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Venezia; navi da crociera sì, navi da crociera no?

Già Gabriele, e nemmeno tutte. Solo che come sempre si parla troppo. Anche questi Ministri, sempre ammesso che sia uscito dalla loro bocca, che dicono e non dicono, che si lasciano andare a certe conclusioni per poi ritrattarle; si crea solo confusione.

Magari alla fine è sempre colpa dei media che amano "ricamare" sui termini, aggiungendo talora fin troppe interpretazioni personali.

Facevo un pensiero; fino a ieri l'altro si parlava di "inchino" ad ogni piè sospinto, da ieri tutti sono diventati esperti in "blizzard".
 
Indipendentemente dai Media... certi politici... straparlano... senza criterio.

La sicurezza è sacrosanta... e la salvaguardia di Venezia prioritaria... ma senza però affondare il settore crocieristico. Ci vogliono misura e buon senso.
 
alessia,quello blu è quello attuale,quello rosso sarebbe quello nuovo,non so se in senso unico o a sostituzione totale di quello odierno,ma renderlo fattibile è un lavorone immenso mah.
 
Sandro 09 ha detto:
alessia,quello blu è quello attuale,quello rosso sarebbe quello nuovo,non so se in senso unico o a sostituzione totale di quello odierno,ma renderlo fattibile è un lavorone immenso mah.
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Ah, ecco Sandro, ma infatti quello blu mi sembrava "familiare" ;-)
Certo che quello rosso costituirà un lavoro enorme per realizzarlo!!
 
Già Sandro un lavoro enorme direi; sempre meglio che il transito per il Canale Industriale dei Petroli, ma si tratta di una ipotesi che non so se sia realizzabile dal punto di vista ecologico e di equilibrio della laguna. In pratica, se la "linea rossa" è correttamente illustrata, una volta che la nave arriva davanti s S.Elena invece di curvare a destra verso il Bacino di San Marco, proseguirà dritta tra l'Isola di San Servolo e l'Isola degli Armeni, percorrerà un tratto del Canale dell'Orfano, piegherà a destra lungo il Canale Rezzo, lasciando sulla sinistra le Isole di San Clemente e Sacca Sessola, poi Canale Fasiol, sul lato opposto dell'Isola della Giudecca e arrivo al Terminal.

Naturalmente o alle navi mettono le "ruote" o devono scavare tratti di canale ex novo, dove attualmente esiste solo "barena" e portare a quote compatibili con il pescaggio della navi, altri tratti di canale attualmente esistenti, ma di modesta profondità.

Altro progetto, secondo il mio punto di vista, difficilmente realizzabile, non tanto per l'aspetto tecnico, quanto per i costi e per il probabile "turbamento" che tale tracciato potrà arrecare al delicatissimo equilibrio del bacino lagunare.
 
I progetti alternativi nascono come funghi; e tutti regolarmente "bocciati" dai comitati. Eccone un altro:

DSC02933.jpg


Tutte soluzioni che a mio avviso non saranno mai realizzate.
 
Ma quindi, da quello che ho capito, di progetti ce ne sono un'infinità ma la loro realizzazione sembra molto lontana... magari anche per non volontà... per via dell'effetto che produrrebbe sul turismo!
Secondo te Rodolfo, ci sarà prima o poi una soluzione oppure le grandi navi continueranno a vita a transitare dal bacino di San Marco??
 
Sinceramente non lo so Alessia. Gli interessi in gioco non son da poco. Finora di progetti ne saranno usciti una decina, e forse, tolto uno, uno più irrealizzabile dell'altro. Irrealizzabili non in assoluto, ma dal punto di vista dei costi e dell'ulteriore "sconquassamento" della laguna.

Per me, allo stato attuale, la soluzione, perché non passino più davanti a San Marco, è una sola; toglierle e basta.

Questa settimana, secondo le indicazioni della stampa, dovremmo sapere quale saranno le decisioni
e le scadenze adottate. Il Ministro Clini dovrebbe comunicare le nuove norme di navigazione per le grandi navi e non solo, nelle aree di grande pregio ambientale (sotto tutti gli aspetti; ecologico, artistico, naturale ecc. ecc.).
 
Aiuto spiegatemi il decreto che è stato appena approvato, ma a venezia nel canale della Giudecca le navi non transiteranno più? e da quando?
 
ilaria73 ha detto:
Aiuto spiegatemi il decreto che è stato appena approvato, ma a venezia nel canale della Giudecca le navi non transiteranno più? e da quando?
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Ilaria per Venezia entrerà in vigore appena avranno trovato le vie alternative :(:(, che con la tempestività italiana ,credo passerà almeno qualche .......mese.
 
Ma signori... Venezia... Venezia è la capitale del mare per eccellenza, togliere le navi dalla Giudecca è togliere vitalità alla città, e non mi vengano a dire che aumentano il moto ondoso per me son cazzate, lo fanno di più i battelli di linea... Non devono far questo a Venezia, e poi con i progetti del nuovo terminal che vogliono costruire.... uffi
 
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