Cancellate crociere in Turchia di Costa Fortuna da Aprile 2023 ad Aprile 2024

[Fede 93]

Prossimo addio anche a Costa Fortuna?

 

[Crocierista49]

Direi che siamo ad un livello di incompetenza mai visto prima in questo settore, un mese fa cambi ed avvisi i clienti che da Venezia si passava a Fortuna, oggi annulli anche quest’ultima. Non era possibile unire questi due avvisi un mese fa?
Dopo inutile lamentarsi che Carnival “toglie” navi a Costa, quattro navi in croce ha e manco riesce a gestirsele…gliele toglierei anche io le navi.
Ormai oltre a Barcellona e Marsiglia Costa non sa più dove andare.

 

[azoto63]

... no comment, dovremo per forza cercare in altri lidi ...

 

[Rodolfo]

Una Compagnia che da una parte, attraverso Zanetti, porta parole di fiducia per il prossimo anno sbandierando un aumento dei posti letto, dall'altra la stessa Compagnia che comunica cancellazione di mesi di programmazione di una nave stroncandone l'aumento: ma si parlano tra loro??? Che figura!!!!!!!!
Sono allo sfascio.

 

[Luca*]

Pazzesco in effetti

 

[Fede 93]

@Dani97 alla fine ci avevi preso, purtroppo

 

[dany959]

Che peccato! Rimangono solo i vecchi itinerari nel mediterraneo, fatti e rifatti tante volte.

 

[Cruiser97]

cavolo io avevo intenzione di fare quel giro prossimo anno

 

[robi86_g]

@Fede 93
Appena Costa propone le alternative, tienici aggiornati!!!

 

[Onda del mare]

Accanimento terapeutico.

 

[Fede 93]

Comunque, secondo me, per Costa Fortuna hanno altri progetti come, ad esempio, metterla sulle crociere di 12 giorni da Civitavecchia e Savona verso Lisbona; magari invece la Costa Magica potrebbe fare crociere similari a quelle di Splendida verso la Turchia, magari di 12 giorni, con un itinerario più accattivante

 

[lillj]

Io invece posizionerei e da subito "Diadema" in Turchia, mentre "Magica" la lascerei dove si trova.....

 

[Nancy71]

Sarebbe l'unica modo per salvare la stagione e la compagnia.

 

[Nancy71]

Ad ogni modo una cosa è certa non solo hanno perso credibilità, ma considerando che tutte le altre compagnie hanno aperto da tempo le prenotazioni per la stagione estiva 2023 e che molti stanno già programmando le prossime ferie, qualsiasi cosa decidano rischiano di arrivare troppo tardi.

 

[Gabriele C.]

Comunque, secondo me, per Costa Fortuna hanno altri progetti come, ad esempio, metterla sulle crociere di 12 giorni da Civitavecchia e Savona verso Lisbona; magari invece la Costa Magica potrebbe fare crociere similari a quelle di Splendida verso la Turchia, magari di 12 giorni, con un itinerario più accattivante

Sarebbero programmi interessanti, e che troverebbero prenotazioni immediate; dubito però che accada, anche se spero di sbagliarmi.
Se davvero Costa avesse in mente di promuovere questi itinerari, lo avrebbe già fatto, e invitato i clienti prenotati su Istanbul a riposizionarsi su queste nuove proposte. La stagione 2023 è ormai alle porte, a meno che non esca una nuova programmazione in tempi brevissimi.

 

[robi86_g]

Entro fine novembre deve per forza uscire la programmazione estiva 2023. Se pensano di presentarsi con quello che è previsto attualmente ci saranno poche speranze.
Purtroppo ho la quasi certezza che rimarrà così. Far ripartire il marchio significherebbe ingenti investimenti: Magica e Fortuna sugli itinerari già citati da Fede, il reintegro anche di Atlantica e Mediterranea su itinerari più ricercati, Serena aperta all’Occidente con crociere nell’oceano indiano etc.
Altrimenti con meno navi e pochi itinerari ad oggi non sei concorrenziale.

