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Costa Serena - 01/01/2026 -17/01/2026 Asia
- Autore discussione zanzara59
- Data d'inizio
zanzara59
Well-known member
Grazie Tiziano
zanzara59
Well-known member
Grazie, spero che il diario non deluda le vostre aspettative.
zanzara59
Well-known member
05/01/2026 Phu My/Ho Chi Minh ( ex Saigon in Vietnam )
Anche stamattina , il tempo incerto , non promette nulla di buono. I crocieristi delle scorse settimane hanno trovato sempre bel tempo, noi invece ......
Saigon sotto la pioggia: cronaca di un’escursione… in autobus
Ho Chi Minh City, per gli amici Saigon, è una città del Vietnam del Sud famosa per due cose: la Guerra del Vietnam… e il fatto che, anche quando piove, piove sul serio. Noi l’abbiamo scoperto nel modo più diretto possibile: sotto un nubifragio degno di un film catastrofico, ma senza popcorn.
Saigon è una metropoli affascinante, con monumenti coloniali francesi come la Cattedrale di Notre-Dame (costruita con materiali importati dalla Francia, perché fare le cose a metà non è mai stato lo stile coloniale) e l’Ufficio Postale Centrale dell’Ottocento. Lungo le strade si susseguono bancarelle di cibo, soprattutto intorno al celebre Mercato di Ben Thanh. Peccato che, nel nostro caso, “lungo le strade” fosse più che altro “dietro i vetri appannati di un autobus turistico”.
Nota economica fondamentale: con un euro in Vietnam (circa 30.000–35.000 dong) puoi comprare una scodella fumante di Phở, un Banh Mi, bere una birra locale alla spina, acquistare frutta tropicale fresca o persino pagare un piccolo trasporto urbano. In pratica, con un euro in Vietnam vivi meglio che con un caffè in certi bar italiani.
Ho Chi Minh City, vecchia Saigon, è il Vietnam nella sua forma più vibrante, hotel di lusso accanto a pensioni economiche, ristoranti eleganti a due passi da bancarelle di street food irresistibile, boutique raffinate e mercati affollati. È il cuore finanziario e commerciale del Sud del Vietnam, un centro pulsante di energia, storia e cultura che ha contribuito a far conoscere il Paese al mondo.
Un po’ di storia veloce, versione “turistica ma col cervello acceso”: i francesi conquistarono Saigon nel 1859 e la resero capitale della Cocincina nel 1862. Durante la guerra, nel 1969, la città contava 4,5 milioni di abitanti. Nel 1975, con la caduta del Sud, venne ribattezzata Ho Chi Minh City. Ma, come detto, per molti resta semplicemente Saigon. Perché certi nomi, come certi amori, non si cambiano mai davvero.
Infine, il meteo. Ho Chi Minh City ha un clima tropicale monsonico: caldo e umido praticamente sempre. Il periodo migliore per visitarla va da dicembre a marzo, quando è più secco e le temperature oscillano tra i 21° e i 34°C. Da maggio a ottobre, invece, arrivano gli acquazzoni… frequenti, improvvisi e spettacolari. Lo confermiamo: arrivano, bagnano tutto, se ne vanno, e ti lasciano a chiederti se hai appena vissuto una tempesta tropicale o solo un normale lunedì a Saigon.
Arriviamo dopo una nottata di navigazione leggermente movimentata, ma ormai ci stiamo quasi facendo l'abitudine, e apparentemente sembra che la giornata non sia poi così coperta come le previsioni del comandante ( poi invece risultate esatte ) avevano annunciato. Il nostro carissimo Orazio D'Aidda, non sbagliava affatto, dopo un paio d'ore dallo sbarco, è arrivato anche un bel nubifragio. Qualche crocierista ne approfitta per fare un po' di piscina, visto che al ponte 9 , si stava al caldo con il tetto chiuso....
Qualcuno provava pure a prendere il sole ..... seduto sotto quei tendoni che secondo me danno più l'impressione di essere in un bar che da su una piazza, che piuttosto in piscina .... ma come recitavano i latini de gustibus non disputandum est ..... Ma meglio andare per gradi.
