Costa Serena non riesce ad attraccare a Savona.

[Rodolfo]

Sì lo so, Laura, che entrano a marcia indietro, però quel che volevo dire è che il Comandante sa che la sua nave ha una superficie laterale esposta al vento di oltre 10.000 metri quadrati, conosce la velocità del vento e di conseguenza sa fino a che punto la nave può rispondere ai comandi e con un vento di quella intensità non credo potesse contare molto sui motori. Aveva già preso i rimorchi? Se ti traversi sopravento potresti non recuperare più la manovra, In quelle condizioni poi sicuramente avrà avuto un intenso scambio di comunicazioni con Piloti, rimorchiatori, Capitaneria, Compagnia su cosa fare.

 

[La76]

Sì lo so, Laura, che entrano a marcia indietro, però quel che volevo dire è che il Comandante sa che la sua nave ha una superficie laterale esposta al vento di oltre 10.000 metri quadrati, conosce la velocità del vento e di conseguenza sa fino a che punto la nave può rispondere ai comandi e con un vento di quella intensità non credo potesse contare molto sui motori. Aveva già preso i rimorchi? Se ti traversi sopravento potresti non recuperare più la manovra, In quelle condizioni poi sicuramente avrà avuto un intenso scambio di comunicazioni con Piloti, rimorchiatori, Capitaneria, Compagnia su cosa fare.

Non dubitavo lo sapessi
Purtroppo a volte basta 1 ora (e anche meno) per avere condizioni meteo completamente diverse...io volevo solo dire che di tentativi ne ha fatto...ma in quel momento non è riuscito ad entrare...tutto qui

 

[MareMagnum]

Ed e' una pratica fuorilegge,
Tanti sono morti in questo modo o finiti in mare

 

[rodolfo74]

Ho un video in cui si vedono i rimorchiatori che spingono materialmente la nave verso la banchina (con la prua contro la fiancata) da una parte e due fuoristrada che non si capisce bene cosa fanno dall'altra. Mentre il primo sembrava utilizzato per recuperare le cime il secondo sembrava con un cavo in tensione e molto vicino al mare. Siccome, nonostante i rimorchiatori e i motori della nave, non si avvicinava alla banchina (la cosa è durata sicuramente più di un'ora anche se non ho seguito tutto), il dubbio che abbiano provato ad utilizzarli l'ho avuto e in parte lo ho ancora (anche se continua a sembrarmi una cosa inutile). Appena riesco a ridurre il video lo metto in rete.

 

[Dr.Crocierite!!!]

Ecco la prova che il capitano ha fatto molti tentativi...

 

[rodolfo74]

Ho caricato il video della Deliziosa dello scorso anno su Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=j1gO3UbWh3M&feature=youtu.be
Anche ora non mi spiego cosa facessero i due fuoristrada. La cosa che mi aveva sorpreso di più invece era l'utilizzo dei rimorchiatori contro la fiancata (peraltro con la nave notevolmente inclinata per il vento da mare) anche perché la cosa è durata per molto tempo (il rimorchiatore scarica molta forza in un punto specifico ... non pensavo che potessero essere utilizzati così senza danneggiare la fiancata).

 

[matteov]

Nel video si vede bene che le jeep sono servite solo a portare gli ormeggiatori sotto bordo.per quanto riguarda i rimorchiatori, ci sono sono specifiche della nave dove si può "spingere" le riconosci dalla scritta Tug... Nelle zone no Tug non si può...
Comunque sia, non stavano spingendo a tutta... Ne avevano ancora

 

[Rodolfo]

Infatti, dalla scia del rimorchiatore in primo piano stava sì spingendo, ma non a tutta forza e le jeep erano lì con gli ormeggiatori da terra. Se poi hanno agganciato il cavo messaggero o quello d'ormeggio per il recupero, è una pratica inconsueta e dal video non si vede. L'uso dei rimorchiatori con quelle modalità è una prassi consueta usata per l'accosto in banchina in condizioni di forte vento ed era la normalità quando le navi non erano dotate di propulsione trasversale. Ancora oggi si vedono spesso sulle murate le tracce lasciate dai "fender" dei rimorchiatori.

Marco le due immagini che hai postato son sempre le stesse su scala diversa, ed in effetti si è avvicinata parecchio a terra, ma se son solo quelle le immagini, non "molte volte".

