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Scegli la coppia di nomi
- Autore discussione lingoss
- Data d'inizio
T
tano
Guest
Re: Scegli la coppia di nomi
Assolutamente no !!!!!!!!!!!!!!!!!
Che si continui a fare qualche nave classe Signature !!!!! ma basta classe Conquest !!!!
Magari essendo sotto la Carnival classe Dream o Classe Grand della Princess !!!!!
C´é bisogno di cambio !!!
Preferisco prima che entri un´altra Concordia che Costa incorpori navi della HAL o della Princess, usate ma piú umane !!!!
Come la classe Statendam o la classe Sun.
Un saluto.
Assolutamente no !!!!!!!!!!!!!!!!!
Che si continui a fare qualche nave classe Signature !!!!! ma basta classe Conquest !!!!
Magari essendo sotto la Carnival classe Dream o Classe Grand della Princess !!!!!
C´é bisogno di cambio !!!
Preferisco prima che entri un´altra Concordia che Costa incorpori navi della HAL o della Princess, usate ma piú umane !!!!
Come la classe Statendam o la classe Sun.
Un saluto.
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Scegli la coppia di nomi
Condivido le osservazioni di Tano... un'altra gemella di Costa Concordia no... basterebbero già le 2 in servizio (Serena & Pacifica).
Una nave di classe Dream sarebbe la soluzione ideale... è un progetto interessante.
Una di classe Princess derivata dalla piattaforma della Grand Princess... e penso a qualcosa di simile alla Crown Princess... richiederebbe talune modifiche. Non parlo dell'aspetto esterno della nave... che lì basterebbe adottare il fumaiolo Costa... ma delle sistemazioni passeggeri. Le navi Princess non hanno cabine di grandezza paragonabile a quella delle unità più recenti Costa (mi riferisco alle esterne)... le cabine con balcone sulle navi Princess poi sono decisamente piccole a paragone di quelle di Costa... al punto che, nella configurazione come tripla, non c'è spazio per un divano letto, ma unicamente per 1 letto alto. Le quadruple con balcone dispongono di 2 letti alti. Ecco perché la strada dell'usato Princess trasferito a Costa per me non è percorribile. Le navi di classe Sun poi hanno in assoluto delle cabine con balcone microscopiche (siamo quasi ai livelli di Costa Victoria).
Navi usate nella flotta Costa ? Per me è praticamente impossibile. Questo periodo è per me definitivamente accantonato. L'ideale sarebbe invece che si procedesse alla costruzione di altre gemelle di Costa Luminosa... il rinnovamento della flotta Costa dovrà pure essere completato.
Condivido le osservazioni di Tano... un'altra gemella di Costa Concordia no... basterebbero già le 2 in servizio (Serena & Pacifica).
Una nave di classe Dream sarebbe la soluzione ideale... è un progetto interessante.
Una di classe Princess derivata dalla piattaforma della Grand Princess... e penso a qualcosa di simile alla Crown Princess... richiederebbe talune modifiche. Non parlo dell'aspetto esterno della nave... che lì basterebbe adottare il fumaiolo Costa... ma delle sistemazioni passeggeri. Le navi Princess non hanno cabine di grandezza paragonabile a quella delle unità più recenti Costa (mi riferisco alle esterne)... le cabine con balcone sulle navi Princess poi sono decisamente piccole a paragone di quelle di Costa... al punto che, nella configurazione come tripla, non c'è spazio per un divano letto, ma unicamente per 1 letto alto. Le quadruple con balcone dispongono di 2 letti alti. Ecco perché la strada dell'usato Princess trasferito a Costa per me non è percorribile. Le navi di classe Sun poi hanno in assoluto delle cabine con balcone microscopiche (siamo quasi ai livelli di Costa Victoria).
Navi usate nella flotta Costa ? Per me è praticamente impossibile. Questo periodo è per me definitivamente accantonato. L'ideale sarebbe invece che si procedesse alla costruzione di altre gemelle di Costa Luminosa... il rinnovamento della flotta Costa dovrà pure essere completato.
Costa Favolosa e Costa Fascinosa
Costa Favolosa e Costa Fascinosa
COSTA FAVOLOSA E COSTA FASCINOSA:
ECCO I NOMI DELLA 16° e 17° NAVE DELLA FLOTTA COSTA CROCIERE
Magia e fascino, emozione e passione ispirano gli agenti di viaggio e il popolo del web, indirizzando la scelta del nome delle nuove ammiraglie Costa Crociere.
Il 5 novembre nello stabilimento Fincantieri di Marghera la posa in bacino
del primo blocco di Costa Favolosa.
