Msc Meraviglia ( Vista Project )

[IlvecchioGio]

In che senso dal vivo...? Le cabine "esistono" gia'?

Sì come moduli a terra..una sorta di showroom

 

[GiacomoRovere]

In che senso dal vivo...? Le cabine "esistono" gia'?

Sì, alcuni mock-up! (Vedi foto postate sopra)

 

[hornet75]

In che senso dal vivo...? Le cabine "esistono" gia'?

Esiste il mockup delle cabine.

 

[ENRICO747]

Sì come moduli a terra

Che figo non lo sapevo!
In effetti e' logico esistano gia' delle "ricostruzioni"...
Sembrano molto sobrie....

 

[hornet75]

Sembrano molto sobrie....

In questo video vengono mostrate esempi delle varie tipologie di cabine con diverse tonalità d'arredo.

https://youtu.be/NHFIO3_UBeA?t=1m44s

 

[Rodolfo]

Le cabine vengono "confezionate" a terra già complete di tutto, dagli impianti elettrici a quelli idrici e a moduli vengono inseriti nella nave.

https://www.youtube.com/watch?v=YkJlsO2O2c0

 

[ENRICO747]

Grazie ragazzi, siete una preziosa ed inesauribile fonte di informazioni

 

[SalvoL]

Dalle nuove immagini che circolano in rete a me sembra che tutti gli ambienti della nave siano molto sobri...con tonalità anche abbastanza cupe per certi versi! Diciamo che dalle ricostruzioni non mi fa impazzire il design anche se invece apprezzo abbastanza il progetto della nave! Vedremo...magari realmente poi si presenterà diversa!
Mi piacciono molto invece le cabine, veramente belle! Per non parlare delle aree esterne...una più bella dell'altra...anche se il top è il lido di poppa in stile Costa Fortuna/Magica!

 

[IlvecchioGio]

Photo : Christophe Dedieu
Shipspotting.com

 

[IlvecchioGio]

In giro circolano indiscrezioni circa una nuova commessa ai cantieri Stx per una categoria di navi più grandi di msc meraviglia e meraviglia plus .....vedremo se si concretizza !

 

[SalvoL]

Ho letto anche io in rete questa notizia, ma sinceramente mi ha lasciato un pò scettico!
Mi chiedo...ma con tutta sincerità, hanno intenzione di portare la compagnia sull'orlo del fallimento?!?!?!?!
4 commesse in contemporaneo mi sembravano tante...poi sono diventate 7 e mi son sembrate troppe....adesso si parla di una nuova commessa (1-2?!?!)
Cioè se hanno materialmente le risorse per farsi carico di un tale debito ben venga, ne sono felice e non vedo l'ora di vederle solcare i mari....ma difficilmente credo che si possa avere liquidità tale da coprire contemporaneamente quasi 10 commesse a distanza di qualche mese una dall'altra! E non credo che si possa fare affidamento all'advanced booking per racimolare liquidità....non si può pretendere di vendere a prezzi "normali" una crociera che sarà nel 2019 od oltre!
Sotto il mio punto di vista lo trovo molto rischioso....e meno male che Aponte qualche anno fa sosteneva di "navigare a vista"....mi sa invece che sta andando ben oltre ciò che si vede!

 

[IlvecchioGio]

Aponte aveva programmato investimenti per i primi 10 anni di vita di msc ed ora sta facendo altrettanto per i prossimi 10 anni ,non credo che i nostri ragionamenti spiccioli siano paragonabili alla programmazione finanziaria che può mettere in campo una compagnia come questa . Io direi che sino ad ora la ragione è stata dalla loro ..vedremo per il futuro .

 

[fernando59]

Ho letto anche io in rete questa notizia, ma sinceramente mi ha lasciato un pò scettico!
Mi chiedo...ma con tutta sincerità, hanno intenzione di portare la compagnia sull'orlo del fallimento?!?!?!?!
4 commesse in contemporaneo mi sembravano tante...poi sono diventate 7 e mi son sembrate troppe....adesso si parla di una nuova commessa (1-2?!?!)
Cioè se hanno materialmente le risorse per farsi carico di un tale debito ben venga, ne sono felice e non vedo l'ora di vederle solcare i mari....ma difficilmente credo che si possa avere liquidità tale da coprire contemporaneamente quasi 10 commesse a distanza di qualche mese una dall'altra! E non credo che si possa fare affidamento all'advanced booking per racimolare liquidità....non si può pretendere di vendere a prezzi "normali" una crociera che sarà nel 2019 od oltre!
Sotto il mio punto di vista lo trovo molto rischioso....e meno male che Aponte qualche anno fa sosteneva di "navigare a vista"....mi sa invece che sta andando ben oltre ciò che si vede!

