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" La luce del Nord..."- fiordi norvegesi a bordo di Costa Diadema.

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Il pranzo al buffet il giorno dell' imbarco è sempre caotico. Un buffet in linea così come composto non è funzionale. Per prendere anche solo una determinata pietanza code, su code. L' offerta anche se varia durante tutta la crociera non ha brillato per qualità, intesa come sapore delle pietanze e la poca presenza di verdure ( poche tipologie presenti) ha indubbiamente disturbato chi in prevalenza le predilige. Presumo poi che la composizione dei menù sia basata sulle presenze a bordo, tedeschi e spagnoli in prevalenza numerica, adeguandosi ai loro gusti.

Da migliorare sicuramente.

Qualche immagine delle offerte a pranzo...


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Concludo questa parte relativa al buffet..con .la colazione del mattino. Molto completa, abbondante, per tutti i gusti. Promossa.

Buffet utilizzato due sole volte la mattina e un paio di volte a pranzo, preferendo il ristorante.

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Continua...
 
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Speravo proprio che avessero modificato il buffet di Diadema. Ho viaggiato su 22 navi diverse, ma lo ricordo come quello organizzato peggio: poca scelta e bisogna fare la fila completa anche se si desidera prendere una sola pietanza.
 
Chiamarlo terminal è un' eufemismo, più che terminal è una tensostruttura, un hangar coperto ma posto totalmente all' aperto su tre lati, con un vento, e ci si è messa anche la pioggia, che non da tregua. Nessuna consegna preliminare dei bagagli, nessuna corsia preferenziale, nessuna priority, né per chi ne abbia diritto, né per le famiglie e chi ha bimbi piccoli appresso. Ci si mette in fila e stop! Lunga l'attesa con bagagli al seguito e da trascinare fino al banco del check-in. È qui che simultaneamente verranno controllati i documenti e consegnati i bagagli. Dopo di ché ci si avvicina, questa volta passando attraverso un lungo tunnel posticcio coperto verso un' altra area, anch'essa un hangar dove si faranno gli ultimi controlli e quindi il libero accesso in nave. Il terminal è una struttura industriale che nulla ha a che vedere con le crociere.

Sicuramente è un imbarco da migliorare. Noi ci siamo raccapezzati un po' per intuito, un po' per l'esperienza maturata in diverse crociere, ma chi alla prima esperienza si trovava in difficoltà.
Quindi il terminal non è lo stesso che trovai io 10 anni fa...Io ricordo un edificio moderno, in vetro e cemento, molto funzionale.
Forse le navi adesso attraccano in un altro posto?
 
Costa a volte attracca in centro a poche centinaia di metri dalla stazione centrale dove c'e' un edificio di nuova costruzione altre volte a quanto pare cosi' come msc attracca dal lato opposto dove bisogna per forza di cose prendere un mezzo di trasporto(msc mette di solito un'imbarcazione che fa la spola con un costo di 10 euro a persona ) e praticamente il terminal e' da incubo ,sono dei capannoni industriali che secondo me adibiscono allo scopo nel periodo estivo ,montano dei tunnel posticci di protezione per il sole e la pioggia ,ma sono veramente brutti e scomodi
 
Quindi il terminal non è lo stesso che trovai io 10 anni fa...Io ricordo un edificio moderno, in vetro e cemento, molto funzionale.
Forse le navi adesso attraccano in un altro posto?
Al ritorno per motivi portuali siamo sbarcati nel terminal di cui mi parli, posto in centro città vicino alla stazione e al deposito dei bus....


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L' oggi a bordo riferito a Kiel.

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Ampio spazio viene dedicato ai principali eventi, incontri informativi spalmati su più orari, per dar modo a tutti di partecipare. Poco o nulla riguardo alla navigazione al viaggio in sé, ma questa non è una novità si punta essenzialmente ai servizi più che all' informazione turistica.

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Oltre che nell' applicazione le escursioni programmate verranno riportate anche qui con le modalità d'incontro. Si scenderà direttamente in banchina, dopo che il proprio numero di appartenenza verrà chiamato, posizionandosi al numero del bus prestabilito. Le navette di avvicinamento alla città a pagamento verranno indicate sul foglio, che arriva in serata relativo al giorno seguente....questo comporta il non sapere, e di conseguenza il dover prenotare in serata, se ci sarà o no e il costo della navetta.
Direi che debba essere rivista questa modalità magari dando la possibilità di prenotare attraverso l' applicazione. Non è piacevole stare in code infinite solo per chiedere se c'è ed il costo. Dovrebbe essere gestita meglio soprattutto l' informazione, magari inserendola il giorno precedente allo scalo nel giornale di bordo precedente.
Osservazioni che ho fatto puntualmente sia al desk in nave, che nel questionario on-line.

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Come sempre in un angolino del giornale l' indicazione del tenore della serata e il dress code....non è obbligatorio naturalmente ma solo consigliato. A volte basta anche solo un accessorio per essere in sintonia con il tema.