Intorno alle 13 , iniziamo le manovre di accostamento , costeggiando varie zone portuali.
Anche stamattina , il tempo incerto , non promette nulla di buono. I crocieristi delle scorse settimane hanno trovato sempre bel tempo, noi invece ......
Saigon sotto la pioggia: cronaca di un’escursione… in autobus
Ho Chi Minh City, per gli amici Saigon, è una città del Vietnam del Sud famosa per due cose: la Guerra del Vietnam… e il fatto che, anche quando piove, piove sul serio. Noi l’abbiamo scoperto nel modo più diretto possibile: sotto un nubifragio degno di un film catastrofico, ma senza popcorn.
Saigon è una metropoli affascinante, con monumenti coloniali francesi come la Cattedrale di Notre-Dame (costruita con materiali importati dalla Francia, perché fare le cose a metà non è mai stato lo stile coloniale) e l’Ufficio Postale Centrale dell’Ottocento. Lungo le strade si susseguono bancarelle di cibo, soprattutto intorno al celebre Mercato di Ben Thanh. Peccato che, nel nostro caso, “lungo le strade” fosse più che altro “dietro i vetri appannati di un autobus turistico”.
Nota economica fondamentale: con un euro in Vietnam (circa 30.000–35.000 dong) puoi comprare una scodella fumante di Phở, un Banh Mi, bere una birra locale alla spina, acquistare frutta tropicale fresca o persino pagare un piccolo trasporto urbano. In pratica, con un euro in Vietnam vivi meglio che con un caffè in certi bar italiani.
Ho Chi Minh City, vecchia Saigon, è il Vietnam nella sua forma più vibrante, hotel di lusso accanto a pensioni economiche, ristoranti eleganti a due passi da bancarelle di street food irresistibile, boutique raffinate e mercati affollati. È il cuore finanziario e commerciale del Sud del Vietnam, un centro pulsante di energia, storia e cultura che ha contribuito a far conoscere il Paese al mondo.
Un po’ di storia veloce, versione “turistica ma col cervello acceso”: i francesi conquistarono Saigon nel 1859 e la resero capitale della Cocincina nel 1862. Durante la guerra, nel 1969, la città contava 4,5 milioni di abitanti. Nel 1975, con la caduta del Sud, venne ribattezzata Ho Chi Minh City. Ma, come detto, per molti resta semplicemente Saigon. Perché certi nomi, come certi amori, non si cambiano mai davvero.
Infine, il meteo. Ho Chi Minh City ha un clima tropicale monsonico: caldo e umido praticamente sempre. Il periodo migliore per visitarla va da dicembre a marzo, quando è più secco e le temperature oscillano tra i 21° e i 34°C. Da maggio a ottobre, invece, arrivano gli acquazzoni… frequenti, improvvisi e spettacolari. Lo confermiamo: arrivano, bagnano tutto, se ne vanno, e ti lasciano a chiederti se hai appena vissuto una tempesta tropicale o solo un normale lunedì a Saigon.
Arriviamo dopo una nottata di navigazione leggermente movimentata, ma ormai ci stiamo quasi facendo l'abitudine, e apparentemente sembra che la giornata non sia poi così coperta come le previsioni del comandante ( poi invece risultate esatte ) avevano annunciato. Il nostro carissimo Orazio D'Aidda, non sbagliava affatto, dopo un paio d'ore dallo sbarco, è arrivato anche un bel nubifragio. Qualche crocierista ne approfitta per fare un po' di piscina, visto che al ponte 9 , si stava al caldo con il tetto chiuso....
Qualcuno provava pure a prendere il sole ..... seduto sotto quei tendoni che secondo me danno più l'impressione di essere in un bar che da su una piazza, che piuttosto in piscina .... ma come recitavano i latini de gustibus non disputandum est ..... Ma meglio andare per gradi.
Intorno alle 13 , iniziamo le manovre di accostamento , costeggiando varie zone portuali.
zanzara59
Well-known member
Continua HO CHi MINH.
Abbiamo tutto il tempo per mangiare qualcosa e poi scendere in banchina, dove i numerosi autobus, già presente in fila ordinata, attendono per condurci alle mete da noi scelte.
