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Altro Comandante Costa in Msc

Infatti una volta conosciuto il passaggio da una compagnia all'altra avevo pensato che i nuovi arrivati avrebbero iniziato la loro attività nella nuova Compagnia in navi minori, e non immediatamente sulle "Ammiraglie".
E anche qui ci sarebbero parecchie considerazioni.
Pensavo la stessa cosa. Non so come la possano aver presa gli storici che speravano di ”crescere”
 
Mi rivolgo a te,Rodolfo,(ti considero la persona più informata in questo Forum)
Leggendo i vari commenti su questo argomento, mi sono fatta un brutto pensiero:
Non sarà che in Costa siano rimasti solo Comandanti...diciamo...alla buona!
 
Ciao Tiziana. Non voglio di certo affermare una cosa del genere, ci mancherebbe: sono tutti abilitati e validi professionisti che hanno percorso tutta la scala gerarchica.
È chiaro però, che l'Armatore sceglie a proprio giudizio (come in qualsiasi altro campo lavorativo), tra il suo personale, chi impiegare in alcune navi, piuttosto che in altre.
Poi non è solo una questione di professionalità, ma di tante altre caratteristiche che depongono per la scelta di una figura piuttosto che un'altra.
Non è che ci sia uno più "bravo di un altro". Ricordiamoci sempre che una "battuta", un po' scaramantica, che circola nell'ambiente: i comandanti si distinguono in due categorie, quelli che hanno già avuto un incidente e quelli che devono ancora averlo.
Alla fine Tiziana, ognuno valuta secondo il proprio pensiero: io ho semplicemente "fotografato" la situazione.
 
Ho guardato adesso la lista dei comandanti MSC che credo abbiano aggiornato da poco.
Non vedo più il comandante Marco Massa e il comandante Pier Paolo Scala.
Forse quest’ultimo è andato in pensione? E il comandante Massa?
 
Ho guardato adesso la lista dei comandanti MSC che credo abbiano aggiornato da poco.
Non vedo più il comandante Marco Massa e il comandante Pier Paolo Scala.
Forse quest’ultimo è andato in pensione? E il comandante Massa?
Massa è nella struttura a terra, Scala in questo momento non ricordo.
 
pier paolo scala lo seguo facebook. era stato destinato 2 o 3 anni fa alla sede di londra per non so quale tipo di mansione. credo sia ancora in servizio sebbene ormai non lontano dalla pensione.
 
Ecco, così va meglio ;););)
Non dico tanto per la qualità del servizio, quanto per la flotta a disposizione.
Si era veramente un problema di flotta, poche navi e piuttosto vecchie. Hanno avuto capacità, determinazione, capitali da investire e anche una buona dose di coraggio. Mi viene in mente, mi scuso per l' OT, che molto di quello che è accaduto sia anche merito di Onorato.
E' sempre stata una persona con lo sguardo al futuro.
 
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