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Dr.Crocierite!!!
Guest
Ok, ho fatto un calcolo, sul diadema no...
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Scali in rada
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
jebali ameni
New member
io mi riferisco quando la nave non attracca al porto e quindi si scende con le scialuppe.
jebali ameni
New member
in che senso imbarcazioni locali. scusami per l'ignoranza
Rodolfo
Super Moderatore
Imbarcazioni che hanno dei requisiti di sicurezza, opportunamente selezionate dalle Compagnie, appartenenti a Ditte private del luogo, che svolgono servizio di collegamento, in supporto o in esclusiva, tra la nave e terra. Considera che molte navi non possono utilizzare quelle che tu chiami "scialuppe", per cui il servizio in rada viene svolto esclusivamente da imbarcazioni che non appartengono in alcun modo alla Compagnia.
KevinDL
New member
jebali ameni
New member
io ho pero visto che dalla nave facevano scendere quelle che sono attaccate alla nave le scialuppe. quelle li arancioni e bianche
jebali ameni
New member
ah si scusa non lho visto il post precedente a quello della foto. grazie
fandelmare
New member
Scalo in rada: scalo a rischio meteo! Quando si sceglie una crociera studiando l'itinerario bisogna mettere in conto, là dove è previsto lo scalo in rada, che quella tappa rispetto a quelle che prevedono attracco in porto presenta qualche rischio in più di saltare a causa di meteo avverso. Il trasbordo è un'operazione impegnativa con certe condizioni di moto ondoso soprattutto se si considera che non trasbordano aitanti ed agili marinai ma persone d'ogni tipo di condizioni fisiche.
L'amico Rodolfo ha prima accennato soprattutto a persone di una certa età, forse però si può fare eccezione per certi anziani veneziani chè tanto quelli il trasbordo tra zattere traballanti e vaporetti oscillanti sono abituati a farlo nel quotidiano aiutati dagli spintoni della folla.
Amici, mi raccomando, se salta lo sbarco in rada non v'arrabbiate, mettete in conto quest'evenienza fin da quando prenotate la crociera.
Anzi... non v'arrabbiate mai pure se salta uno scalo in porto, posso capire il rammarico ed il dispiacere ma si sa che lo scalo non è come la fermata del tram!
Ciao a tutti.
Fan
L'amico Rodolfo ha prima accennato soprattutto a persone di una certa età, forse però si può fare eccezione per certi anziani veneziani chè tanto quelli il trasbordo tra zattere traballanti e vaporetti oscillanti sono abituati a farlo nel quotidiano aiutati dagli spintoni della folla.
Amici, mi raccomando, se salta lo sbarco in rada non v'arrabbiate, mettete in conto quest'evenienza fin da quando prenotate la crociera.
Anzi... non v'arrabbiate mai pure se salta uno scalo in porto, posso capire il rammarico ed il dispiacere ma si sa che lo scalo non è come la fermata del tram!
Ciao a tutti.
Fan
Ultima modifica:
infatti nell'ultima crociera che ho fatto abbiamo saltato Mikonos perchè il moto ondoso non permetteva il trasbordo dei passeggeri sui tender.
su che base hai fatto il calcolo??? Io credo che si stia facendo terrorismo psicologico. Se uno si appresta a effettuare la sua prima crociera, è portato a pensare che le scialuppe (intese come lance, tender e zattere) non siano sufficienti per tutti i pax a bordo.
E' come se a uno che non hai mai preso un aereo io gli dicessi che le maschere per l'ossigeno non bastano per tutti..... cerchiamo di essere seri.
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Dr.Crocierite!!!
Guest
Diadema ha 9 scialuppe per lato, che fanno 18. Faccio il numero di passeggeri di ogni scialuppa x numero di scialuppa, e ti da il risultato.
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Dr.Crocierite!!!
Guest
No; le scialuppe di diadema circa 280-285 persone. Poi devi aggiungere le zattere....che non conto io
No; le scialuppe di diadema circa 280-285 persone. Poi devi aggiungere le zattere....che non conto io
allora???? come fai a dire che non bastano per tutti??????
D
Dr.Crocierite!!!
Guest
Le scialuppe, almeno da me, son diverse dalle zattere!
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Dr.Crocierite!!!
Guest
Da me le scialuppe sono una cosa diversa dalle zattere
senti.... facciamo a non capirci?????????????????
Tu hai detto che le scialuppe non sono sufficienti. A parte il fatto che sono sufficienti, ma le scialuppe (come le chiami te) sono composte da lance, tender e zattere. E da quanto mi risulta, sono sufficienti per tutti anche potendo utilizzare i mezzi di salvataggio di un solo lato della nave.
Cmq... ho gia perso anche troppo tempo in belinate che non mi interessano più di tanto....
Tu hai detto che le scialuppe non sono sufficienti. A parte il fatto che sono sufficienti, ma le scialuppe (come le chiami te) sono composte da lance, tender e zattere. E da quanto mi risulta, sono sufficienti per tutti anche potendo utilizzare i mezzi di salvataggio di un solo lato della nave.
Cmq... ho gia perso anche troppo tempo in belinate che non mi interessano più di tanto....
Non diciamo belinate per cortesia, sia in caso di emergenza che in caso di sbarco in rada le lance sono sufficienti per tutti. In caso di emergenza, dovreste ben sapere che esistono le muster station dove andare e quella da raggiungere è scritta nel retro della propria tesserina. Non mi sembra che siamo più ai tempi del titanic, che poi è proprio dall'affondamento del noto transatlantico che le navi devono avere scialuppe a sufficienza per tutti i passeggeri e non solo per quelli di prima classe. Invece in caso di sbarco in rada mi sembra che facciano avanti e indietro varie volte!!