Partiamo dal porto pieni di entusiasmo, pronti a vivere un’avventura indimenticabile. E infatti indimenticabile lo è stata… anche se non esattamente per i motivi previsti. Il tragitto per arrivare fino a Saigon è lungo, occorreranno circa due ore a tratta, ma a causa del maltempo nel frattempo sopraggiunto, oltre ad accumulare un po' di ritardo, ci viene impedito di fatto di poter passeggiare sulla Nguyen Hue Walking Street con le sue luci scintillanti, gli artisti di strada e l’atmosfera frizzante, come da programma. Al loro posto: tergicristalli impazziti, ombrelli ribelli e l’epica lotta contro l’umidità. Ci salta anche la visita alla Cattedrale di Notre Dame, che vista attraverso i vetri pieni di pioggia del nostro pullman, non si fa gustare nel pieno del suo splendore, anche perché è avvolta dai ponteggi per una ristrutturazione in corso.
Abbiamo tutto il tempo per mangiare qualcosa e poi scendere in banchina, dove i numerosi autobus, già presente in fila ordinata, attendono per condurci alle mete da noi scelte.
Partiamo dal porto pieni di entusiasmo, pronti a vivere un’avventura indimenticabile. E infatti indimenticabile lo è stata… anche se non esattamente per i motivi previsti. Il tragitto per arrivare fino a Saigon è lungo, occorreranno circa due ore a tratta, ma a causa del maltempo nel frattempo sopraggiunto, oltre ad accumulare un po' di ritardo, ci viene impedito di fatto di poter passeggiare sulla Nguyen Hue Walking Street con le sue luci scintillanti, gli artisti di strada e l’atmosfera frizzante, come da programma. Al loro posto: tergicristalli impazziti, ombrelli ribelli e l’epica lotta contro l’umidità. Ci salta anche la visita alla Cattedrale di Notre Dame, che vista attraverso i vetri pieni di pioggia del nostro pullman, non si fa gustare nel pieno del suo splendore, anche perché è avvolta dai ponteggi per una ristrutturazione in corso.
zanzara59
Well-known member
Continua.
Durante il viaggio che ci condurrà a Saigon , attraversiamo lunghe strade, stracolme di piccoli negozietti caratteristici . Gommisti e piccole officine, attaccati a rivendite di cibo e bevande.
Le differenze col mondo occidentale, a cui siamo abituati, sono non solo culturali o linguistiche. Passando per i vari paesetti e campagne, posti prima di arrivare a Saigon centro, si notano spesso mucchi di scarti e immondizia, lasciati ai bordi delle strade.
Mano a mano che ci avviciniamo alla meta, la situazione cambia.
Durante il viaggio che ci condurrà a Saigon , attraversiamo lunghe strade, stracolme di piccoli negozietti caratteristici . Gommisti e piccole officine, attaccati a rivendite di cibo e bevande.
Le differenze col mondo occidentale, a cui siamo abituati, sono non solo culturali o linguistiche. Passando per i vari paesetti e campagne, posti prima di arrivare a Saigon centro, si notano spesso mucchi di scarti e immondizia, lasciati ai bordi delle strade.
Mano a mano che ci avviciniamo alla meta, la situazione cambia.
zanzara59
Well-known member
Continua Saigon.
Si inizia a vedere quello che è il traffico a Saigon. Migliaia di persone con motorini che passano impazziti in ogni direzione possibile.
Tutti ben coperti ed attrezzati per la pioggia, che dopo pochi minuti, puntuale, sopraggiunge e allaga tutto. Dall'autobus non si riesce più a vedere nulla. Solo acqua .
Ma questi intrepidi motociclisti, proseguono per il loro cammino, incuranti che in alcuni tratti l'acqua gli arrivi alle ginocchia.
Si inizia a vedere quello che è il traffico a Saigon. Migliaia di persone con motorini che passano impazziti in ogni direzione possibile.
Tutti ben coperti ed attrezzati per la pioggia, che dopo pochi minuti, puntuale, sopraggiunge e allaga tutto. Dall'autobus non si riesce più a vedere nulla. Solo acqua .
