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Modifiche alle esercitazioni di emergenza?

soniat

Well-known member
Lo scorso dicembre mi sono presentata in assoluta autonomia (come previsto dal protocollo) sul ponte assegnato, munita di apposito salvagente non indossato. Mi si e' avvicinato un delegato che non parlava italiano. Appurato che io capissi l'inglese e avessi effettuato altre crociere, mi sono liberata dall'esercitazione, libera e bella (si fa per dire) in circa 2 minuti. Esercitazione effettuata !!! Purtroppo nessun asciugamano 😄
 

essepi2

Co-Fondatore
Staff Forum
Su Toscana settimana scorsa: si poteva fare presentandosi dalle 15 alle 17 al ristorante Argentario ( era ancora aperto e molti stavano mangiando ), ci accoglie un addetto, arriva un’altra coppia e poi piu’ nessuno ( possibile che nessuno abbia letto che vi era lo Smart Drill in quel frangente di tempo ), restiamo in attesa 45 minuti, non succede nulla, poi ci avvisa che verra’ fatta alle 17:30 per tutti! Ci vorrebbe anche un po’ piu’ di organizzazione.
 

Blueyes

Well-known member
Lo scorso dicembre mi sono presentata in assoluta autonomia (come previsto dal protocollo) sul ponte assegnato, munita di apposito salvagente non indossato. Mi si e' avvicinato un delegato che non parlava italiano. Appurato che io capissi l'inglese e avessi effettuato altre crociere, mi sono liberata dall'esercitazione, libera e bella (si fa per dire) in circa 2 minuti. Esercitazione effettuata !!! Purtroppo nessun asciugamano 😄
Su Toscana settimana scorsa: si poteva fare presentandosi dalle 15 alle 17 al ristorante Argentario ( era ancora aperto e molti stavano mangiando ), ci accoglie un addetto, arriva un’altra coppia e poi piu’ nessuno ( possibile che nessuno abbia letto che vi era lo Smart Drill in quel frangente di tempo ), restiamo in attesa 45 minuti, non succede nulla, poi ci avvisa che verra’ fatta alle 17:30 per tutti! Ci vorrebbe anche un po’ piu’ di organizzazione.
Ecco... da situazioni del genere si capisce come in una vera emergenza ci si possa ritrovare con un folto numero di checche impazzite che girano a caso per la nave urlando "Accorruomooo!!"
(con tutto il rispetto per le varie "sfumature" di gender, ovviamente)

Il tipo di esercitazione deve essere una e una soltanto, dal peschereccio alla nave da 6000 pax+crew.
Una, solida e senza vie alternative.
Quello che fa grande una procedura è il suo standard, che deve essere trasversale e ineccepibile!

Mi spiego: Nessuno si inventerebbe in una vettura di mettere due pedali frizione al centro e freni e acceleratore a caso; non c'è nessuna legge ma è uno standard.
Se salgo in una Panda dell'85, così come su un Jaguar odierno o un Hummer so esattamente dove mettere i piedi e in emergenza l'automatismo impresso nella zucca è quello che conta per una elevata efficienza.
 

capricorno

Super Moderatore
I protocolli Covid mi stanno bene e hanno ovviato egregiamente in tempi dove erano necessari, ma ora occorre tornare alle procedure standard.
 

Blueyes

Well-known member
I protocolli Covid mi stanno bene e hanno ovviato egregiamente in tempi dove erano necessari, ma ora occorre tornare alle procedure standard.
Ciao Oriana hai ragione,
purtroppo già prima, però, molte modalità di esercitazione stridevano.
La epidemia può essere stata la eccezione ma ora andrebbe tutto rivisto per bene; son sicuro che molte Compagnie, invece, diranno "se ha funzionato con l'epidemia funzionerà anche ora", oppure ritorneranno alle lasse procedure precedenti (o un mix).
Ma il termine di paragone è assente, per fortuna, in quanto questi due anni non c'è stato un "Giglio2" che seppure con mare calmo fu la tempesta perfetta.

Dividere una compagnia in plotoni sulla piazza d'arme, con sottufficiale con idee chiare su procedure e catena di comando e soldati con ben chiaro il loro compito consci che la loro efficienza non solo determina il risultato totale ma anche la singola sopravvivenza è l'unica cosa che ho visto funzionare in prima persona ed è la stessa che dura da...diciamo... almeno dall'inizio dell'Impero Romano?
Ed è quello che in fondo, in maniera vagamente simile ed estremamente edulcorata , si chiede ad un crocerista per eventuali emergenze.
E' una gran rottura di scatole? Forse si, ma necessaria.
 

Leonardo Carboni

Administrator
Staff Forum
Ci sarà sempre l'idiota che "furbescamente" ignora l'esercitazione. A questo proposito ho trovato i nuovi giubbetti particolarmente scomodi. Quelli di una volta, intuitivi come infilarsi una camicia, non andavano più bene.
Mi abituero'.
L'idea della partecipazione premiata secondo me avrebbe un gran successo, ma basta poco, anche il buono per un cappuccino o uno spritz.
 

essepi2

Co-Fondatore
Staff Forum
Ci sarà sempre l'idiota che "furbescamente" ignora l'esercitazione. A questo proposito ho trovato i nuovi giubbetti particolarmente scomodi. Quelli di una volta, intuitivi come infilarsi una camicia, non andavano più bene.
Mi abituero'.
L'idea della partecipazione premiata secondo me avrebbe un gran successo, ma basta poco, anche il buono per un cappuccino o uno spritz.
Io piu’ che premiare darei una multa: 250 Euro se non ti presenti entro 24 ore.
Nessuno richiamo, addebito diretto.
 

Didi

Well-known member
A me é successo di saltare l'esercitazione perché ero in giro a cercare le mie valigie che avevano perse.
Viaggiavamo in suite quindi avevamo la precedenza nella consegna, invece erano arrivate tutte fuorché
le nostre.
Mi diedero l'appuntamento per il pomeriggio successivo per l'esercitazione è così fu fatto.
 
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