ripercussioni sul taget della clientela nel medio lungo periodo, invece si "limita" a offrire un prezzo uguale che non strappa alle italiane il cliente attento al centesimo, ma quello attento alla crociera.

    Cio, chi sale su RCI lo fa perch ci vuole andare, non perch gli costa meno di Costa o MSC

    Scelta lungimirante che dar buoni frutti.
    Ultima modifica di DrPianale; 02-August-2011 alle 14:13
    "Nella nave piccola c' la crociera buona"
    Le mie Crociere
    -
    Le mie Navi (da Crociera e non) - Le mie Escursioni e Visite libere in Crociera
    Cristian aka Dr. Pianale ### Co-Fondatore di Crocieristi.it ###

  8. #8
    Utente livello Gold L'avatar di francogalans
    Data Registrazione
    Jul 2011
    Messaggi
    1,328
    Citt
    Trani (BT)
    Crociere effettuate
    31
    Citazione Originariamente Scritto da Italian Cruiser Visualizza Messaggio
    La cosa interessante dell'articolo postato da Cristian che chiaro che Royal punta a penetrare profondamente sul mercato italiano in sinergia con Celebrity. Celebrity diventer quindi pi internazionale.
    Anche io lo trovo un dato interessante, e lo interpreto nel senso che evidentemente RCCL vuole puntare, non solo sul mercato italiano mass-market, ma anche sulla clientela italiana che punta alla qualit, ad un servizio migliore, ad un lusso accessibile, proprio quel settore che attualmente non trova soddisfazione in Costa ed MSC ma che evidentemente esiste. A questo punto vorrei capire la risposta di Carnival quale potrebbe essere, "italianizzare" maggiormente Princess o HA?
    Francesco
    Achille Lauro; Monterey; Costa Allegra; Costa Marina; Splendour OTS; Rhapsody; Costa Romantica; Costa Victoria; Royal Princess; Millenium; Costa Europa; Galaxy; Navigator OTS; Azamara Journey; Insignia (Oceania); Celebrity Silhouette; Noordam; Nieuw Amsterdam; MSC Opera; Oosterdam

  9. #9
    Utente livello Platinum
    Data Registrazione
    Dec 2007
    Messaggi
    11,469
    Citt
    Montecelio
    Crociere effettuate
    19
    Citazione Originariamente Scritto da francogalans Visualizza Messaggio
    A questo punto vorrei capire la risposta di Carnival quale potrebbe essere, "italianizzare" maggiormente Princess o HA?
    intanto ha sparpagliato pi di una loro nave a spasso per il Mediterraneo, oltre a tutte quelle con base UK (Cunard e P&O)
    2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

  10. #10
    Italian Cruiser
    Guest
    Per quanto riguarda i prezzi... a parit di prezzo costa meno Royal Caribbean... visto che le mance sono incluse... mentre su Costa le quote di servizio si pagano a parte. In linea generale dipende dalle crociere... a volte costa meno Royal... altre volte Costa.

    Se Carnival vorr offrire un prodotto "premium" anche in Italia... dovr italianizzare Holland America. Del resto non dovrebbe essere particolarmente difficile. Vedremo...

    Royal Caribbean per essere maggiormente competitiva con Costa e MSC dovr introdurre pi navi e pi itinerari dall'Italia. L'offerta Celebrity per crociere lunghe in Europa va bene invece.

    Ultima nota... chi sale su Royal lo fa perch sa di trovare un prodotto diverso rispetto a Costa ed MSC. Le navi Royal sono molto innovative... sono le uniche dove si pu pattinare sul ghiaccio.
    Ultima modifica di Italian Cruiser; 02-August-2011 alle 14:54

  11. #11
    Utente livello Gold L'avatar di francogalans
    Data Registrazione
    Jul 2011
    Messaggi
    1,328
    Citt
    Trani (BT)
    Crociere effettuate
    31
    Italianizzare HA non sarebbe affatto male, ha sempre fatto itinerari interessanti. Per mi sembra pi cara di Celebrity...staremo a vedere!

    Effettivamente Royal dovr diversificare l'offerta per dare pi fastidio a Costa e MSC, sostanzialmente dovr fotocopiare i classici giri da 7 giorni nel mediterraneo...
    Francesco
    Achille Lauro; Monterey; Costa Allegra; Costa Marina; Splendour OTS; Rhapsody; Costa Romantica; Costa Victoria; Royal Princess; Millenium; Costa Europa; Galaxy; Navigator OTS; Azamara Journey; Insignia (Oceania); Celebrity Silhouette; Noordam; Nieuw Amsterdam; MSC Opera; Oosterdam

  12. #12
    Utente livello Platinum
    Data Registrazione
    Dec 2007
    Messaggi
    11,469
    Citt
    Montecelio
    Crociere effettuate
    19
    Citazione Originariamente Scritto da Italian Cruiser Visualizza Messaggio
    Se Carnival vorr offrire un prodotto "premium" anche in Italia... dovr italianizzare Holland America. Del resto non dovrebbe essere particolarmente difficile.
    fra poco avremo i resoconti dei nostri amici forummisti che s' imbarcheranno sulle HA dall' Italia, dall' incontriamoci a bordo sembrano molti (ce ne son oanche con Princess)
    2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

  13. #13
    Italian Cruiser
    Guest
    Holland America non pi cara di Celebrity... a giugno c'erano ottime offerte per il Mediterraneo... io non ho prenotato perch non mi piacevano gli itinerari.

    Royal si gi mossa verso itinerari simili a quelli di Costa... basti vedere le modifiche nelle crociere di 7 giorni nel Mediterraneo Occidentale della Mariner OTS nel 2012. Su Venezia invece ha preferito tornare ai classici itinerari a farfalla della rinnovata Splendour OTS verso Grecia, Isole Greche, Turchia e Croazia. Del resto per offrire i 7 giorni con Istanbul servirebbe una nave di classe Voyager... non una di classe Vision.

  14. #14
    Utente livello Gold L'avatar di interistamai!!!
    Data Registrazione
    Dec 2010
    Messaggi
    1,982
    Citt
    Capoterra(CA)
    Crociere effettuate
    9
    Ma anche una classe raidance non sarebbe male , se si stanno a vedere i dati la grandezza delle classi musica di msc sono sulle 90.000 tn , come le raidance , le msc vanno a gonfie vele da quelle parti , con un itinerario che prenda un itinerario simile a panorami d'oriente (scontato kusadasi al posto di izmir che non vale nulla in confronto...)con una corf al posto di katakolon e una spalato al posto di dubrovnik(rimango dubitoso sull'ultima) si avrebbe forse successo , molto di pi con una voyager...
    Navigator OTS2009,MSC Magnifica2010,Mariner OTS2011,Norwegian jade2012,NCL EPIC 2013,MS Noordam 2014,NCL Epic Gen2016,Jewel OTS2017,Aida Perla2018
    MSC Seaview 11/2020
    Forza magico Cagliari

  15. #15
    Italian Cruiser
    Guest
    Non credo che una nave di classe Radiance arriver in Italia... non a breve comunque. Sono 4 in tutto... ed 1 serve per le crociere lunghe da Barcellona... 2 per il Nord Europa... 1 per l'Alaska. Ed in ogni caso sarebbe meglio impiegarle in crociere lunghe dall'Italia piuttosto che nei 7 giorni.
    Ultima modifica di Italian Cruiser; 02-August-2011 alle 16:16


    • Pubblicità


        
       

Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •