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Rivista"Crociere"

Re: Rivista"Crociere"

Nelle più o meno 22 pagine di questo argomento continuiamo costantemente ad augurarcelo..
 
Ho acquistato questa mattina il nuovo numero. Copertina dedicata a Civitavecchia, come recentemente ache noi abbiamo osservato, piena di grandi navi... Per i contenuti aspetto di sfogliarlo!
 
Quella volta mi è stato risposto, minimizzando la mia osservazione, con una evidente "arrampicatura" sugli specchi e riconfermando che il sistema non aveva incontrato molto successo. Mi sembra di poter dire che anche in questo caso, soprattutto alla luce dei fatti, si sia trattato di una informazione errata e soprattutto priva di fondamento
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Qesta é grave caro Rodolfo, come si puó dire una cosa cosí, almeno quando non si sa é meglio stare zitti.
Credo che non fra molto le navi da crociera saranno tutte construite con il sistema azimutale !!!!
Sarebbe d´aprire un argomento e mettere foto di tutte le navi con questo sistema.

Un saluto.
 
L'ho comprato lo scorso sabato! Sinceramente non l'ho ancora aperto. Rimando a qualche giorno le mie (solitamente negative :-) ) impressioni!
 
tano ha detto:
Qesta é grave caro Rodolfo, come si puó dire una cosa cosí, almeno quando non si sa é meglio stare zitti.
Credo che non fra molto le navi da crociera saranno tutte construite con il sistema azimutale !!!!
Sarebbe d´aprire un argomento e mettere foto di tutte le navi con questo sistema.

Un saluto.
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Da profano , chi spiega qualcosa su questo sistem azimutale?
 
Ciao Luxgraph te lo spiego in un modo molto ortodosso, poi Rodolfo o uno che se ne intenda meglio di tecnica di me te lo dirá meglio.
Il sistema dei pod che tu trovi in navi tipo la Atlantica o la Luminosa hanno un sistema di propulsione in cui l´elica puó girare in 360 gradi facendo il compito di timone.
Invece il sistema tradizionale hai le eliche fisse ed il timone, in cui la nave per girare ha bisogno propio di questo elemento, lo trovi su navi della classe Concordia o Fortuna, adesso non ricordo ma mi sa che anche la classe Fantasia della MSC e al 99 % la classe Musicista sempre della MSC.

Un saluto.
 
tano ha detto:
Ciao Luxgraph te lo spiego in un modo molto ortodosso, poi Rodolfo o uno che se ne intenda meglio di tecnica di me te lo dirá meglio.
Il sistema dei pod che tu trovi in navi tipo la Atlantica o la Luminosa hanno un sistema di propulsione in cui l´elica puó girare in 360 gradi facendo il compito di timone.
Invece il sistema tradizionale hai le eliche fisse ed il timone, in cui la nave per girare ha bisogno propio di questo elemento, lo trovi su navi della classe Concordia o Fortuna, adesso non ricordo ma mi sa che anche la classe Fantasia della MSC e al 99 % la classe Musicista sempre della MSC.

Un saluto.
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Grazie , ora mi e' chiaro il discorso !
 
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