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Terza Oasis

Stato
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Io non so valutarli....rilevo solo che sono 900 milioni di EURO, quasi il doppio di una Diadema ad esempio ( o giù di li).....insomma...una bella cifra... :)
 
Felix io credo che la Diadema costi di piú. Bisogna vedere chi é piú informato.

Un saluto.
 
Felix73 ha detto:
Io non so valutarli....rilevo solo che sono 900 milioni di EURO, quasi il doppio di una Diadema ad esempio ( o giù di li).....insomma...una bella cifra... :)
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Non posso nn quotarti.. Anche io nn riesco a quantificarli, sinceramente. In proporzione però alle ultime navi nate mi rendo conto solo che parliamo di un'importo ben diverso e conoscendo la classe nn mi giunge difficile giustificarli.
 
tano ha detto:
Felix io credo che la Diadema costi di piú. Bisogna vedere chi é piú informato.

Un saluto.
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Ciao Tano, ll valore dichiarato della commessa "Diadema" è di 550 milioni di euro.....poi non so se è così....
Non è il doppio....ma....c'è comunque una bella differenza....

Un salutone!!
 
Felix la nave come volume é il doppio e poi é un progetto molto innovativo.
Pensa solo alle cabine esterne con balcone, giá é tutta un´altra spesa.
Ma non solo doppio teatro uno esterno. Tutta la parte della fauna per non parlare di quella tecnologica.
Diadema é un progetto che parte dal 1996, e giá molto ammortizzato e credo che la cifra é superiore ai 600 milioni.
Secondo me la classe Oasis come minimo il suo costo é sui 1200 milioni.

Un saluto
 
Tano, sinceramente, non so valutare. E non so se Diadema costerà oltre i 600 milioni.
Però, anche il "progetto Oasis" in parte è "ammortizzato", ma concordo con te che la cifra che dici ci può stare. Allure, al cambio attuale, è costata circa 1.154 milioni di euro...
E, considerate le "vicissitudini" che ha portato questa nuova commessa (Finlandia-Francia), forse 900 milioni, visto il contesto e qualche "sconto", ci possono stare....
Ma ripeto, non sono un'esperto...
 
Rodolfo ha detto:
Io ho letto della "copertura finanziaria"; forse il costo finale è un'altra cosa.
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Verissimo Rodolfo, la discriminante era la "copertura finanziaria"...ed il costo finale è un'altra cosa.
Ma possiamo escludere anche uno "sconticino"? Visto il contesto di crisi dei cantieri europei?
Non saprei....:confused:
Forse si, forse no.
Ripeto, non sono informato...
Comunque, se saranno 900 milioni di euro, la terza Oasis verrà a costare meno delle due sorelline maggiori....questo si può tranquillamente affermare...
 
io penso che una volta "trovati" i 900 milioni, i simpatici cugini francesi potranno partire con la costruzione, poi il costo finale sarà sicuramente superiore allineandosi con quello dell' Allure.
 
Proprio relativamente al finanziamento e non al costo.

E' appena uscita la notizia che NCL ha optato per la seconda nave della classe Breakaway Plus e che il relativo finanziamento sarà coperto per l'80%, quindi anche nel caso della terza Oasis potrebbe essere un aspetto simile.
 
certo che per CCL la vedo dura prossimamente le sue due classi Vista e Dream contro 3 Oasis, 2 Epic, 2 Breakway Plus, 2 Quantum e le 2 Tui (senza dimenticare le 5 Solstice) ...
 
Operazioni di questo genere non sono quasi mai totalmente finanziate dalle banche e quindi viene richiesto di versare una parte in denaro liquido (che non è detto che sia l'armatore o esercente). Credo, inoltre, che non è pensabile che una nave del genere costi "solo" 900 milioni. Probabilmente quello è il costo principale di costruzione, ma vi sono un sacco di processi per l'inserimento in flotta, addestramenti, assicurazioni, rifiniture extra capitolato, etc etc non calcolati in quei 900 milioni e che il reale costo si potrà vedere solo dopo la prima presentazione di bilancio dopo la consegna della nave.
 
Stato
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