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La Fantasia di viaggiare 12/06-19/06
- Autore discussione kami91
- Data d'inizio
senza limitazione e quindi nella grandezza di come sono state caricate...
Gabriele C.
Well-known member
Kami eccomi, salgo a bordo solo adesso a Tarragona...
Fin qui lettura gradevolissima.
Quali escursioni vi ha proposto Msc a Tarragona?
Fin qui lettura gradevolissima.
Quali escursioni vi ha proposto Msc a Tarragona?
kami91
Well-known member
Benvenuto a bordo...
Mi ricordo che c'era il giro della città (che è più o meno ciò che ho fatto io in autonomia ) e la visita di Barcellona che non è super distante ( 1 oretta e mezza di bus credo ).
Non ricordo quali altre opzioni vi fossero perchè ero subito deciso sul fare in autonomia.
kami91
Well-known member
...
Dopo il pranzo non abbiamo troppo tempo perchè è subito ora di recarsi al ponte 6, ufficio escursioni in quanto è il punto di ritrovo per l’escursione sala macchina e ponte di comando.
Non è possibile portare cellulari o macchine fotografiche per cui posso solo farvi un racconto
Il controllo è molto meticoloso, veniamo fatti passare uno ad uno con il metal detector e ci vengono consegnati dei “pass” che ci permetteranno di girare nei luoghi segreti della nave.
Un signore con noi ( ipotizzo diabetico ) non può lasciare il cellulare in quanto strumento di monitoraggio medico. Dopo un consulto, ed un po’ di discussione tra di loro i membri della security, decidono di “ oscurare “ le fotocamere e permettergli comunque di fare l’escursione con a presso il telefono.
Sono davvero curioso ed entusiasta in quanto ho sempre sognato di poter vedere anche solo i corridoi delle zona non accessibili della nave, figuratevi della sala macchine e ponte di comando!!
Ci siamo tutti si parte! Si scende al ponte 4 e dopo un brevissimo tragitto ci fanno fermare davanti ad una porta che si apre solo con codice segreto! C’è tanta curiosità ed emozione! Una volta che da dentro la porta ci autorizzano ad entrare ci troviamo una stanza con le parete piene, ma veramente piene di fogli e “mappe “ della nave, mentre al centro ci sono una infinità di monitor e “ computer “.
Con immensa sorpresa e con immenso piacere ad accoglierci e a raccontarci cosa fanno lì sotto c’è direttamente l’Italianissimo capo degli ingegneri di macchina.
Per circa mezz’ora ci racconta tantissime curiosità sulla nave e ci spiega il funzionamento dei vari “ computer “ che ci troviamo di fronte.
La cosa che mi lascia più felicemente stupito è la felicità e la fierezza che ha questo uomo di raccontare ad “ estranei “ il proprio lavoro… si percepisce proprio che non è lì “ obbligato “ ma che lo sta facendo con immenso piacere.
Mezz’ora qui sotto vola davvero velocissima e dopo i ringraziamenti ed i saluti è ora di spostarci al ponte 13… al ponte di comando.
Ascensori e si sale… facciamo un tratto di corridoio comune e poi passiamo nei corridoi dove ci sono le stanze del comandate e degli altri ufficiali……… dopo di che…… si apre la porta e….. WOW.
Il ponte di comando è immenso e molto più “ vuoto “ di quanto mi aspettassi… Ci sono si le strumentazioni di bordo ovviamente ma il più dello spazio è vuoto.
Qui ci accoglie il primo ufficiale di coperta ( se non ricordo male, scusate ma non sono esperto di gradi della marina e dei corpi miltari in generale ) che anche lui, quasi “emozionato” ci racconta come si lavora nel ponte di comando di una nave di quelle dimensioni.
Non entro nei dettagli sia perché diventerebbe lungo raccontare tutto, sia perché non voglio rovinare la sorpresa a chi farà questa “escursione”
Mentre l’ufficiale ci sta parlando entra in sala anche il capitano, una persona davvero molto “ alla mano “ che si ferma a fare 4 chiacchiere con noi e rispondere alle nostre curiosità.
Anche qui il tempo è volato e sono ormai le 16.30 e l’escursione volge al termine…
Cosa vi posso aggiungere? Se avete la possibilità FATE QUESTA ESPERIENZA! E’ davvero unica e molto piacevole e costa intorno alle 40€… qualità/prezzo eccezionale….
