Achille Lauro

[Rodolfo]

Irrisolto come tanti.

 

[mal di mare]

Avendoci fatto 4 crociere è la nave che più porto nel cuore, per me resterà sempre la scintilla della mia passione per le crociere. Conservo tanti ricordi, anche se di bambino piccolissimo, per cui non potrei mai paragonarla alle navi di oggi, per me resterà sempre la numero uno per ogni cosa.

Comunque confermo che i morti furono 4 (purtroppo Wikipedia ne riporta due), credo che il quarto morì qualche giorno dopo la tragedia. In ogni caso basta cercare un po' di rassegna stampa dell'epoca che lo conferma.

Confermo quello che dice Tano sul Comandante De Rosa, anche io sapevo di questo allontanamento volontario per presunti disaccordi con la proprietà.

L'incendio e l'affondamento conservano ancora tantissimi misteri, che la condanna definitiva in Cassazione dei tre imputati tuttavia non ha risolto. Tra coloro che, fin dall'inizio, si sono battuti per cercare di dimostrare la dolosità dell'incendio e dell'affondamento c'è l'allora Commissario di bordo, Costantino Miletti, che fu licenziato dalla compagnia proprio per le sue accuse. Fin da allora, sebbene bambino, seguii la battaglia di Miletti sui giornali, e da qualche anno sono in contatto con lui tramite Facebook.

Ovviamente la sua resta una possibile versione dei fatti, che però è suffragata anche da riscontri oggettivi. Credo resterà un mistero irrisolto...

ciao......io non ho avuto la fortuna di viaggiare sull'Achille Lauro.......potresti descrivere gli interni,se ne hai voglia.........

 

[baronerossoit]

ciao......io non ho avuto la fortuna di viaggiare sull'Achille Lauro.......potresti descrivere gli interni,se ne hai voglia.........

Io, sempre tenendo conto del tempo disponibile, posso veder di reperire qualche foto dei miei....ci saranno qua in casa

 

[mal di mare]

Io, sempre tenendo conto del tempo disponibile, posso veder di reperire qualche foto dei miei....ci saranno qua in casa

Ciao......grazie.......le vedrei volentieri,non sono facili da trovare.........

Ps.spero che tua mamma stia meglio.........

 

[tano]

Irrisolto come tanti.

Molte volte l´affondamento di una nave porta soldini alle casse della compagnia !!!!
Voluto o non voluto é una cruda veritá.
Molte volte mi chiedo quanti in Costa e piú in Carnival non sputanano per la fine fatta della Concordia, se finiva in mezzo al mare, quanti problemi risolti.
É solo una mia riflessione, ma il mondo non é buono.
Vi ricordate la Columbus C. É affondata ed é stato un incidente, infatto la nave doveva subire delle riforme e poi diventare la Costa Columbus.
Il suo affondamento portó tanti soldine nelle casse della famiglia Costa in un momento in cui c´era tanto bisogno.
E la Leonardo da Vinci, una delle navi piú belle che mai abbia esistito, orgoglio della nostra flotta ricca di tecnologia ?
Nave cosí incomoda , nave strutturata in un modo anti produttivo per il mondo delle crociere che d´improvviso s´incendió.
C´é l´Europa, c´é l´America, C´é il Sud America e l´Australia tutte con le sue leggi ed i suoi sindacati e dall´altra c´é la Cina , l´India, l´Africa ed il Mare e la legge della selva.

Un saluto.

 

[Rodolfo]

Sì Tano vero, ma che gli incendi siano stati dolosamente appiccati, con l'artefice/i ancora a bordo, è quantomeno da tenere in considerazione; son tutti sulla "stessa barca", e sai come inizia ma non come finisce.

Poi è anche vero che nessuna possibilità è da escludere e che per soldi/convenienza si fa questo ed altro.

 

[francogalans]

Molte volte l´affondamento di una nave porta soldini alle casse della compagnia !!!!
Voluto o non voluto é una cruda veritá.
Molte volte mi chiedo quanti in Costa e piú in Carnival non sputanano per la fine fatta della Concordia, se finiva in mezzo al mare, quanti problemi risolti.
É solo una mia riflessione, ma il mondo non é buono.
Vi ricordate la Columbus C. É affondata ed é stato un incidente, infatto la nave doveva subire delle riforme e poi diventare la Costa Columbus.
Il suo affondamento portó tanti soldine nelle casse della famiglia Costa in un momento in cui c´era tanto bisogno.
E la Leonardo da Vinci, una delle navi piú belle che mai abbia esistito, orgoglio della nostra flotta ricca di tecnologia ?
Nave cosí incomoda , nave strutturata in un modo anti produttivo per il mondo delle crociere che d´improvviso s´incendió.
C´é l´Europa, c´é l´America, C´é il Sud America e l´Australia tutte con le sue leggi ed i suoi sindacati e dall´altra c´é la Cina , l´India, l´Africa ed il Mare e la legge della selva.

Un saluto.