Ma questi intrepidi motociclisti, proseguono per il loro cammino, incuranti che in alcuni tratti l'acqua gli arrivi alle ginocchia.
zanzara59
Well-known member
A noi non resta che farci un bel giro, ben riparati sull'autobus, ma senza la possibilità di vedere quasi nulla di quello che c'era sul programma originario.
Nel frattempo inizia a calare la sera.
Il vero spettacolo, però, arriva quando, poco prima delle 19,00 saliamo a bordo della Indocina Queen Dinner Cruise, per la cena prevista dal tour.
La sua presentazione recitava : Salirete a bordo dell'Indochina Queen, una delle crociere con cena più eleganti di Saigon, dove il lusso incontra la tradizione. Mentre navigherete lungo il fiume Saigon, godrete di una deliziosa cena a più portate con autentica cucina vietnamita e internazionale. La serata sarà arricchita da musica dal vivo, esibizioni culturali e viste mozzafiato sullo skyline scintillante di Ho Chi Minh City — offrendo un'esperienza davvero memorabile. E ad onor del vero, devo dire che è veramente stato così.
Di fuori ha ripreso a piovere, dopo un periodo che aveva smesso, ma dentro si naviga tra luci, musica tradizionale dal vivo e una cena vietnamita che è una festa per il palato. Infatti appena seduti ai tavoli, veniamo accolti con uno spettacolo di danze e musiche tradizionali che ci rallegrano lo spirito.
Nel frattempo inizia a calare la sera.
Il vero spettacolo, però, arriva quando, poco prima delle 19,00 saliamo a bordo della Indocina Queen Dinner Cruise, per la cena prevista dal tour.
La sua presentazione recitava : Salirete a bordo dell'Indochina Queen, una delle crociere con cena più eleganti di Saigon, dove il lusso incontra la tradizione. Mentre navigherete lungo il fiume Saigon, godrete di una deliziosa cena a più portate con autentica cucina vietnamita e internazionale. La serata sarà arricchita da musica dal vivo, esibizioni culturali e viste mozzafiato sullo skyline scintillante di Ho Chi Minh City — offrendo un'esperienza davvero memorabile. E ad onor del vero, devo dire che è veramente stato così.
Di fuori ha ripreso a piovere, dopo un periodo che aveva smesso, ma dentro si naviga tra luci, musica tradizionale dal vivo e una cena vietnamita che è una festa per il palato. Infatti appena seduti ai tavoli, veniamo accolti con uno spettacolo di danze e musiche tradizionali che ci rallegrano lo spirito.
zanzara59
Well-known member
Qualche foto con gli artisti e poi diamo il via alla cena vera e propria, servendoci da un buffet allestito con cibo vietnamita buonissimo e vario. Non credevo che in posti del genere si potesse mangiare con quella qualità. Anche la mia compagna, che come ormai avrete imparato è celiaca, riesce senza nessun sforzo a trovare portate adatte anche a lei. Costa Crociere impara come si fa ….
zanzara59
Well-known member
Nel frattempo, le danzatrici continuano a rallegrarci la serata con le loro danze nei loro costumi variopinti.
Mentre la nostra ottima cena volge ormai al termine, sentiamo che la motonave molla delicatamente gli ormeggi e inizia a navigare alla minima velocità sul fiume. Ci riversiamo allora tutti sul ponte superiore, dove all’aria aperta, abbiamo la possibilità di guardare la baia che ci scorre accanto. Il fiume Saigon scorre placido, e lo skyline notturno ci regala un mix perfetto tra storia affascinante e modernità sfavillante… e noi pensiamo tutti la stessa cosa: “Ok, forse questa escursione, anche se c'era la pioggia non è poi stata così male.”
