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Atlantica verso Napoli
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Rodolfo
Super Moderatore
No, Tiziano, non è un segreto di Stato, come al solito sono voci più o meno verosimili che non mi sento di riportare se non confermate.
Sembra problemi burocratici.
Grazie Rodolfo, ma "oggi" la nave i costi di carburante, equipaggio, ormeggi, pilota dei vari porti ecc.ecc. chi è che li paga? Carnival/Costa o altri? Perché dal tuo primo post 23 giugno la nave è in "giro" da 6 mesi da un porto all'altro e solo di combustibile è costata qualche milione di euro O sbaglio?
Gabriele C.
Well-known member
Almeno la direzione è quella giusta, verso l'Atlantico e la Florida...
Rodolfo
Super Moderatore
Sapevo quello di tempo fa, ora non so. La destinazione la stabilisce l'Armatore, la rotta il Comandante.
Non so contrattualmente chi al momento sia il proprietario della nave.
Gabriele C.
Well-known member
Cosa andrà a fare lì?
So solo che a Belfast ci sono cantieri navali, forse un refitting?
Atlantica sta entrando ora in porto a Belfast e raggiungera’ il bacino dei cantieri Harland-Wolff per il refitting.
il girovagare delle scorse settimane era per problemi di visti dell’equipaggio non concessi dalla UE ( naturalmente sempre premurosa nel far lavorare aziende degli stati membri! ) e quindi la scelta e’ stata obbligata verso uno stato extra UE.
il girovagare delle scorse settimane era per problemi di visti dell’equipaggio non concessi dalla UE ( naturalmente sempre premurosa nel far lavorare aziende degli stati membri! ) e quindi la scelta e’ stata obbligata verso uno stato extra UE.
Ultima modifica:
capricorno
Super Moderatore
Pronta a tornare in servizio l’ex Costa Atlantica con le insegne di Margaritaville at Sea
La nave ribattezzata Islander era ferma dal 2020 e dopo un intervento di refitting in cantiere ha terminato con successo le prove in mare in Irlanda del Nord
DI REDAZIONE SHIPPING ITALY
29 APRILE 2024
Al termine di un’imponente operazione di conversione presso il cantiere navale Harland & Wolff di Belfast l’ex Costa Atlantica ha recentemente completato una serie di prove in mare.
Secondo Margaritaville at Sea, la nuova compagnia della nave ribattezzata Islander, la nave ha superato i test, svoltisi nel Mare d’Irlanda, a pieni voti.
Con la maggior parte del lavoro a bordo ormai completato, la nave da crociera costruita nel 2000 si sta ora preparando a riposizionarsi in Nord America prima del suo debutto. A partire da giugno la Margaritaville at Sea Islander offrirà crociere di quattro e cinque notti nei Caraibi occidentali e in Florida, con partenza da Port Tampa Bay.
Gli itinerari tutto l’anno includono visite a Key West, Cozumel e Puerto Progreso, oltre a uno o due giorni in mare. Nel 2025 la nave da 2.100 ospiti offrirà anche crociere di sei e sette notti in diverse parti dei Caraibi, aggiungendo destinazioni in Belize, Giamaica e Grand Cayman.
Con un design basato sulla Spirit Class della Carnival Cruise Line, la Margaritaville at Sea Islander entrò in servizio originariamente all’inizio degli anni 2000. Costruita per Costa Crociere come Costa Atlantica, la nave ha navigato anche per Cssc Carnival in Cina prima di essere acquisita da Margaritaville at Sea nel 2023.
Fuori servizio dall’inizio del 2020, l’Islander è arrivato al cantiere navale Harland & Wolff all’inizio di gennaio 2024. Oltre ai lavori tecnici e di classe, la nave sta subendo un importante progetto di conversione che include aggiornamenti alle cabine, alle caratteristiche e alle aree pubbliche. In particolare le 1.100 cabine dell’Islander sono state completamente ridisegnate, secondo uno stile personalizzato che ricorda la sabbia, il mare e il cielo e arredi completamente nuovi, tra cui biancheria da letto, cuscini e biancheria firmati Margaritaville.
Shipping.italy
Fede 93
Well-known member
Grazie a questi interventi, molto invasivi anche nella parte Hotel, potrebbe navigare altri 10 anni
