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Seychelles, altro incidente su nave crociera Costa: fiamme a bordo dell'Allegra

Ovviamente il porto è pieno di giornalisti sensazionalisti che sbavano per la notizia tragica e drammatica!
L'inviata di SKY in collegamento ha detto che in Italia non ci siamo resi conto del "tremendo" rischio che i passeggeri hanno corso (l'area è piena di pirati) ma scusate i pirati ammesso che avessero sequestrato la nave come la portavano via trainandola con i gommoni?:shock:
 
deliziosa64 ha detto:
In tutte le cose un pò di sano equilibrio non guasta. I media hanno speculato sulla Concordia, e almeno sinora, molto meno sull'Allegra (molto dipenderà anche dai resoconti dei passeggeri che spero siano documentati e positivi). Comunque a prescindere da quello che dice la stampa, Costa Crociere purtroppo è incorsa in due gravissimi incidenti e come ho detto in altri post me ne dispiace molto. Ci sarà molto da lavorare e occorrerà del tempo per recuperare la fiducia persa. E' inutile nasconderlo, possiamo solo sperare che tutto vada per il meglio.
P.S. Per evitare ulteriori fraintendimenti io continuerò a viaggiare sia in aereo, sia in nave, sia in treno, sia in macchina, come ho sempre fatto, anche perchè dato il mio luogo di residenza non ho altra scelta ;)
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Equilibrio.
Diciamo che di gravissimo c'è stato l'incidente del Concordia. Sull'Allegra c'è stato un incendio (DOMATO... BRAVI) che ha messo furi uso i generatori. La nave è un mezzo meccanico, non dimentichiamo lo. Sull'Allegra per essere corretti bisogna parlare di grossi disagi vissuti dai passeggeri, ma parlare di GRAVISSIMO incidente... è sensazionalismo a mio avviso. A gravissimo incidente io associo distruzione e morte. Grazie a Dio questo sull'Allegra non è successo.
Il fatto che la metà dei passeggeri ha accettato di proseguire la vacanza qualcosa vorrà dire.
 
okhtf ha detto:
Ovviamente il porto è pieno di giornalisti sensazionalisti che sbavano per la notizia tragica e drammatica!
L'inviata di SKY in collegamento ha detto che in Italia non ci siamo resi conto del "tremendo" rischio che i passeggeri hanno corso (l'area è piena di pirati) ma scusate i pirati ammesso che avessero sequestrato la nave come la portavano via trainandola con i gommoni?:shock:
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TGcom... La giornalista continuava a dire che la nave era trainata dal peschereccio francese... quando invece si vedeva chiaramente che in porto era trainata da un rimorchiatore...
 
«Questa emergenza è stata affrontata in modo esemplare» dice il console italiano alle Seychelles Claudio Izzi, «dobbiamo tenerla a mente e prenderla a esempio. Se la maggior parte degli ospiti decide di continuare la vacanza - ragiona - vuol dire che per quanto a bordo fossero in condizioni di grande difficoltà la situazione non è stata disastrosa. E questo è merito di un buon intervento».
Link de Il Corriere della Sera
 
Nono ci credo...
Dal sito TGCom c'è il collegamento in diretta.
Appena sentito 'Il primo uomo è sceso dalla nave'... 'ora sta scendendo una coppia'... 'altre persone vestite di bianco'...
Il giornalista da 10 minuti non sta dicendo nulla.

Ora il bello 'Il comandante non è sceso dalla nave e scenderà per ultimo'.
La nave non è però in pericolo, penso che se il comandante dovesse scendere dalla nave per monitorare le operazioni di sbarco non dovrebbero esserci problemi.
 
Seafoam ha detto:
«Questa emergenza è stata affrontata in modo esemplare» dice il console italiano alle Seychelles Claudio Izzi, «dobbiamo tenerla a mente e prenderla a esempio. Se la maggior parte degli ospiti decide di continuare la vacanza - ragiona - vuol dire che per quanto a bordo fossero in condizioni di grande difficoltà la situazione non è stata disastrosa. E questo è merito di un buon intervento».
Link de Il Corriere della Sera
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Ragazzi per quello che si può capire oggi, dopo il 3 ne sapremo di più, la compagnia e l'equipaggio che ha fatto il proprio dovere si è comportata, a mio parere, sempre in maniera esemplare sia per la Concordia che per quest'ultimo incidente, come già precedentemente detto in quest'ultimo caso il vero disagio è stato per i passeggeri ma a quanto pare 387 su 627 (meglio essere precisi visti i tizi che frequentano questo forum) hanno deciso di proseguire le vacanze.
Quindi in definitiva il tutto è servito solamente per far lavorare qualche giornalista in più che altrimenti non avrebbe saputo come spendere il suo tempo in questo periodo e magari fargli fare pure una bella vacanzetta alle Seychelles (l'ho scritto bene Rodolfo....perchè da oggi devo essere più preciso).
 
a guardare il tgcom sembra che stiano tutti in agitazione, invece sono la che salutano con la manina, non credo da crocierista abbiano avuto grossi problemi a parte il caldo e se molti hanno accettato di rimanere in vacanza questo la dice tutta......
 
AlbySy ha detto:
Ora il bello 'Il comandante non è sceso dalla nave e scenderà per ultimo'.
La nave non è però in pericolo, penso che se il comandante dovesse scendere dalla nave per monitorare le operazioni di sbarco non dovrebbero esserci problemi.
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incredibile...quello che riescono a dire ha veramente dell' incredibile...
 