Genova, 3 novembre 2009 - Si chiameranno Costa Favolosa e Costa Fascinosa la 16a e 17a nave della flotta Costa Crociere, primo gruppo turistico italiano e Compagnia di crociere n. 1 in Europa.
Le due nuove navi gemelle (114.500 tonnellate di stazza e 3.780 Ospiti totali), costruite da Fincantieri nello stabilimento di Marghera con consegna rispettivamente nell’estate 2011 e primavera 2012, completano il piano di espansione della flotta, che ha visto nel 2009 l’entrata in servizio di Costa Luminosa (maggio) e Costa Pacifica (giugno), e che a fine gennaio 2010 prevede l’arrivo di Costa Deliziosa.
La scelta dei nomi è stata guidata dai circa 40.000 agenti di viaggio di oltre 40 paesi che hanno inviato più di 16.000 proposte di coppie di nomi per “Mandaci un mare di nomi”, l’iniziativa che per la prima volta ha coinvolto agenti di viaggio, clienti e utenti del web di tutto il mondo per dare un nome alle 2 nuove ammiraglie Costa. Sul sito internet www.mondocosta.it è stata pubblicata una short list di 25 coppie, selezionate tra le 16.000 proposte, per invitare tutti gli utenti del web a scegliere la loro coppia favorita. Le preferenze arrivate sul sito sono state oltre 42.000.
La scelta dei nomi evidenzia come chi ha partecipato a “Mandaci un mare di Nomi”, a cominciare dagli agenti di viaggio, interpreti le navi Costa come “favolose” ed “affascinanti”.
Costa Favolosa vuole ispirarsi al design della nave, che interpreta l’emozione di chi cerca in una crociera la magia e l’incanto di un “castello contemporaneo”.
Costa Fascinosa vuole esprimere il particolare modo di essere affascinante della nave, la sua capacità di far vivere sentimenti e passioni.
Magia e fascino, emozione e passione, gli elementi che da sempre ispirano Costa Crociere nel disegnare le navi della sua flotta e nel creare un’esperienza di viaggio unica e indimenticabile.
Costa Favolosa sarà la prima delle due navi ad entrare in servizio. Il 5 novembre nello stabilimento Fincantieri di Marghera è prevista la posa in bacino del primo blocco della nave.
Costa Favolosa e Costa Fascinosa saranno consegnate rispettivamente nell’estate 2011 e primavera 2012. Fanno parte di un programma di espansione della flotta che comprende 5 nuove navi in arrivo tra il 2009 e il 2012, per un investimento complessivo di 2,4 miliardi di euro: il più grande piano di crescita di una flotta passeggeri al mondo.
Che ne pensate?
Fonti: www.costacrociere.it
Costa Favolosa e Costa Fascinosa
COSTA FAVOLOSA E COSTA FASCINOSA:
ECCO I NOMI DELLA 16° e 17° NAVE DELLA FLOTTA COSTA CROCIERE
Magia e fascino, emozione e passione ispirano gli agenti di viaggio e il popolo del web, indirizzando la scelta del nome delle nuove ammiraglie Costa Crociere.
Il 5 novembre nello stabilimento Fincantieri di Marghera la posa in bacino
del primo blocco di Costa Favolosa.
Genova, 3 novembre 2009 - Si chiameranno Costa Favolosa e Costa Fascinosa la 16a e 17a nave della flotta Costa Crociere, primo gruppo turistico italiano e Compagnia di crociere n. 1 in Europa.
Le due nuove navi gemelle (114.500 tonnellate di stazza e 3.780 Ospiti totali), costruite da Fincantieri nello stabilimento di Marghera con consegna rispettivamente nell’estate 2011 e primavera 2012, completano il piano di espansione della flotta, che ha visto nel 2009 l’entrata in servizio di Costa Luminosa (maggio) e Costa Pacifica (giugno), e che a fine gennaio 2010 prevede l’arrivo di Costa Deliziosa.
La scelta dei nomi è stata guidata dai circa 40.000 agenti di viaggio di oltre 40 paesi che hanno inviato più di 16.000 proposte di coppie di nomi per “Mandaci un mare di nomi”, l’iniziativa che per la prima volta ha coinvolto agenti di viaggio, clienti e utenti del web di tutto il mondo per dare un nome alle 2 nuove ammiraglie Costa. Sul sito internet www.mondocosta.it è stata pubblicata una short list di 25 coppie, selezionate tra le 16.000 proposte, per invitare tutti gli utenti del web a scegliere la loro coppia favorita. Le preferenze arrivate sul sito sono state oltre 42.000.