Registrazione carta di credito abbinata alle card e giro dal Maitre per unione prenotazione allo stesso tavolo e possibilità di cambio.
La questione nasce avendo , come comunicato da Costa, della non conformità dell' orario di cena. Prenotato il primo turno con indicazione della Compagnia sull'orario: 19.30....e invece l'orario effettivo a bordo 18.15!! ...una bella diversità.
Confrontandoci con il Maitre accettiamo il suo consiglio. Primo turno ( non c'è un tavolo libero per il secondo!!) cambiando ristorante, dall' Adularia al Fiorentino che ha uno scarto d'orario rispetto al primo : cena 18.30...sono solo 15 minuti ma con la possibilità di mezz'ora di tolleranza...quindi : entrata entro le 19.00, tra ordine e consegna si fanno circa le 20.00. Perfetto per noi!!

Lasciatemelo dire, una vera faticaccia il giorno d'imbarco!! Incastrare tutto!

Il tavolo sarà in buona posizione, a poppa nave vicino alla vetrata da cui poter godere della fantastica visuale e della luce particolare che avremo in questa crociera. Sarà provvisorio solo per la prima serata, poiché si dovrà rivedere il tutto l' indomani al completamento dell'ultimo imbarco a Copenaghen. Ci racconta che oggi si sono imbarcati 2000 ospiti a Kiel e altrettanti ne attendono domani a Copenaghen.

Intanto saltiamo a piè pari tutte le attività informative ci attendono le valigie da disfare, una doccia veloce e la prima serata a bordo.

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La "principessa con il suo diadema" posta all' ingresso del Fiorentino.

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La nostra posizione privilegiata e la partenza da Kiel. Sono le 19.40 quando comincia la lenta uscita dal canale di Diadema. Una meravigliosa luce accende il panorama al di là dalla vetrata.




Continua....
 
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Si esce sui ponti la sera ed è meravigliosa l'aria che si respira...aria di mare...di libertà...

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...una scia mi accompagna, mi sarà fedele sempre lungo tutto il corso della crociera. Icona di libertà di speranza di gioia...una gioia che contemplo nel mutevole colore del mare , del cielo che catalizza lo sguardo...non vi è fine per questa notte che notte non è....

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Continua....
 
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Sabato 29 Giugno - Copenaghen....2° giorno di crociera.




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...il privilegio di non doversi arrendere alla notte, di non scandire il tempo, di non aver più bisogno né dei giorni, né delle ore fanno di questa crociera un' esperienza unica.
La stanchezza quasi non la senti più, l'aria è piacevole...sorrido pensando a tutte le ricerche fatte sul clima, chi poteva prevedere un' evoluzione così. Non me ne voglio andare da questo meraviglioso affaccio sul mare, non voglio perdermi nessun istante di questa meravigliosa luce.... è la notte più lunga che mai avessi potuto immaginare...

Domani mi attende la prima tappa ma avrò un po' di tempo in più per ritemprarmi dalle fatiche del viaggio...ora voglio solo godermi queste ultime gocce di luce.

Nella prima serata a bordo le persone spariscono presto, divise tra chi sbarcherà l'indomani e chi stanco del viaggio si ritira presto nelle proprie cabine. Io vago per la nave godendomi questi attimi di " solitudine".

Diadema risplende di luce propria....

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Continua...
 
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Qualcun'altro più saggio di me mi riporta coi piedi per terra....

Intanto il giornale di bordo lo troviamo nella nostra cabina e recita così....


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Orario previsto di arrivo alle 10.00.
Tutti a bordo 17.30...non molto tempo da dedicare ad una tappa così importante.

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In primo piano sia in copertina che all' interno viene evidenziata la prima Sea Destinations che sicuramente prenderemo in considerazione.

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Le varie attività giornaliere...

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Gli orari dei servizi e le esperienze gustative...

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Orari e luoghi di colazione, pranzo e cena..

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L'elenco delle escursioni programmate e luoghi di ritrovo...


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E il bus navetta...e qui si scopre che era possibile acquistarlo attraverso l'App...e io che mi sono fatta la fila!!

Dopo studi preliminari abbiamo preferito questa modalità che sebbene non economica, ci garantisce , e così sarà, di risparmiare del tempo utile per raggiungere il centro di Copenaghen. Considerazione nata soprattutto dall' orario di arrivo e partenza della nave, dalla presenza di ben tre navi in porto e con conseguente congestione soprattutto del bus che conduce dall' area portuale alla stazione Metro. Tutto ciò in virtù dalle molte testimonianze di chi partito prima di noi ha perso del tempo prezioso. In realtà ancor prima di leggere le recensioni avevo considerato questa opzione la più conveniente in fatto di tempo...e si è rivelata vincente!

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Posizione di Diadema rispetto al centro di Copenaghen....il puntino blu cerchiato e il percorso della nave da Marine Traffic....adoro guardare le posizioni!
 
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