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Costa Marina venduta

Rodolfo ha detto:
Perché, si dovrebbe fermare a Messina?
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No no, Paolo ha fatto un conto approssimativo pensando ad una partenza da Messina intorno alle 13.00, ma credo che farà tutta una tirata fino in Egitto.
Poi...... Se proprio vuol fare una piccola sosta a Messina io di certo non sono contrario!!!
 
Roberto da Savona all'entrata dello Stretto dovrebbero essere circa 485 miglia; quini alla velocità che hai detto di 17 nodi dovrebbe impiegare circa 28 ore a raggiungerti. Piena notte se è partita alle 19.00 e non fa scali e mantine la velocità. Troppi se.
 
Quello stemma sul fumaiolo mi sembra uno scudo di un crociato.Che tristezza quella C in terra.Rimpianto enorme di non aver mai viaggiato con Lei.
 
Guizzo90 ha detto:
No no, Paolo ha fatto un conto approssimativo pensando ad una partenza da Messina intorno alle 13.00, ma credo che farà tutta una tirata fino in Egitto.
Poi...... Se proprio vuol fare una piccola sosta a Messina io di certo non sono contrario!!!
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Dovrebbe andare dritta dritta..
Su questo uno dei due armatori ha perso una occasione, sarebbe stata una crociera fantastica!!

Un saluto..
Manlio
 
Rodolfo ha detto:
Roberto da Savona all'entrata dello Stretto dovrebbero essere circa 485 miglia; quini alla velocità che hai detto di 17 nodi dovrebbe impiegare circa 28 ore a raggiungerti. Piena notte se è partita alle 19.00 e non fa scali e mantine la velocità. Troppi se.
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Quindi se sono circa 28 ore, dovrebbe transitare verso Mezzanotte fra il 29 e il 30, poi magari rallenta, rallenta e si fanno le 6 ed esce la luce :):)
 
Le vedette di guardia su entrambi i lati dello stretto ci sono... quindi... siamo a posto. ;)

Riguardo alla crociera di trasferimento da Savona all'Estremo Oriente non è stata affatto un'occasione perduta.

Il nuovo armatore non avrebbe potuto di certo proporla... trattandosi di compagnia neocostituita sai quando riempivano la nave in Italia.

A Costa la cosa non deve essere interessata... del resto... hanno già ritirato Costa Allegra da tempo dall'Estremo Oriente... quindi figuriamoci se erano interessati a fare un nuovo tentativo con Marina... per una crociera Farewell. Mandano Costa Victoria in Estremo Oriente proprio per fronteggiare una concorrenza sempre più agguerrita.

A qualcuno purtroppo non è ancora chiaro che le navi difficilmente si riempono con i sentimentalismi... il mercato italiano non è mica quello inglese quando ha dato addio alla Victoria ed alla Queen Elizabeth 2.
 
Italian Cruiser ha detto:
Riguardo alla crociera di trasferimento da Savona all'Estremo Oriente non è stata affatto un'occasione perduta.

Il nuovo armatore non avrebbe potuto di certo proporla... trattandosi di compagnia neocostituita sai quando riempivano la nave in Italia.

A Costa la cosa non deve essere interessata... del resto... hanno già ritirato Costa Allegra da tempo dall'Estremo Oriente... quindi figuriamoci se erano interessati a fare un nuovo tentativo con Marina... per una crociera Farewell. Mandano Costa Victoria in Estremo Oriente proprio per fronteggiare una concorrenza sempre più agguerrita.
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Marina doveva comunque arrivare in Corea, solo che arrivandoci con una crociera marchiata Costa l'equipaggio avrebbe dovuto essere Costa e la nave smobilitata in sito..

Invece per il lato Costa ora ha bordo solo tre persone ed hanno pagato il primo bunkeraggio di combustibile..

I Coreani hanno necessità di personalizzare la nave in Corea, e magari vorranno gestirla prima di farla 'lavorare'..

Però non credo che se Marina fosse partita con la consueta ''C'' la cosa sarebbe andata male.. ;)

Un salutone!!
Manlio
 
Io invece credo proprio di si... altrimenti Costa si sarebbe accordata per la consegna della nave direttamente in Estremo Oriente ed avrebbe organizzato quest'ultima crociera.

Costa è sul mercato da 60 anni e passa... ed ha fatto i suoi errori... ma in fatto di strategie commerciali sa il fatto suo... altrimenti sarebbe già scomparsa da tempo... al pari di tante altre compagnie. Ed il fatto che sia di proprietà di un colosso come Carnival non vuol dir niente... Carnival ha sempre fatto in fretta a disfarsi di navi e di compagnie che non servivano più (si vedano Windstar, Ocean Village e Swan Hellenic).

Quindi se Costa non ha organizzato una crociera del genere... è perché non c'erano margini di successo adeguati. Che fossero inoltre interessati a dismettere Marina quanto prima... è dimostrato dal prezzo di vendita della nave... in perdita.

Le dure leggi del mercato sono queste.
 
Guizzo90 ha detto:
Transitata questa notte dallo Stretto intorno alle 2..... Io e Gianluca? Dormivamo....
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[smilie=torturatore: a tutti e due!!!...questo vi meritate!!![smilie=furioso_02[:

No dico!Passa la Marina per l'ultima volta e voi che fate?!?Dormite!!!...non ho parole...[smilie=triste_03[1:

ovviamente si scherza...ma neanche tanto![smilie=risata_09[1:
 
Ma poverini... volevate tenerli svegli alle 2:00 di notte ! ;) Avrei proprio voluto vedere voi al loro posto.

Buona Navigazione all'ex Costa Marina... oggi Harmony Princess... speriamo che la aspetti un bel futuro in Estremo Oriente.
 
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