La scelta dei nomi evidenzia come chi ha partecipato a “Mandaci un mare di Nomi”, a cominciare dagli agenti di viaggio, interpreti le navi Costa come “favolose” ed “affascinanti”.
Costa Favolosa vuole ispirarsi al design della nave, che interpreta l’emozione di chi cerca in una crociera la magia e l’incanto di un “castello contemporaneo”.
Costa Fascinosa vuole esprimere il particolare modo di essere affascinante della nave, la sua capacità di far vivere sentimenti e passioni.
Magia e fascino, emozione e passione, gli elementi che da sempre ispirano Costa Crociere nel disegnare le navi della sua flotta e nel creare un’esperienza di viaggio unica e indimenticabile.
Costa Favolosa sarà la prima delle due navi ad entrare in servizio. Il 5 novembre nello stabilimento Fincantieri di Marghera è prevista la posa in bacino del primo blocco della nave.
Costa Favolosa e Costa Fascinosa saranno consegnate rispettivamente nell’estate 2011 e primavera 2012. Fanno parte di un programma di espansione della flotta che comprende 5 nuove navi in arrivo tra il 2009 e il 2012, per un investimento complessivo di 2,4 miliardi di euro: il più grande piano di crescita di una flotta passeggeri al mondo.
Che ne pensate?
Fonti: www.costacrociere.it
T
tano
Guest
Re: Scegli la coppia di nomi
Che tio vi benedica a tutti !!!!!!!!!!!!1
Almeno una buona notizia !!!!!!!
Se fosse per me la farei un ponte sopra, ingrandendo il buffet, o creando un bel ristorantino club , vista la scia della nave , perche no, per i soci pearl e soci Gold.
Un saluto.
Che tio vi benedica a tutti !!!!!!!!!!!!1
Almeno una buona notizia !!!!!!!
Se fosse per me la farei un ponte sopra, ingrandendo il buffet, o creando un bel ristorantino club , vista la scia della nave , perche no, per i soci pearl e soci Gold.
Un saluto.
T
tano
Guest
Re: Scegli la coppia di nomi
Tamburino la Concordia viene dalla classe Conquest, evoluzione della classe Destiny, píu per le misure che sono 290 metri di lunghezza, 35,50 di larghezza.
Cosa differenzia in particolare la Carnival Conquest alla Concordia : la piscina centrale fatta a due ponti, chiusa.
La Carnival Splendour é uguale alla Concordia, viene chiamate classe Splendour, e come grande differenza ha la piscina di poppa aperta.
Un saluto.
Tamburino la Concordia viene dalla classe Conquest, evoluzione della classe Destiny, píu per le misure che sono 290 metri di lunghezza, 35,50 di larghezza.
Cosa differenzia in particolare la Carnival Conquest alla Concordia : la piscina centrale fatta a due ponti, chiusa.
La Carnival Splendour é uguale alla Concordia, viene chiamate classe Splendour, e come grande differenza ha la piscina di poppa aperta.
Un saluto.
Rodolfo
Super Moderatore
Re: Scegli la coppia di nomi
In fatto di TSL c'è una confusione di dati che si accavallano a seconda della fonte che li pubblica. Perfino sul Blog di Costa ho visto delle conferme assolutamente errate in merito.
Pacifica, Serena e Concordia si danno pari a 112.000 TSL, mentre per le due nuove nasciture si indica una TSL di 114.500 (affermazione di Flora).
Non conosco la stazza di Favolosa e Fascinosa, ma le tre sorelle più anziane, da quel che mi risulta, hanno la stazza di TSL 114.147 , e Pacifica, tempo fa, non aveva ancora una stazzatura definitiva.
tamburino ha detto:
In fatto di TSL c'è una confusione di dati che si accavallano a seconda della fonte che li pubblica. Perfino sul Blog di Costa ho visto delle conferme assolutamente errate in merito.
Pacifica, Serena e Concordia si danno pari a 112.000 TSL, mentre per le due nuove nasciture si indica una TSL di 114.500 (affermazione di Flora).
Non conosco la stazza di Favolosa e Fascinosa, ma le tre sorelle più anziane, da quel che mi risulta, hanno la stazza di TSL 114.147 , e Pacifica, tempo fa, non aveva ancora una stazzatura definitiva.
tamburino
Active member
Re: Scegli la coppia di nomi
Queste 2.500 T. saranno la tolleranza per il carico ,come sugli automezzi :lol: :lol: o calcolano il TSL secondo la condizione dei passeggeri .prima e dopo pranzo ??
