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Dream Cruises

Magellano

Utente livello Platinum
La Genting di Hong Kong, proprietaria di Crystal Cruises, ha annunciato la nascita di una nuova compagnia che opererà in Oriente, la Dream Cruises. Questa affiancherà la Star Cruises a partire dal novembre 2016, con la nave Genting Dream.
Le tariffe saranno ancora più elevate di quelle della Star Cruises e si proporranno crociere di 2-5 e 7 notti.
La Genting Dream avrà 1700 cabine, 35 fra ristoranti e bar e varie aree dedicate all'intrattenimento. Particolarità della nave sarà il Genting Club, una sorta di hotel di lusso all'interno della stessa nave, con 142 suites con maggiordomo e vari privilegi.

http://www.financialexpress.com/art...es-premium-cruise-brand-dream-cruises/163450/
 
Ultima modifica:

La76

New member
Il mercato cinese inizia a salire di livello...il fatto che la proposta parta da hong kong dovrebbe impensierire (e non poco) le compagnie che ultimamente hanno riversato su quel mercato molte navi...per come la vedo io il "nazionalismo" Cinese, a parità di offerta, tenderà a premiare le compagnie nazionali...e quindi "ciao ciao" agli utili previsti!
 

Magellano

Utente livello Platinum
Il mercato cinese inizia a salire di livello...il fatto che la proposta parta da hong kong dovrebbe impensierire (e non poco) le compagnie che ultimamente hanno riversato su quel mercato molte navi...per come la vedo io il "nazionalismo" Cinese, a parità di offerta, tenderà a premiare le compagnie nazionali...e quindi "ciao ciao" agli utili previsti!

Si parla di un 50% di utenza locale ed un 50% fra Europa, Usa e altre nazionalità.
 

DevilCap56

Member
Il mercato cinese inizia a salire di livello...il fatto che la proposta parta da hong kong dovrebbe impensierire (e non poco) le compagnie che ultimamente hanno riversato su quel mercato molte navi...per come la vedo io il "nazionalismo" Cinese, a parità di offerta, tenderà a premiare le compagnie nazionali...e quindi "ciao ciao" agli utili previsti!

Ecco uno dei motivi per cui CCL ha iniziato la partnership con uno dei cantieri Cinesi per costruire navi passeggeri specifiche per quel mercato.....;););) (mi sembra che lo avevo gia' accennato in un'altro articolo)
 

La76

New member
Ecco uno dei motivi per cui CCL ha iniziato la partnership con uno dei cantieri Cinesi per costruire navi passeggeri specifiche per quel mercato.....;););) (mi sembra che lo avevo gia' accennato in un'altro articolo)

è il passo successivo dopo gli adattamenti (anche pesanti) che hanno fatto le "nostre" compagnie per entrare in quel mercato.
Il grosso limite di espansione di quel mercato è la difficoltà, per i cinesi, di ottenere i visti per certi paesi....altrimenti, tutto sommato, non mi stupirebbe più di tanto iniziare a vedere navi dedicate interamente a loro anche nei "nostri" mari...forse non i tutti...ma in buona parte si.
Ed è anche comprensibile...le compagnie che hanno lasciato aperte a tutta la loro clientela l'acquisto delle crociere in quei mari fino ad ora si sono scontrate con un po' di problemi e hanno loro malgrado dovuto fare anche qualche passo indietro.
Per questo gli obbiettivi dichiarati riportati da magellano mi sembrano un po' ottimistici...
Ma è sicuramente un mercato in espansione che fa gola a molti.
 

Magellano

Utente livello Platinum
Ho riportato quanto scritto in articolo. Probabilmente, trattandosi di un settore premium/luxury, Genting pubblicizzerà anche fra la sua clientela Crystal. Le loro navi viaggiano sempre al completo.
 
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