 

[aleshow]

Ecco la prova che il capitano ha
fatto molti tentativi...

Da quel tracciato si percepiscono due approcci all'entrata del porto, di cui solo nel secondo caso sembra essere stata impostata la manovra con abbrivio indietro per l'ingresso in porto, manovra successivamente interrotta. Per il resto sono solo evoluzioni in prossimità di Savona. (ovviamente e solo mia interpretazione)
Calcola che quei tracciati vanno interpretati, e danno indicazioni parziali, vanno intesi come un punto che normalmente si trova verso prua, all'altezza del ponte di comando, ma non esplicita molte cose come orientamento della nave e moto (avanti o indietro).
Tuttavia per quanto già spiegato da Rodolfo, non erano necessari molti tentativi per capire che non era possibile la manovra in sicurezza.

 

[Storm75]

chi mi sa dire come mai oggi la costa serena ha attraccato ad Ibiza?? Non era mica in previsione!

 

[artemide]

chi mi sa dire come mai oggi la costa serena ha attraccato ad Ibiza?? Non era mica in previsione!

ora il tracciato indica che si sta dirigendo verso sud; mi viene da pensare ad un'emergenza medica.
Sapremo di più da chi è a bordo.

 

[Rodolfo]

Altre polemiche e richieste di rimborsi

 

[paolocecchi]

Crociera abbastanza movimentata.Speriamo che non sia per una emergena medica.Magari il comanante ha voluto fare vedere Ibiza da vicino....

 

[Dr.Crocierite!!!]

Magari il comanante ha voluto fare vedere Ibiza da vicino....

Quel che ho pensato io, magari per rimediare alla perdita di Barcellona!

 

[La76]

Anche ora non mi spiego cosa facessero i due fuoristrada. La cosa che mi aveva sorpreso di più invece era l'utilizzo dei rimorchiatori contro la fiancata (peraltro con la nave notevolmente inclinata per il vento da mare) anche perché la cosa è durata per molto tempo (il rimorchiatore scarica molta forza in un punto specifico ... non pensavo che potessero essere utilizzati così senza danneggiare la fiancata).

E qui, come ti hanno già spiegato, la stanno solo aiutando nell'accosto...se vieni a Genova e vai a farti un giro al VTE (terminal container) ci sono volte, se tira vento di tramontana, che ci potesti trovare facilmente 2/3 rimorchiatori che 'tengono' la nave in banchina per molte ore se non giorni interi...puntati contro la fiancata a 'spingere'

A Ibiza direi che si sono avvicinati per un emergenza medica

 

[viluna]

Mah, io sono più propenso a pensare che si sia trattato di emergenza medica, dalla sua originale rotta si evince che la virata a sinistra verso Ibiza sia stata decisa abbastanza in fretta, e una volta arrivata nelle prossimità del porto si è avvicinata molto all'imboccatura rallentando sensibilmente per poi proseguire e lasciarsi l'isola a dritta, se fosse stata navigazione turistica non si sarebbe avvicinata molto al porto.

 

[Dr.Crocierite!!!]

Spero sia solo navigazione turistica...

 

[Trenta]

A Ibiza direi che si sono avvicinati per un emergenza medica

Crociera movimentata è dire poco.

Speriamo di avere preso notizie da qualcuno che è a bordo.

 

[viluna]

Non riesco a contattare i miei amici a bordo, appena mi sarà possibile sapremo cosa é successo, ma credo di non sbagliarmi purtroppo.

 

[Alcia]

Ritengo che Giulianino.........scherzasse un bel po.

eehhmmmm...credevo che il tono goliardico del mio post fosse scontato
Evidentemente non ho tenuto conto del livello di glicemia raggiunto durante le recenti festività. A proposito, posso fare gli auguri a tutto il forum ?
Un abbraccio ragazzi

Evidentemente ho ritenuto l'argomento sufficientemente serio considerndo tutto quel che si è detto scritto letto e visto e sono cìstata così sciocca da credere a ciò che hai scritto perchè ci poteva stare...da lì la mia premessa...
Della mia glicemia me ne occupo da sola, grazie :|
Di pensare che la gente non sia avventamente (e mi trattengo) ironica, pure...
e chiudo. non voglio travalicare l'argomento né la netiquette....