Continua…
Dopo il pranzo non abbiamo troppo tempo perchè è subito ora di recarsi al ponte 6, ufficio escursioni in quanto è il punto di ritrovo per l’escursione sala macchina e ponte di comando.
Non è possibile portare cellulari o macchine fotografiche per cui posso solo farvi un racconto
Il controllo è molto meticoloso, veniamo fatti passare uno ad uno con il metal detector e ci vengono consegnati dei “pass” che ci permetteranno di girare nei luoghi segreti della nave.
Un signore con noi ( ipotizzo diabetico ) non può lasciare il cellulare in quanto strumento di monitoraggio medico. Dopo un consulto, ed un po’ di discussione tra di loro i membri della security, decidono di “ oscurare “ le fotocamere e permettergli comunque di fare l’escursione con a presso il telefono.
Sono davvero curioso ed entusiasta in quanto ho sempre sognato di poter vedere anche solo i corridoi delle zona non accessibili della nave, figuratevi della sala macchine e ponte di comando!!
Ci siamo tutti si parte! Si scende al ponte 4 e dopo un brevissimo tragitto ci fanno fermare davanti ad una porta che si apre solo con codice segreto! C’è tanta curiosità ed emozione! Una volta che da dentro la porta ci autorizzano ad entrare ci troviamo una stanza con le parete piene, ma veramente piene di fogli e “mappe “ della nave, mentre al centro ci sono una infinità di monitor e “ computer “.
Con immensa sorpresa e con immenso piacere ad accoglierci e a raccontarci cosa fanno lì sotto c’è direttamente l’Italianissimo capo degli ingegneri di macchina.
Per circa mezz’ora ci racconta tantissime curiosità sulla nave e ci spiega il funzionamento dei vari “ computer “ che ci troviamo di fronte.
La cosa che mi lascia più felicemente stupito è la felicità e la fierezza che ha questo uomo di raccontare ad “ estranei “ il proprio lavoro… si percepisce proprio che non è lì “ obbligato “ ma che lo sta facendo con immenso piacere.
Mezz’ora qui sotto vola davvero velocissima e dopo i ringraziamenti ed i saluti è ora di spostarci al ponte 13… al ponte di comando.
Ascensori e si sale… facciamo un tratto di corridoio comune e poi passiamo nei corridoi dove ci sono le stanze del comandate e degli altri ufficiali……… dopo di che…… si apre la porta e….. WOW.
Il ponte di comando è immenso e molto più “ vuoto “ di quanto mi aspettassi… Ci sono si le strumentazioni di bordo ovviamente ma il più dello spazio è vuoto.
Qui ci accoglie il primo ufficiale di coperta ( se non ricordo male, scusate ma non sono esperto di gradi della marina e dei corpi miltari in generale ) che anche lui, quasi “emozionato” ci racconta come si lavora nel ponte di comando di una nave di quelle dimensioni.
Non entro nei dettagli sia perché diventerebbe lungo raccontare tutto, sia perché non voglio rovinare la sorpresa a chi farà questa “escursione”
Mentre l’ufficiale ci sta parlando entra in sala anche il capitano, una persona davvero molto “ alla mano “ che si ferma a fare 4 chiacchiere con noi e rispondere alle nostre curiosità.
Anche qui il tempo è volato e sono ormai le 16.30 e l’escursione volge al termine…
Cosa vi posso aggiungere? Se avete la possibilità FATE QUESTA ESPERIENZA! E’ davvero unica e molto piacevole e costa intorno alle 40€… qualità/prezzo eccezionale….
Continua…
albacom
Well-known member
Noto che ci hai raccontato con molto entusiasmo questa esperienza e deduco che ti è piaciuta un sacco.
Se ne avrò occasione alla prossima volta la farò anch'io se c'è lo stesso programma (nelle ultime crociere che ho fatto non c'era ponte di comando ma....Sala macchine cambusa e lavanderia)
Se ne avrò occasione alla prossima volta la farò anch'io se c'è lo stesso programma (nelle ultime crociere che ho fatto non c'era ponte di comando ma....Sala macchine cambusa e lavanderia)
