Programmazione Costa Crociere 2023/2024

[stefano92]

L'itinerario di Costa Fortuna dovrebbe essere:

Atene
mare
Istanbul
Mykonos
Creta
Rodi (Bodrum in alcuni itinerari)
Santorini
Atene

sembra quasi 7 isole in 7 giorni di anni fa che avevano fatto con atlantica e classica se non vado errato

 

[robi86_g]

Quando dicevo che per Costa hanno avuto troppa fretta per prendere certe decisioni non penso che avevo tutti i torti.
Si è passati da Diadema e Venezia ferme a ripescare Fortuna.
Anche per me il nord Europa non può rimanere con 2 sole navi, sta di fatto che l’unica nave in ballo è Serena.

 

[stefano92]

Non credo lasceranno due sole navi in nord Europa…se ne aggiungera’ una terza.

Stando a quello che avevano detto che si concentrano sul mediterraneo potrebbero lasciarle 2 navi solamente

 

[essepi2]

Impossibile che non propongano nulla nel Baltico.

 

[Fede 93]

Magari ora che non c'è più papà Thamm a dettare legge, magari Aida e Costa avranno raggiunto un mezzo accordo: Aida farà un passo indietro nel Mediterraneo e Costa in Nord Europa

 

[Fede 93]

Impossibile che non propongano nulla nel Baltico.

Lo spero vivamente e a quel punto avrebbe senso anche posizionare una nave come Costa Serena dove l'anagrafica della Nave verrebbe meno rispetto all'itinerario

 

[robi86_g]

Magari ora che non c'è più papà Thamm a dettare legge, magari Aida e Costa avranno raggiunto un mezzo accordo: Aida farà un passo indietro nel Mediterraneo e Costa in Nord Europa

Si ma un cliente Costa non prenoterà mai con Aida, va con la concorrenza.

 

[Fede 93]

Si ma un cliente Costa non prenoterà mai con Aida, va con la concorrenza.

Anche questo è vero; un ritorno di Costa Serena in Nord Europa mi farebbe solo che felice; posso comprendere il 2023 dove serviva una nave in Asia causa i ritardi nella partenza di Adora Cruises, ma nel 2024 no.

Ma allora mi chiedo: perché non è stato già comunicato in questo annuncio?

 

[Rodolfo]

Ma se Adora ha bandito un campagna di reclutamento per 3000 marittimi per le SUE navi, può essere un ritorno di una delle due o entrambe la classe Spirit?

 

[Fede 93]

Ma se Adora ha bandito un campagna di reclutamento per 3000 marittimi per le SUE navi, può essere un ritorno di una delle due o entrambe la classe Spirit?

Sarebbe un sogno! Soprattutto per Costa Mediterranea la quale, sembra, non sia stata modificata; comunque in un articolo di Cruise Industry relativamente ad Adora si parla delle pre-esistenti navi nella flotta oltre che di nuove costruzioni

 

[Rodolfo]

La mia era una domanda che presuppone un no a questa possibilità di ritorno.

 

[Fede 93]

La mia era una domanda che presuppone un no a questa possibilità di ritorno.

Chiedo venia ho mal interpretato

 

[Rodolfo]

Ma dai!! Son io ad essermi espresso male.

 

[Nancy71]

Se leggiamo le varie dichiarazioni rese dalla compagnia credo che l'unica nave, ancora nella proprietà di Costa, che potrebbe effettivamente tornare in servizio in Europa è Costa Serena, soprattutto alla luce degli investimenti di Carnival su ADORA e della scelta di incentrare la programmazione di Costa principalmente sul mediterraneo e per il resto in Nord Europa. Tanto più che una volta chiusa Costa Asia non vedo proprio cosa potrebbe fare Costa Serena in Oriente.

 

[Fede 93]

Se leggiamo le varie dichiarazioni rese dalla compagnia credo che l'unica nave, ancora nella proprietà di Costa, che potrebbe effettivamente tornare in servizio in Europa è Costa Serena, soprattutto alla luce degli investimenti di Carnival su ADORA e della scelta di incentrare la programmazione di Costa principalmente sul mediterraneo e per il resto in Nord Europa. Tanto più che una volta chiusa Costa Asia non vedo proprio cosa potrebbe fare Costa Serena in Oriente.