 

[Fede 93]

Entro fine novembre deve per forza uscire la programmazione estiva 2023. Se pensano di presentarsi con quello che è previsto attualmente ci saranno poche speranze.
Purtroppo ho la quasi certezza che rimarrà così. Far ripartire il marchio significherebbe ingenti investimenti: Magica e Fortuna sugli itinerari già citati da Fede, il reintegro anche di Atlantica e Mediterranea su itinerari più ricercati, Serena aperta all’Occidente con crociere nell’oceano indiano etc.
Altrimenti con meno navi e pochi itinerari ad oggi non sei concorrenziale.

Atlantica e Mediterranea sicuramente non rientreranno in flotta, come anche dai recenti articoli si parla di ottimizzazione della flotta, per questo vedo grigio all'orizzonte anche per Costa Fortuna e Costa Magica.
Per Costa Serena riservo ancora speranze perchè la nave è comunque recente (2007) e strutturalmente ancora molto concorrenziale come le gemelle Pacifica, Favolosa e Fascinosa e nel 2024 (anche fine 2023) serve una nave che copra il buco che lascerà la Firenze.

Per questo, secondo me, Costa Serena ripartirà, dopo una stagione di calibrazione in Asia, e poi a fine 2023 tornerà nel Mediterraneo e sostituire Costa Diadema ai Caraibi.

Invece, se le crociere americane andranno bene, e Carnival tornerà ad essere in verde, Fortuna e Magica passeranno o a Costa o a Costa by Carnival

La situazione potrebbe essere:
Inverno 2023/2024
Costa Smeralda nel Mediterraneo, Costa Toscana a Dubai, Costa Diadema, Costa Fascinosa e Costa Favolosa in Sud America, Costa Pacifica e Costa Serena ai Caraibi e Costa Deliziosa sul Giro del Mondo.

Estate 2024
Costa Smeralda, Costa Toscana e Costa Serena nel Mediterraneo Occidentale, Costa Diadema, Costa Fascinosa e Costa Favolosa in Nord Europa, Costa Pacifica e Costa Deliziosa alle Isole Greche

 

[Nancy71]

Io invece penso che se vuole avere ancora uno spazio nel mercato crocieristico Costa deve necessariamente rivedere ed ampliare l'offerta è per questo ha bisogno di tutte le sue navi . Considerando che il suo bacino di elezione sono il mediterraneo e l'Europa e che la sua più diretta concorrente ha messo sul piatto una grande varietà di itinerari, Costa ha bisogno di svecchiare la sua programmazione inserendo sia nel mediterraneo occidentale itinerari lungi da 9 a 11/12 notti che siano innovativi in modo da attirare i nuovi clienti e tenersi o far tornare gli affezionati, affiancandoci magare un programma di affiliazione tipo quello di MSC che consente di portare lì i punti Costa club. Insomma ci sarebbe bisogno di una vera e propria terapia d'urto per recuperare il terreno perso, perché non si può certo vivere per sempre di rendita con i fasti del passato.

 

[robi86_g]

Atlantica e Mediterranea sicuramente non rientreranno in flotta

La mia era più una speranza… Ma come detto da Nancy più navi garantirebbero più itinerari e varietà.
Comunque non capisco perché Magica e Fortuna sarebbero vecchie per Costa ed invece andrebbero bene per Carnival.

 

[lillj]

Ecco quella che io considero una buona terapia d'urto:
Schierando le navi più moderne, tirando via dal mediterraneo classico visto e rivisto e aggiungendo qualche nuovo scalo.
Potenziando itinerari che hanno ricevuto la fiducia dei clienti vecchi e nuovi( Vedi Azzorre)
Se vuoi fare cassa, devi spingere, non chiudere su più fronti.
Bisogna vedere però se questo è il volere della casa madre....ma questo è tutto un'altro discorso..