Terza Oasis

[Italian Cruiser]

Letto... grazie.

 

[Rodolfo]

Copertura finanziaria per la costruzione della terza Oasis portata a termine; quasi 900 milioni di euro.

 

[Silviette]

Cifre da capogiro... Mi toccherà per forza continuare a navigare con Royal, giusto per sopperire a tt questi costi!!!

 

[Felix73]

Giusto 4 spiccioli....
Grazie della notizia Rodolfo!

un saluto

 

[tano]

Sinceramente....non mi sembrano tanti per quella nave.

Un saluto.

 

[Felix73]

Io non so valutarli....rilevo solo che sono 900 milioni di EURO, quasi il doppio di una Diadema ad esempio ( o giù di li).....insomma...una bella cifra...

 

[tano]

Felix io credo che la Diadema costi di piú. Bisogna vedere chi é piú informato.

Un saluto.

 

[Silviette]

Io non so valutarli....rilevo solo che sono 900 milioni di EURO, quasi il doppio di una Diadema ad esempio ( o giù di li).....insomma...una bella cifra...

Non posso nn quotarti.. Anche io nn riesco a quantificarli, sinceramente. In proporzione però alle ultime navi nate mi rendo conto solo che parliamo di un'importo ben diverso e conoscendo la classe nn mi giunge difficile giustificarli.

 

[Cokj72]

le due gemelline iniziano a crocierare con non poche cabine vuote

 

[Felix73]

Felix io credo che la Diadema costi di piú. Bisogna vedere chi é piú informato.

Un saluto.

Ciao Tano, ll valore dichiarato della commessa "Diadema" è di 550 milioni di euro.....poi non so se è così....
Non è il doppio....ma....c'è comunque una bella differenza....

Un salutone!!

 

[tano]

Felix la nave come volume é il doppio e poi é un progetto molto innovativo.
Pensa solo alle cabine esterne con balcone, giá é tutta un´altra spesa.
Ma non solo doppio teatro uno esterno. Tutta la parte della fauna per non parlare di quella tecnologica.
Diadema é un progetto che parte dal 1996, e giá molto ammortizzato e credo che la cifra é superiore ai 600 milioni.
Secondo me la classe Oasis come minimo il suo costo é sui 1200 milioni.

Un saluto

 

[Felix73]

Tano, sinceramente, non so valutare. E non so se Diadema costerà oltre i 600 milioni.
Però, anche il "progetto Oasis" in parte è "ammortizzato", ma concordo con te che la cifra che dici ci può stare. Allure, al cambio attuale, è costata circa 1.154 milioni di euro...
E, considerate le "vicissitudini" che ha portato questa nuova commessa (Finlandia-Francia), forse 900 milioni, visto il contesto e qualche "sconto", ci possono stare....
Ma ripeto, non sono un'esperto...

 

[Rodolfo]

Io ho letto della "copertura finanziaria"; forse il costo finale è un'altra cosa.

 

[giusri]

le due gemelline iniziano a crocierare con non poche cabine vuote

come si riesce a vedere se partono vuote ?

 

[Felix73]

Io ho letto della "copertura finanziaria"; forse il costo finale è un'altra cosa.

Verissimo Rodolfo, la discriminante era la "copertura finanziaria"...ed il costo finale è un'altra cosa.
Ma possiamo escludere anche uno "sconticino"? Visto il contesto di crisi dei cantieri europei?
Non saprei....
Forse si, forse no.
Ripeto, non sono informato...
Comunque, se saranno 900 milioni di euro, la terza Oasis verrà a costare meno delle due sorelline maggiori....questo si può tranquillamente affermare...

 

[giusri]

io penso che una volta "trovati" i 900 milioni, i simpatici cugini francesi potranno partire con la costruzione, poi il costo finale sarà sicuramente superiore allineandosi con quello dell' Allure.

 

[Cokj72]

come si riesce a vedere se partono vuote ?

non ho scrito vuote.
Ma ci sono molti lastminute sui siti USA/GB/AUS di crociere. Anche se guardi su www.rccl.com trovi cabine libere per tutte le categorie sulle partenze di settimana prossima

 

[Rodolfo]

Proprio relativamente al finanziamento e non al costo.

E' appena uscita la notizia che NCL ha optato per la seconda nave della classe Breakaway Plus e che il relativo finanziamento sarà coperto per l'80%, quindi anche nel caso della terza Oasis potrebbe essere un aspetto simile.

 

[Cokj72]

certo che per CCL la vedo dura prossimamente le sue due classi Vista e Dream contro 3 Oasis, 2 Epic, 2 Breakway Plus, 2 Quantum e le 2 Tui (senza dimenticare le 5 Solstice) ...

 

[oceandrive]

Operazioni di questo genere non sono quasi mai totalmente finanziate dalle banche e quindi viene richiesto di versare una parte in denaro liquido (che non è detto che sia l'armatore o esercente). Credo, inoltre, che non è pensabile che una nave del genere costi "solo" 900 milioni. Probabilmente quello è il costo principale di costruzione, ma vi sono un sacco di processi per l'inserimento in flotta, addestramenti, assicurazioni, rifiniture extra capitolato, etc etc non calcolati in quei 900 milioni e che il reale costo si potrà vedere solo dopo la prima presentazione di bilancio dopo la consegna della nave.