Costa Firenze in arrivo.

[Fede 93]

Ma anche no! Preferisco essere rappresentato da Firenze e Venezia nel mercato Asiatico che da Genova!

 

[BUD]

Perchè si destinano navi ad esclusivo mercato Asiatico ?

 

[tiziano]

Ma anche no! Preferisco essere rappresentato da Firenze e Venezia nel mercato Asiatico che da Genova!

Venezia e Genova erano e sono città marinare ,Firenze no.

 

[tiziano]

Perchè si destinano navi ad esclusivo mercato Asiatico ?

Per [smilie=soldi_02[1]:[smilie=soldi_02[1]: .

 

[Fede 93]

Venezia e Genova erano e sono città marinare ,Firenze no.

Però dal punto di vista turistico Firenze e Venezia sono le città italiane più amate, più visitate e anche le più note ai turisti Orientali, quindi non ha nulla a che vedere con le città marinare.
Ergo, hanno fatto bene a chiamarla Firenze.

 

[Fede 93]

Io invece trovo che ora sia una bella cosa che le navi vengano chiamate con riferimenti ben precisi all'Italia. Costa Firenze mi piace molto. magari la prossima sarà Costa Roma ...... chissà

Anche secondo me se mai ci sarà una terza nave per il mercato Asiatico si potrebbe chiamare Costa Roma

 

[BUD]

Per [smilie=soldi_02[1]:[smilie=soldi_02[1]: .

Potrebbero fare a "rotazione" in tutte le destinazioni, un pò come fanno con le altre navi, no? Cosi da poterne usufruire

 

[tiziano]

Però dal punto di vista turistico Firenze e Venezia sono le città italiane più amate, più visitate e anche le più note ai turisti Orientali, quindi non ha nulla a che vedere con le città marinare.
Ergo, hanno fatto bene a chiamarla Firenze.

Le statistiche dicono Roma e Milano perciò...

 

[Rodolfo]

Perchè si destinano navi ad esclusivo mercato Asiatico ?

Perché le esigenze di quei crocieristi sono diverse dalle"nostre" e le navi vengono adattate alle loro. Anche quelle in servizio in occidente se inviate in quelle acque subiscono alcune modifiche specifiche. Così anche per le altre compagnie.

 

[stefano92]

Vi risulta che sarà battezzata a Savona?

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[CMarina99]

Ma anche no! Preferisco essere rappresentato da Firenze e Venezia nel mercato Asiatico che da Genova!

Mi taccio...


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[Rodolfo]

In arrivo sì, ma ancora ne manca.

 

[capricorno]

Potrebbero fare a "rotazione" in tutte le destinazioni, un pò come fanno con le altre navi, no? Cosi da poterne usufruire

Difficilmente noi europei gradiremmo le diversità costruttive e la suddivisione degli spazi interni. Se hai seguito il live del Costa Venezia puoi renderti conto. Le navi sono strutturate diversamente per il mercato asiatico come spiegava qualche post fa Rodolfo. Il solo modo per poterne usufruire, oltre alla breve permanenza qui, sarebbe di fare crociere in Oriente tenendo conto di tutti i pro e i contro.

 

[BUD]

Grazie per le esaustive delucidazioni Capricorno e Rodolfo.

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[Sandro 09]

per esempio fa sorridere per noi è stato scritto che venezia ha 6 bar contro i 15-16 di diadema nave simile.

 

[nicoletta96]

per esempio fa sorridere per noi è stato scritto che venezia ha 6 bar contro i 15-16 di diadema nave simile.

E sono pure piccoli...... certo il vernissage era in overbooking.... ma trovare un posto ai bar dove sedersi per un aperitivo prima di cena o per bere qualcosa dopo era..... disumano. Ma come ci è stato detto.... gli orientali hanno altri interessi quando sono a bordo delle navi.

 

[Rodolfo]

Grazie per le esaustive delucidazioni Capricorno e Rodolfo.

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Ad esempio, Norwegian Joy costruita per il mercato cinese, è stata ritirata poco dopo da quell'area e reimpiegata nelle acque occidentali e per farlo, considerato si trattava di una nave praticamente nuova, sono stati spesi circa 50 milioni di dollari per adeguarla alla nuova clientela.

Similmente succederebbe la stessa cosa per Costa Venezia o per la futura Costa Firenze.

https://forum.crocieristi.it/showthread.php/50977-Joy-ritirata-dal-mercato-cinese

 

[essepi2]

La clientela orientale, cinese per lo piu', ha usi ed abitudini completamente differenti da quella occidentale ma anche da sudamericani e giapponesi, e quindi ecco le scelte organizzative e logistiche strettamente dedicate.
Gli orientali hanno come scelte primarie casino', giochi e shops ( tutti marchi di lusso o comunque di livello elevato ); nessun interesse per bar e cibo ( mangiare e' una cosa che rientra nelle routine quotidiana e che permette loro di restare in vita ).
La quasi totalita' mangia velocemente al buffet e se ne va; idem al ristorante dove in assoluto silenzio, nessuna concessione alla convivialita', consumano velocemente i piatti, che vengono portati tutti contemporaneamente ad inizio pasto e poi via. Non esistono i turni, il ristorante apre prestissimo, 17:00/17:30 ed alle 20:00 tutto vuoto efinito ed apparecchiato per il giorno dopo: chiaramente anche per i camerieri e' una pacchia perche' possono godere di periodi di riposo molto piu' lunghi. Diverso anche l'approccio e il rapporto tra clienti e camerieri; nessun inrterazione e dato che i camerieri, prevalentemente cinesi, vengono preparati a quella tipologia di cliente, se imbarcati con ospiti occidentali nasco o un mare di problemi, come sul Venezia. Dovrebbe essere stato fatto tesoro della situazione del Venezia per organizzare al meglio le crociere " occidentali " del Firenze.

 

[Rodolfo]

Senza contare altre, per noi, esecrabili abitudini

 

[essepi2]

Senza contare altre, per noi, esecrabili abitudini

Non ho voluto scendere nel trash!