Quattro nuove costruzioni per MSC?

[Rodolfo]

Mauro, se ti ricordi, anche anche per Divina il prezzo di costruzione è stato di "favore", con l'intervento dello stesso Sarkozy per portare a casa un ordine in un momento di "buio" assoluto. E per quanto il cambio fosse stato diverso, e il prezzo di favore, meno di 400 milioni di euro l'una mi sembra ben improbabile.

Vedo se trovo anche il comunicato di MSC relativo alle due gemelle.

 

[gen_stratocastex]

costa ha bandiera italiana perchè
1 quando è nata non era diffuso l'uso delle bandiere "ombra" (ricordiamoci che MSC batte PANAMA e non italia)
2 quando è stata venduta è stato messo a contratto che la testa della compagnia e le navi dovessero rimanere italiane
la costruzione delle navi è un altro paio di maniche, al giorno d'oggi norvegia e germania stanno finanziando abbondantemente i loro cantieri per rilanciarli sul mercato internazionale drogando così il mercato.

 

[Rodolfo]

Guarda che attualmente le navi di Genova, battono bandiera italiana dal 2000.

Ti riferisci in genere alla Norvegia, perchè non direi proprio che sia nel "giro" della costruzione di navi da crociera: e non so nemmeno se gli aiuti di Stato siano ammessi dalle leggi europee

 

[unochenavigaverament]

costa ha bandiera italiana perchè
1 quando è nata non era diffuso l'uso delle bandiere "ombra" (ricordiamoci che MSC batte PANAMA e non italia)
2 quando è stata venduta è stato messo a contratto che la testa della compagnia e le navi dovessero rimanere italiane
la costruzione delle navi è un altro paio di maniche, al giorno d'oggi norvegia e germania stanno finanziando abbondantemente i loro cantieri per rilanciarli sul mercato internazionale drogando così il mercato.

se lo dici tu!!!...ma le tue informazioni sono errate. Quando Carnival era diventata prima azionista le navi Costa erano bandiera Liberiana. La prima nave Costa a ritornare bandiera italiana e' stata la prima nuova costruzione Costa Atlantica, sicuro che non abbia proprio nulla a che vedere?

Un'altra cosa io metto a contratto che le navi devono rimanere Italiane? mi sembra molto surreale, quando compro una cosa e diventa mia ci faccio quello che voglio.....penso che le cose cambieranno presto..piu' che le cose le bandiere.. ;-)

 

[tano]

Ciao gen- startocastex, Unochenaviga ha ragione. Costa é passata con la bandiera liberiana quando ancora c´era al comando la famiglia Costa.
Tornata con l´Atlantica, appartenente al gruppo Carnival.

Comunque che buona notizia !!!!!! E si mi sa che dopo Costa navigheró con una MSC fatta in casa.
A proposito chiedo, é stato detto nel forum che il 5 settembre 2011 la MSC Divina, la piú grande nave construita da un armatore Italiano, per allagamento del bacino possiamo dire in vecchio modo, é stata varata !!!!!
Auguroni MSC Divina !!!!!! benvenuta nei mari.

Un saluto

 

[Rodolfo]

1 quando è nata non era diffuso l'uso delle bandiere "ombra" (ricordiamoci che MSC batte PANAMA e non italia)

La nascita delle così dette Bandiera Ombra, tra le varie origini, trae fondamento soprattutto da una "invenzione" degli Stati Uniti per poter partecipare agli aiuti all'Inghilterra senza essere coinvolta in "prima persona" ad eventuali azioni di guerra, per cui, le navi che rifornivano la "Perfida Albione", battevano bandiera panamense.

 

[Rodolfo]

Un'altra cosa io metto a contratto che le navi devono rimanere Italiane? mi sembra molto surreale, quando compro una cosa e diventa mia ci faccio quello che voglio.....penso che le cose cambieranno presto..piu' che le cose le bandiere.. ;-)

Tutto relativo Gen Strato. ecc .........

http://forum.crocieristi.it/showthread.php/13061-Costa-e-il-Tricolore?highlight=cambio+bandiera

Leggi il primo post dell'argomento.

 

[Cokj72]

Ti riferisci in genere alla Norvegia, perchè non direi proprio che sia nel "giro" della costruzione di navi da crociera: e non so nemmeno se gli aiuti di Stato siano ammessi dalle leggi europee

non sono ammessi, ma tutti li fanno ad iniziare dalla Germania con i cantieri di Meyer Werft

 

[Rodolfo]

non sono ammessi, ma tutti li fanno ad iniziare dalla Germania con i cantieri di Meyer Werft

Bisogna capire in che forma; se son prestiti è un conto se sono aiuti a fondo perduto, è un altro.

