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Grand Celebration entrerà nella flotta di Costa

Che differenza c'è, da ospite, a fare una crociera con una nave ristrutturata e una crociera con una nave ultimo tipo?
 
Nessuna, molte, qualcuna. Credo dipenda da ciascun crocierista. Io rispondo per me; direi praticamente nessuna.
 
Nessuna, molte, qualcuna. Credo dipenda da ciascun crocierista. Io rispondo per me; direi praticamente nessuna.

Sicuramente è soggettivo, ma vediamo se ho afferrato il senso:
Le ristrutturate sono in genere più piccole, hanno meno ospiti, è come vivere in una piccola cittadina, avranno meno attrattive tecnologiche del tipo mancherà la sala 4D, il simulatore di F1 o il campetto di minigolf, per il resto non manca nulla.
I giganti di nuova costruzione, sono appunto giganti, ci sono tantissime persone, magari qualcuno che incontri il primo giorno non lo rivedi per tutta la crociera, gli spazi sono più grandi, teatro, ristorante ecc., ti capita di finire la crociera e ti accorgi che non sei mai stato in un determinato punto della nave.
Poi, un'altra differenza potrebbe essere la resistenza al moto ondoso, la piccola si muove di più, la grande è più stabile.
 
Era una domanda retorica Maurizio; è evidente che una Compagnia non sopravvive con una nave e che la volontà ultima della Dirigenza è di "svuotarla"

Due opzioni? Di che tipo? E Aida ha qualche riferimento? Ciao.
 
A me sinceramente non piace. Costa dovrebbe puntare alla realizzazione di nuove navi se vuole stare a paso con la concorrenza (MSC hanno ordinato ai cantieri francesi una nuova classe di navi super tecnologiche). Sicuramente celebration È arrivata per così dire "gratis" e quindi costa si ritrova ad avere una nave in più senza aver speso un soldo,nave che alla compagnia frutterà un mucchio di soldi. A proposito di Diadema si sa qualcosa circa la realizzazione della gemella???
 
secondo me la fine di ibero è stata proprio colpa di costa che ha rubato a Ibero tutte le navi,che,diciamo,non soo un gran che...
 
secondo me la scomparsa di ibero è stata tutta colpa di costa che ha rubato tutte le navi di Ibero ,che sinceramente non sono un granche.........
 
A me sinceramente non piace. Costa dovrebbe puntare alla realizzazione di nuove navi se vuole stare a paso con la concorrenza (MSC hanno ordinato ai cantieri francesi una nuova classe di navi super tecnologiche). Sicuramente celebration È arrivata per così dire "gratis" e quindi costa si ritrova ad avere una nave in più senza aver speso un soldo,nave che alla compagnia frutterà un mucchio di soldi. A proposito di Diadema si sa qualcosa circa la realizzazione della gemella???
E' vero costa non costruisce più navi nuove perchè non pensa alla concorrenza,a mio avviso lei sà di essre potente,che ha qualcuno che la aiuta (il gruppo carnival) e sa che se la può prendere con qualcuno appena và male(ibero ed aida).fà innervosire la concorrenza non offrendo appunto concorrenza ,e questo metodo tiene le altre compagnie lontane,ha una nave in costruzione neanche così innovativa e facendo così fa le beffe e snobba la concorrenza.Ma intanto guadagna più di prima non spendendo niente per le navi o pochissimo ed offrendo un servizio sempre peggiore,secondo me la strategia è questa,dimostrare di essere più forte senza far niente o addirittura peggiorando.a voii commenti
 
Era una domanda retorica Maurizio; è evidente che una Compagnia non sopravvive con una nave e che la volontà ultima della Dirigenza è di "svuotarla"

Due opzioni? Di che tipo? E Aida ha qualche riferimento? Ciao.

Per le navi in programma Thamm ha usato il termine " delivery " ed ha indicato gli anni 2014, 2015, 2016 e credo si riferisse a Diadema ed alle due Aida. Poi un altro manager in separata sede a domanda precisa ha risposto che ci sarebbero altre due opzioni.
 
Per le navi in programma Thamm ha usato il termine " delivery " ed ha indicato gli anni 2014, 2015, 2016 e credo si riferisse a Diadema ed alle due Aida. Poi un altro manager in separata sede a domanda precisa ha risposto che ci sarebbero altre due opzioni.

Ma eran le "opzioni" il termine che mi ha fatto scattare la curiosità.
 
secondo me la scomparsa di ibero è stata tutta colpa di costa che ha rubato tutte le navi di Ibero ,che sinceramente non sono un granche.........
Il problema della scomparsa del marchio Ibero Cruceros è dovuta semplicemente alla crisi del mercato spagnolo.
Non a caso anche il loro diretto concorrente, la Pullman Tour (che è di proprietà della Royal Caribbean) verrà chiuso.
 
sono scesa ieri da Holiday ed era praticamente piena,maggioranza spagnoli.
mi è piaciuta come nave,ma a me piacciono le piccoline,Classica,Victoria,ecc..
salirei anche su Celebration senza problemi sia con il marchio spagnolo che italiano
 
Ma dove avete letto delle gemelle di Diadema? L'opzione che c'era, la seconda unità è stata cancellata da tempo. Già tanto abbiano fatto la prima.
 
sono scesa ieri da Holiday ed era praticamente piena,maggioranza spagnoli.
mi è piaciuta come nave,ma a me piacciono le piccoline,Classica,Victoria,ecc..
salirei anche su Celebration senza problemi sia con il marchio spagnolo che italiano

Si potrebbe avere dalla tua cortesia qualche dettaglio in più sulla nave?
Grazie greg
 
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