Eh questo è il mio parere! Per carità nel 2023 posso assolutamente capire anche per fare da apripista per Adora ma nel 2024, in teoria, dovrebbero esserci Atlantica, Mediterranea e la nuova Vista

 

[Nancy71]

Comunque c'è da dire che con l',aggiunta di Fortuna la programmazione nel mediterraneo è decisamente migliorata, l'unica cosa che potrebbero introdurre è qualche tappa in Croazia magari al posto di katakolon visto che la Grecia è già abbastanza presente nell'itinerario di fortuna. Quanto al Nord Europa lì effettivamente l'offerta è monca per la mancanza del Baltico e anche un pochino scarna con poche crociere programmate tra Islanda Groenlandia e capo nord, ci sarebbe bisogno di qualche altra data. Purtroppo a meno di nuove navi non credo che potessero fare di meglio e meno male che hanno tenuto Fortuna.

 

[Fede 93]

Comunque c'è da dire che con l',aggiunta di Fortuna la programmazione nel mediterraneo è decisamente migliorata, l'unica cosa che potrebbero introdurre è qualche tappa in Croazia magari al posto di katakolon visto che la Grecia è già abbastanza presente nell'itinerario di fortuna. Quanto al Nord Europa lì effettivamente l'offerta è monca per la mancanza del Baltico e anche un pochino scarna con poche crociere programmate tra Islanda Groenlandia e capo nord, ci sarebbe bisogno di qualche altra data. Purtroppo a meno di nuove navi non credo che potessero fare di meglio e meno male che hanno tenuto Fortuna.

Esatto un itinerario tipo "Terre Sacre e Isole nel Blu" sulla falsa riga anche di quello di Lirica

 

[kingasani]

Scusa, vengo dalla Germania e il testo è tramite google traduttore. Il comunicato tedesco di Costa Crociere afferma che il Diadema alternerà 7 giorni in Norvegia e 7 giorni nel Mar Baltico, combinabili in viaggi di 14 giorni. Non mi aspetto quindi una terza nave per il Nord Europa.

 

[essepi2]

Scusa, vengo dalla Germania e il testo è tramite google traduttore. Il comunicato tedesco di Costa Crociere afferma che il Diadema alternerà 7 giorni in Norvegia e 7 giorni nel Mar Baltico, combinabili in viaggi di 14 giorni. Non mi aspetto quindi una terza nave per il Nord Europa.

Il comunicato in italiano non lo prevede ed anche se vai a vedere le crociere sono tutte nei fiordi. Parli del 2024?
Potresti, per cortesia, pubblicare il comunicato in tedesco?

 

[seismic]

@essepi2 Leggendo in rete sulle notizie ho trovato questo articolo di un sito tedesco. faccio copia incolla della traduzione per comodità di lettura.

Costa Crociere ha aggiornato il programma per il 2024 e anche il prossimo anno proporrà rotte da Amburgo e Istanbul, due porti di imbarco, secondo la compagnia di navigazione, particolarmente apprezzati dagli ospiti tedeschi.

Nell'estate del prossimo anno potrai viaggiare con Costa Favolosa da Amburgo su tre diverse tratte verso Lofoten e Capo Nord oltre che verso Islanda e Groenlandia. Una nuova crociera di otto giorni si dirige verso la Scozia.

La prossima estate Costa Diadema navigherà anche nel Nord Europa, con rotte settimanali da/per Kiel verso i fiordi norvegesi e gli Stati baltici.

Istanbul e le isole greche combinano i viaggi di Costa Fortuna nell'estate del 2024. Tra giugno e settembre, la metropoli turca naviga verso Mykonos, Creta, Rodi e Santorini, con Bodrum in Turchia che sostituisce Rodi in alcune partenze. Le crociere sono offerte come pacchetto "Fly & Cruise".

Con partenza da Marghera (Venezia), Costa Deliziosa propone crociere di una settimana verso Bari e Isole greche o verso Bari, Grecia e Croazia. Questi viaggi possono essere combinati tra loro in più partenze. Il programma include Mykonos, Katakolon, Corfù, Zante, Dubrovnik e Spalato.

Costa Fascinosa fa rotta per crociere di una settimana verso Malta e le isole greche, con scali a Catania, Taranto, Santorini e Mykonos. Prima c'è una crociera di due settimane alle Canarie e una minicrociera nel Mediterraneo