 

[tano]

Fincantieri parte sempre sfavorita, perche é vero gli altri stati aiutano molto di piú cantieri, con i crediti e con gli interessi.
Peró tutto parte dai governi, e tutti sappiamo l´aria che si respira qutidianamente in Italia in politica.

Un saluto.

 

[Cokj72]

apro OT, è la stessa pappa di Alitalia ed AirFrance oppure di British, quando li fa l' Italia, l' Europa tutta s' inalberà, quando li fanno loro finsce sempre a tarallucci e vino, sempre ad esempio per rimanere nella crisi finanziara tutti i bond che deutsche bank ha venduto nelle filiali extra-Germania. Ma questa è un' altra storia.

Torniamo a MSC e alle 4 nuove navi, come le chiameranno?

 

[Rodolfo]

Non ti sembra di correre un po' troppo? I nomi? Ma sono solo delle ipotesi sulle quali eventualmente costruire le navi, che come dice l'articolo, sono inizialmente due con un più due in opzione.

 

[Cokj72]

allora indiciamo un bel sondaggio noi

inizio io
MSC Pegasus
MSC Poseidon
MSC Atlantic
MSC Voyager

 

[Italian Cruiser]

Le chiameranno MSC Luminosa, MSC Deliziosa, MSC Favolosa e MSC Fascinosa. Visto che l'osa va tanto... MSC osa utilizzando i nomi della concorrenza. Sinceramente non mi stupirei se accadesse.

 

[vittogc]

Beh sarebbe parecchio strano...

 

[Cokj72]

a proposito di MSC ma che nave è quella di pagina pagina 8 del catalogo 2011-2012 con la piscina di poppa (tanto amata da Tano)?

 

[gen_stratocastex]

Tutto relativo Gen Strato. ecc .........

http://forum.crocieristi.it/showthread.php/13061-Costa-e-il-Tricolore?highlight=cambio+bandiera

Leggi il primo post dell'argomento.

ragazzi mi strabiliate, le mie info erano date a suo tempo da fonte costa su nave Victoria, ma evidentemente ha parlato a vanvera e io ho abboccato subito!!!
cmq occhio perchè luogo di costruzione e bandiera sono assolutamente indipendenti!!!

 

[Gigi]

E' da tempo che si lavora alla collaborazione: sarebbe un eccezionale cambiamento di scenario.

http://shippingonline.ilsecoloxix.i...13/AOfEGy3-strategie_quattro_espansione.shtml

Mhmm....con la crisi che c'è lo ritengo ampiamente improbabile....e poi MSC è legata a doppio filo con i cantieri francesi...ed il prezzo non è di certo concorrenziale...

 

[francogalans]

Non so quanti vorrebbero salire su MSC Poseidon, ihih!

Cert che con 4 nuove unità la concorrenza a Costa aumenterebbe praticamente su ogni tratta! Spero almeno che mandino in pensione la Melody, o vogliono tenersela in eterno?!

 

[unochenavigaverament]

cmq occhio perchè luogo di costruzione e bandiera sono assolutamente indipendenti!!!

e chi dice il contrario....
Il discorso e' che se tu costruisci in Italia, dai lavoro ai cantieri italiani, se tu hai la bandiera italiana paghi le tasse all'Italia...e quindi all'atto della costruzione ti si concedono gravi fiscali di notevole entità, che poi rientrano con le tasse... e' un ciclo chiuso. Se tu hai bandiera banana, le tasse non le paghi, i soldi non mi rientrano, e io non ti faccio gli sgravi...... piu' o meno alla grande e di massima questo e' il concetto. Infatti la bandiera e' spuntata con la prima Costruzione, e ora che le costruzioni sono rallentate, e prima dell'ordine dalla nuova 130.000 si vociferava di bandiera banana di nuovo........ strane coincidenze vero?!?! E in passato appena consegnata Victoria ( va bene costruita in Germania) dopo Classica Romantica, Allegra Marina, fatte con bandiera Italiana, nel momento di stasi delle costruzioni erano passati Liberiana.
Per quanto riguarda le cose che dicono sulle navi....c'e' tanta gente che parla senza sapere.....uff quanta!!!!!