Aponte non è proprio l'ultimo arrivato ed ha una base importante nella gestione di navi porta container (seconda compagnia di gestione di linee cargo a livello mondiale). Non vorrei dire una sciocchezza ma la gestione delle navi da crociera è iniziata quasi come un hobby.

Credo proprio che se ha deciso di acquistare tutte quelle navi avrà fatto bene i suoi conti...

Aponte aveva programmato investimenti per i primi 10 anni di vita di msc ed ora sta facendo altrettanto per i prossimi 10 anni ,non credo che i nostri ragionamenti spiccioli siano paragonabili alla programmazione finanziaria che può mettere in campo una compagnia come questa . Io direi che sino ad ora la ragione è stata dalla loro ..vedremo per il futuro .

Infatti...

 

[SalvoL]

Aponte non è proprio l'ultimo arrivato ed ha una base importante nella gestione di navi porta container (seconda compagnia di gestione di linee cargo a livello mondiale). Non vorrei dire una sciocchezza ma la gestione delle navi da crociera è iniziata quasi come un hobby.

Credo proprio che se ha deciso di acquistare tutte quelle navi avrà fatto bene i suoi conti...



Infatti...

Sicuramente non ho detto che è l'ultimo arrivato nè che abbia fatto male i suoi conti... ma che si sta esponendo parecchio ad una potenziale situazione di rischio che è diverso! ;-)
Vedremo come si evolverà la vicenda...

 

[IlvecchioGio]

Sicuramente non ho detto che è l'ultimo arrivato nè che abbia fatto male i suoi conti... ma che si sta esponendo parecchio ad una potenziale situazione di rischio che è diverso! ;-)
Vedremo come si evolverà la vicenda...

Anche sulla gestione dei rischi finanziari ha basi solide visto che da parte di moglie sono banchieri storici e neanche tra i più piccoli [emoji6]

 

[Felix73]

Sicuramente non ho detto che è l'ultimo arrivato nè che abbia fatto male i suoi conti... ma che si sta esponendo parecchio ad una potenziale situazione di rischio che è diverso! ;-)
Vedremo come si evolverà la vicenda...

Salvo, si evolverà che si comprerà anche Costa ....

Giò, grazie per le foto.

 

[SalvoL]

Anche sulla gestione dei rischi finanziari ha basi solide visto che da parte di moglie sono banchieri storici e neanche tra i più piccoli [emoji6]

Beh mi sembra di capire allora che stanno col c**o parato!

Salvo, si evolverà che si comprerà anche Costa ....

Giò, grazie per le foto.

ahahahahahahah ;-)
Mi auguro di no!;-) nel bene o nel male avere qualcuno con cui competere alla pari fa sempre bene per la qualità del prodotto! ;-)

 

[hermione78]

Premesso che Aponte non è l'ultimo arrivato, che sa fare i suoi conti e i risultati per ora gli danno ragione, io personalmente, pur adorando le navi MSC, non credo salirei su unità ancora più grandi di Preziosa e Meraviglia.
Certo, mai dire mai....
Piuttosto, mi interessa molto qualsiasi novità relativa allo Yacht Club.

 

[fernando59]

Sicuramente non ho detto che è l'ultimo arrivato nè che abbia fatto male i suoi conti... ma che si sta esponendo parecchio ad una potenziale situazione di rischio che è diverso! ;-)
Vedremo come si evolverà la vicenda...

Perdonami ma hai detto tu "...ma difficilmente credo che si possa avere liquidità tale da coprire contemporaneamente quasi 10 commesse a distanza di qualche mese una dall'altra! ...cut...
Sotto il mio punto di vista lo trovo molto rischioso....e meno male che Aponte qualche anno fa sosteneva di "navigare a vista"....mi sa invece che sta andando ben oltre ciò che si vede"

Mi sembrano affermazioni molto precise e non molto distanti da quanto ho riassunto io con "Aponte non è proprio l'ultimo arrivato." Ti invito a rileggerti con attenzione...

 

[fernando59]

Premesso che Aponte non è l'ultimo arrivato, che sa fare i suoi conti e i risultati per ora gli danno ragione, io personalmente, pur adorando le navi MSC, non credo salirei su unità ancora più grandi di Preziosa e Meraviglia.
Certo, mai dire mai....
Piuttosto, mi interessa molto qualsiasi novità relativa allo Yacht Club.

Questo è un altro discorso, tra l'altro molto personale.
Comunque le navi grandi viaggiano piene ed a prezzi anche alti (vedi Royal) quindi per adesso ha ragione chi le costruisce.