Seafoam ha detto:
Equilibrio.
Diciamo che di gravissimo c'è stato l'incidente del Concordia. Sull'Allegra c'è stato un incendio (DOMATO... BRAVI) che ha messo furi uso i generatori. La nave è un mezzo meccanico, non dimentichiamo lo. Sull'Allegra per essere corretti bisogna parlare di grossi disagi vissuti dai passeggeri, ma parlare di GRAVISSIMO incidente... è sensazionalismo a mio avviso. A gravissimo incidente io associo distruzione e morte. Grazie a Dio questo sull'Allegra non è successo.
Il fatto che la metà dei passeggeri ha accettato di proseguire la vacanza qualcosa vorrà dire.
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Ciao, non preoccuparti, per fortuna lo ha capito Costa che erano gravissimi e il secondo più del primo, dato che potenzialmente poteva tramutarsi in un colpo di grazia per la Società.
Secondo me Costa ha condotto un'operazione brillante, correttamente e tempestivamente, e anche la trovata del prolungamento delle vacanze (che avrei accettatto anche io) è stata geniale. Se riescono a tamponare gli effetti negativi, con i giornalisti già pronti sul posto, metà del lavoro è fatto. Qualche post fa avevano osservato che ero troppo ottimista...ma spero di averci visto giusto ... incrociamo le dita !
 
Ultima modifica:
Fino ad ora i media hanno dato notizie equilibrate perchè c'erano solo fonti ufficiali, le agenzie, i tg, i giornali riprendevano passo passo le press release della Costa, adesso che ci sono passeggeri da spolpare è finita la pace.
 
masmaxi ha detto:
Ragazzi per quello che si può capire oggi, dopo il 3 ne sapremo di più, la compagnia e l'equipaggio che ha fatto il proprio dovere si è comportata, a mio parere, sempre in maniera esemplare sia per la Concordia che per quest'ultimo incidente, come già precedentemente detto in quest'ultimo caso il vero disagio è stato per i passeggeri ma a quanto pare 387 su 627 (meglio essere precisi visti i tizi che frequentano questo forum) hanno deciso di proseguire le vacanze.
Quindi in definitiva il tutto è servito solamente per far lavorare qualche giornalista in più che altrimenti non avrebbe saputo come spendere il suo tempo in questo periodo e magari fargli fare pure una bella vacanzetta alle Seychelles (l'ho scritto bene Rodolfo....perchè da oggi devo essere più preciso).
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Non provocare. Comunque sei sulla strada giusta. ;) ;)
 
deliziosa64 ha detto:
Ciao, non preoccuparti, per fortuna lo ha capito Costa che erano gravissimi e il secondo più del primo, dato che potenzialmente poteva tramutarsi in un colpo di grazia per la Società.
Secondo me Costa ha condotto un'operazione brillante, correttamente e tempestivamente, e anche la trovata del prolungamento delle vacanze (che avrei accettatto anche io) è stata geniale.
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Se vogliamo parlare dell'impatto mediatico ti do ragione. Ma se parliamo di incidente propriamente detto... le cose cambiano.
Il trattamento dei passeggeri fu eccellente anche al tempo dell'incidente dell'Europa... e non c'era questo press mediatico. Si tratta semplicemente di serietà e professionalità, che in molti hanno cercato di adombrare e negare.
Bisognerebbe avere più rispetto anche del lavoro delle persone e valutare e pesare molto bene quelo che si dichiara. Credo che sull'Allegra l'equipaggio abbia fatto un lavoro egregio... ed anche i bistrattati vertici Costa.
Che brutto "termine" trovata però...
 
Ultima modifica:
Seafoam ha detto:
Se vogliamo parlare dell'impatto mediatico ti do ragione. Ma se parliamo di incidente propriamente detto... le cose cambiano.
Il trattamento dei passeggeri fu eccellente anche al tempo dell'incidente dell'Europa... e non c'era questo press mediatico, Si tratta semplicemente di serietà e professionalità, che in molti hanno cercato di adombrare e negare.
Bisognerebbe avere più rispetto anche del lavoro delle persone e valutare e pesare molto bene quelo che si dichiara.
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Condivido.
Inoltre non credo proprio che il comportamento di Costa nella gestione di questo problema sia stata ottima SOLO perchè i media guardavano...e trovo che non sia neanche bello pensarlo.
 
La76... come sempre sulla stessa linea di pensiero.
Ho aggiunto qualcosa al post...

Seafoam ha detto:
Se vogliamo parlare dell'impatto mediatico ti do ragione. Ma se parliamo di incidente propriamente detto... le cose cambiano.
Il trattamento dei passeggeri fu eccellente anche al tempo dell'incidente dell'Europa... e non c'era questo press mediatico. Si tratta semplicemente di serietà e professionalità, che in molti hanno cercato di adombrare e negare.
Bisognerebbe avere più rispetto anche del lavoro delle persone e valutare e pesare molto bene quelo che si dichiara. Credo che sull'Allegra l'equipaggio abbia fatto un lavoro egregio... ed anche i bistrattati vertici Costa.
Che brutto "termine" trovata però...
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Seafoam ha detto:
La76... come sempre sulla stessa linea di pensiero.
Ho aggiunto qualcosa al post...
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;)

Sì, "trovata" non piace neanche a me...credo che l'intento della compagnia sia sempre stato quello di trovare la soluzione migliore per accontentare i propri clienti.
 
Seafoam ha detto:
TGcom... La giornalista continuava a dire che la nave era trainata dal peschereccio francese... quando invece si vedeva chiaramente che in porto era trainata da un rimorchiatore...
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Bhe e' giusto.......e' una finezza comunque. Il peschereccio una volta che ha passato il cavo alla nave e' entrato nella condizione contrattuale di No Cure No Pay, quindi anche se sono arrivati i rimorchiatori non ha passato il cavo, (ne avrebbe perso i diritti) fino al momento di arrivare all'ingreso del porto. In questo caso l'intervento dei rimorchiatori e' semplicemnte un contratto di rimorchio manovra.
 
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