Bravo, concordo pienamente! Anche il luogo dell'affondamento, in uno dei punti più profondi dell'Oceano, potrebbe non essere casuale. Sarà una coincidenza, ma l'esplosione della MSC crociere segue quasi immediatamente a quell'affondamento. E' evidente che l'assicurazione poteva far gola (non ricordo la cifra). Non sapremo mai la verità, ma i dubbi rimangono. Una nave così anziana era costosissima nella manutenzione, specie perchè con tutto quel legno avrebbero dovuto rimodernarla per rispettare le nuove normative in materia. Per non parlare dell'equipaggio, quasi tutti italiani e molti non più giovanissimi (ricordo ancora, nella mia ultima crociera nel 1993, il cameriere di sala che era piuttosto anziano).

Foto di interni ne ho pochissime purtroppo, ma ricordo sempre che su Facebook esiste il gruppo "Achille Lauro I love you" che è uno scrigno di foto e ricordi!

 

[cruiseshipfan]

Filmato dell'Achille Lauro da bordo, durante l'incendio del 30 Novembre 1994...

http://www.youtube.com/watch?v=xikoGbMWUws

 

[tano]

Grazie CruiseShipfan

Che calma, impressiona la calma.
Impressiona anche le scialuppe di una volta scendere con la nave inclinata, due non tante perfette.

Un saluto.

 

[francogalans]

Sì appunto, una calma che impressiona, e per questo anomala. Il primo incendio fu domato in 30-40 minuti, poi ne scoppiarono casualmente altri tre in luoghi diversi della nave. Basta vedere le foto che ho pubblicato sopra! c'è anche una piccola imbarcazione che si allontana dalla zona di poppa...

 

[Rodolfo]

Grazie CruiseShipfan

Che calma, impressiona la calma.
Impressiona anche le scialuppe di una volta scendere con la nave inclinata, due non tante perfette.

Un saluto.

Hanno avuto tutto il tempo per organizzarsi; fino a 20° di sbandamento deve essere assicurata la messa a mare.

 

[Leonardo Carboni]

Ho ritrovato delle foto della mia cabina sulla Lauro.

Questa si era una vera cuccetta...altro che lettoni imperiali

In primo piano la brocca "frigo" e della frutta.

Saluti

 

[tano]

Probabilmente oggi non dicono niente ma a me dicono tanto......bellissime Leo !!!!!!

Un salutone.

 

[luciocb]

Scusa Leo ma pi pare di vedere che era singola o sbaglio.

 

[tano]

Letto sopra che é chiuso. Una volta erano cosí le navi !!! É che bello che era dormire di sopra, qualcosa di nuovo come un gioccatolo regalato ad un bimbo.
Con poche cose si era felici.

Un saluto.

 

[Leonardo Carboni]

Probabilmente oggi non dicono niente ma a me dicono tanto......bellissime Leo !!!!!!

Un salutone.

Hai ragione, ma per chi ha vissuto quelle navi, anche se scomode e prive di tanti servizi ,oggi presenti anche sui traghetti, foto come queste hanno un significato.
Sono veramente contento di averle ritrovate in una "scatola dei ricordi" e ho pensato di condividerle con tutti voi.
Saluti

 

[Dani64]

Penso di poter affermare lo stesso riguardo alla Costa Europa..
La Victoria, pur splendida, è gia una via di mezzo ed ha il pregio di presentare ambienti estremamente intimi, ma a volte sembra un pò grandicella..

Salutoni
Manlio

Bella scelta Noemi, poi ci sei quasi dai
Io sono ancora in spiaggia, stamattina era un po'nuvoloso ma poi la giornata ha preso una bella piega e ora il cielo è azzurrissimo !

 

[francogalans]

Hai ragione, ma per chi ha vissuto quelle navi, anche se scomode e prive di tanti servizi ,oggi presenti anche sui traghetti, foto come queste hanno un significato.
Sono veramente contento di averle ritrovate in una "scatola dei ricordi" e ho pensato di condividerle con tutti voi.
Saluti

Per questo noi oggi apprezziamo molto di più i comfort delle navi moderne, ma nello stesso tempo possiamo capire molto di più come sia cambiato lo stile delle crociere, come qualità e familiarità, rispetto al passato.

Pensa che noi eravamo in quattro in una cabina con oblò sull'Achille Lauro, eppure siamo stati bene!

 

[Puccetta]

Giugno 1986.... Ero piccola, ma non troppo, posso ricordare la mia prima storica crociera sull'Achille Lauro. Itinerario da Genova fino a Lisbona, passando per Barcellona, Palma, Marocco ...
Un sogno. Ricordo la cabina di legno, i buffet lussuosi, la serata di gala col comandante, l'atmosfera magica....
Oggi, come già detto da tutti voi, e' tutto diverso...
Se fa piacere cerco di trovare qualche foto....ci provo!

 

[francogalans]

http://www.positanonews.it/articoli...ction_type_map=["og.likes"]&action_ref_map=[]

Vi segnalo un evento, organizzato dall'amico Vincenzo Palomba, a ricordo dell'Achille Lauro e di chi ci ha lavorato. Sarà presente anche il comandante De Rosa, che ho conosciuto nelle mie prime crociere, famoso per essere stato al comando della nave all'epoca del sequestro e dirottamento nel 1985.