Ho notato anchio la poca precisione di questo parametro tra le varie pubblicazioni .
ritornando serio ... non mi dispiacerebbe se avessero veramente la poppa scoperta, inoltre questa soluzione fà pensare ad una non utilizzazione in mediterraneo nel periodo invernale :?
Queste 2.500 T. saranno la tolleranza per il carico ,come sugli automezzi :lol: :lol: o calcolano il TSL secondo la condizione dei passeggeri .prima e dopo pranzo ??
Ho notato anchio la poca precisione di questo parametro tra le varie pubblicazioni .
ritornando serio ... non mi dispiacerebbe se avessero veramente la poppa scoperta, inoltre questa soluzione fà pensare ad una non utilizzazione in mediterraneo nel periodo invernale :?
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Scegli la coppia di nomi
In effetti non sarebbe male se le 2 nuove meganavi Costa non fossero esattamente le gemelle di Costa Pacifica. L'ideale sarebbe che assomigliassero davvero alla Carnival Dream, decisamente molto più innovativa delle odierne piattaforme progettuali spalmate con talune differenze tra Carnival e Costa.
Oggettivamente ritengo che Costa abbia la necessità di rafforzarsi in 2 aree geografiche... immettendovi unità più innovative. E dal momento che le 2 grandi novità del momento, ossia Costa Luminosa e Costa Deliziosa, sono state destinate a Dubai nei mesi invernali, l'unica soluzione percorribile in tal senso sarebbe appunto innovare rispetto a Costa Pacifica.
Le 2 aree geografiche delle quali parlavo.
1) Il Sud America. Da decenni area strategica di fondamentale importanza per Costa. Qui la compagnia genovese ha la necessità di contrastare MSC Crociere, la cui presenza si è fatta sempre più massiccia.
2) I Caraibi dalla Florida. Non è un'area strategica per Costa (il ruolo del leone spetta infatti a Carnival, Princess ed Holland america). Ma la presenza di Costa nella zona si spiega alla luce della strategia globale della compagnia. Trattandosi di un mercato estremamente competitivo ritengo che non potrà continuare ancora a lungo il posizionamento di Atlantica e di Fortuna. Serve davvero una novità.
In effetti non sarebbe male se le 2 nuove meganavi Costa non fossero esattamente le gemelle di Costa Pacifica. L'ideale sarebbe che assomigliassero davvero alla Carnival Dream, decisamente molto più innovativa delle odierne piattaforme progettuali spalmate con talune differenze tra Carnival e Costa.
Oggettivamente ritengo che Costa abbia la necessità di rafforzarsi in 2 aree geografiche... immettendovi unità più innovative. E dal momento che le 2 grandi novità del momento, ossia Costa Luminosa e Costa Deliziosa, sono state destinate a Dubai nei mesi invernali, l'unica soluzione percorribile in tal senso sarebbe appunto innovare rispetto a Costa Pacifica.
Le 2 aree geografiche delle quali parlavo.
1) Il Sud America. Da decenni area strategica di fondamentale importanza per Costa. Qui la compagnia genovese ha la necessità di contrastare MSC Crociere, la cui presenza si è fatta sempre più massiccia.
2) I Caraibi dalla Florida. Non è un'area strategica per Costa (il ruolo del leone spetta infatti a Carnival, Princess ed Holland america). Ma la presenza di Costa nella zona si spiega alla luce della strategia globale della compagnia. Trattandosi di un mercato estremamente competitivo ritengo che non potrà continuare ancora a lungo il posizionamento di Atlantica e di Fortuna. Serve davvero una novità.
Giovanni84
Member
Re: Scegli la coppia di nomi
Io preferisco di gran lunga la classe Concordia alla classe Luminosa, ma son daccordo con voi che già 3 unità più altre 2 che si differenziano solo per lo stile della poppa sono troppe. Mi sarebbe piaciuto una nuova classe stile navi Princess, ma dopo le spiegazioni di Italian Cruiser è meglio non pensarci più definitivamente. Allora la soluzione migliore sarebbe la classe Dream, ma penso anche io che passerà qualche anno.
Io preferisco di gran lunga la classe Concordia alla classe Luminosa, ma son daccordo con voi che già 3 unità più altre 2 che si differenziano solo per lo stile della poppa sono troppe. Mi sarebbe piaciuto una nuova classe stile navi Princess, ma dopo le spiegazioni di Italian Cruiser è meglio non pensarci più definitivamente. Allora la soluzione migliore sarebbe la classe Dream, ma penso anche io che passerà qualche anno.