Altro articolo a riguardo da Cruises Industry news.com.
La contea di Okaloosa firma un accordo per acquisire gli Stati Uniti per la barriera corallina
30 agosto 2024
SS Stati Uniti
Secondo un rapporto di Get the Coast , la contea di Okaloosa in Florida ha firmato un accordo per l'acquisto della SS United States.
L'ex transatlantico costruito nel 1952 sarà utilizzato come parte di un piano per creare la più grande barriera corallina artificiale del mondo al largo della costa di Destin-Fort Walton Beach.
Il Consiglio dei commissari della contea di Okaloosa si riunirà il 3 settembre per ratificare il contratto, aggiunge il sito web.
Citando i documenti della contea, Get the Coast ha affermato che il progetto prevede un budget di 9 milioni di dollari, che saranno utilizzati per l'acquisizione, la bonifica, il trasporto e l'impiego della nave, e 1 milione di dollari per il prezzo di acquisto della nave.
I fondi saranno erogati tramite il Dipartimento per lo sviluppo turistico della contea, che sta attualmente richiedendo l'approvazione per l'assegnazione.
Il personale della contea ha anche individuato potenziali partner finanziatori e prevede una condivisione significativa dei costi che contribuirà a ridurre la spesa complessiva del progetto.
Oltre alla barriera corallina artificiale, il progetto prevede anche la realizzazione di un museo a terra dedicato alla nave.
Si dice che il piano porterà benefici economici ed ecologici alla contea di Okaloosa, con la barriera corallina SS United States che dovrebbe attrarre visitatori più propensi a spendere e a ridurre l'impatto ambientale.
Dal punto di vista ecologico, si prevede che la nave creerà nuovi habitat per la vita marina, favorendo potenzialmente la crescita delle popolazioni ittiche e una maggiore biodiversità.
Sono state individuate tre possibili ubicazioni per il progetto, tutte situate entro 25 miglia dalla costa e dotate di profondità e distanze adeguate.
Secondo Get the Coast, la contea ha tempo fino al 12 settembre 2024 per completare la due diligence, iniziata all'inizio di agosto.
Entro e non oltre il 4 ottobre 2024 dovrà essere raggiunto un accordo con l'operatore presso il quale è attualmente attraccata la nave.
Attualmente di proprietà della SS United States Conservancy, lo storico transatlantico è oggetto di un ordine di sfratto da metà giugno .
A seguito di una battaglia legale con il gestore del molo di Philadelphia, dove la nave è attraccata dagli anni '90, l'organizzazione senza scopo di lucro ha ricevuto un preavviso di 90 giorni per spostare la SS United States in un luogo diverso.
Dopo che la richiesta di più tempo è stata recentemente respinta dalla Corte distrettuale degli Stati Uniti , la scadenza è prevista per il 12 settembre 2024.