La guida, tra una spiegazione, su cosa stiamo osservando in questa baia bellissima, e l’altra, ci dice che Saigon ha cambiato nome in Ho Chi Minh City nel 1976, dopo la fine della guerra, per onorare il leader rivoluzionario comunista Ho Chi Minh. Il nuovo nome simboleggia l’unità nazionale, anche se i locali continuano spesso a chiamarla Saigon, soprattutto per il centro città. Traduzione: ufficialmente si chiama così, ma sentimentalmente resta Saigon. Un po’ come quando cambi il nome al tuo gatto… e lui continua a ignorarti comunque.
zanzara59
Well-known member
Rimaniamo estasiati dal colore rosa del Ponte Ba Son , precedentemente noto come Ponte Thủ Thiêm 2, un moderno ponte strallato a sei corsie . Collega il Distretto 1 (via Tôn Đức Thắng) con la Città di Thủ Đức (area urbana di Thủ Thiêm), attraversando il fiume Saigon. Con una lunghezza di circa 1,465 km e una torre alta 113 metri, è un punto di riferimento iconico che riduce di molto la congestione del traffico cittadino
Alla conclusione di questa fantastica minicrociera sul fiume, passiamo infine accanto al Bitexco Financial Tower, con i suoi 262 metri di altezza, è l'edificio più alto di Ho Chi Minh e con il suo design ispirato alla forma di un bocciolo di loto, il fiore nazionale del Vietnam, non è solo un edificio rivestito in vetro e acciaio, ma anche un simbolo di bellezza e del rapido sviluppo dell'economia di Ho Chi Minh, una regione economica chiave del Vietnam. Bitexco Financial Tower è un tipico esempio di creatività e design unico. Una delle attrattive principali della torre è la prima osservazione della città al 49° piano.
zanzara59
Well-known member
Continua Saigon.
Durante il viaggio di ritorno in autobus, abbiamo tempo di riflettere che ci sarebbe piaciuto visitare anche i famosi tunnel di Cu Chi, quei 250 chilometri di passaggi sotterranei scavati dai Vietcong per fare guerriglia contro i marines statunitensi. Ma, tra pioggia, traffico e tempi stretti, ci siamo limitati a un programma meno "pericoloso" e a vedere luoghi… a distanza di sicurezza e asciutta, per permetterci di tornare in tempo utile in nave, considerando che tra andata e ritorno se ne sono andate circa 4 ore nel traffico.
Abbiamo comunque ammirato i grattacieli che intorno a noi si sono illuminati con milioni di lampadine led colorate, formando disegni, scritte, pubblicità ed altro. Lasciandoci con il fiato sospeso dallo stupore.
In conclusione: non abbiamo visto la città come avevamo immaginato, ma l’abbiamo vissuta come non avremmo mai previsto. Tra pioggia torrenziale, autobus panoramici forzati e una crociera serale da cartolina, Saigon ci ha regalato un’esperienza unica. E, come ogni buon viaggio che si rispetti, ci ha insegnato una grande verità: non serve il sole per brillare… a volte basta, dopo un temporale tropicale, una cena sul fiume e uno spettacolo di palazzi e luci indimenticabile.
Buonanotte a tutti.
Durante il viaggio di ritorno in autobus, abbiamo tempo di riflettere che ci sarebbe piaciuto visitare anche i famosi tunnel di Cu Chi, quei 250 chilometri di passaggi sotterranei scavati dai Vietcong per fare guerriglia contro i marines statunitensi. Ma, tra pioggia, traffico e tempi stretti, ci siamo limitati a un programma meno "pericoloso" e a vedere luoghi… a distanza di sicurezza e asciutta, per permetterci di tornare in tempo utile in nave, considerando che tra andata e ritorno se ne sono andate circa 4 ore nel traffico.
Abbiamo comunque ammirato i grattacieli che intorno a noi si sono illuminati con milioni di lampadine led colorate, formando disegni, scritte, pubblicità ed altro. Lasciandoci con il fiato sospeso dallo stupore.
In conclusione: non abbiamo visto la città come avevamo immaginato, ma l’abbiamo vissuta come non avremmo mai previsto. Tra pioggia torrenziale, autobus panoramici forzati e una crociera serale da cartolina, Saigon ci ha regalato un’esperienza unica. E, come ogni buon viaggio che si rispetti, ci ha insegnato una grande verità: non serve il sole per brillare… a volte basta, dopo un temporale tropicale, una cena sul fiume e uno spettacolo di palazzi e luci indimenticabile.
Buonanotte a tutti.