Continua l'inutilizzo di Serena

[robi86_g]

3 anni una nave ferma. Del resto anche se la avessero portata in Occidente probabilmente sarebbe stata un surplus in un momento in cui si fatica riempire quelle in servizio.

Reputo troppo attendista la politica di Costa, Msc che ha pure molte più navi le ha praticamente tutte in servizio.
Capisco che Msc sia quasi un giocattolo di famiglia per la famiglia Aponte, ma non penso si divertano a movimentare navi in perdita.
Costa, dando magari un po' di varietà agli itinerari, forse riuscirebbero ad avere un riscontro positivo.

P.S. da fuori è facile parlare, ma questa politica ormai si protrae da anni e non si riesce a capire dove vogliano andare con il marchio Costa

 

[Dani97]

Reputo troppo attendista la politica di Costa, Msc che ha pure molte più navi le ha praticamente tutte in servizio.
Capisco che Msc sia quasi un giocattolo di famiglia per la famiglia Aponte, ma non penso si divertano a movimentare navi in perdita.
Costa, dando magari un po' di varietà agli itinerari, forse riuscirebbero ad avere un riscontro positivo.

P.S. da fuori è facile parlare, ma questa politica ormai si protrae da anni e non si riesce a capire dove vogliano andare con il marchio Costa

Sono esattamente d'accordo su tutto con te!

 

[Fede 93]

Chissà cosa sceglierà di fare MSC con Bellissima! Secondo me, almeno per l'inverno, potrebbero trovarle un altra occupazione! Povera nave

 

[Rodolfo]

Acque calde e ferma la vegetazione prolifera: non so se avrà bisogno di un altro dry dock prima di riprendere servizio..... Se lo riprenderà.
I costi assicurativi erano aumentati, non dico il motivo altrimenti qualcuno si appella ai moderatori, ora non lo so se sono ancora in essere o meno.

 

[massimilianob]

mi spiace per costa serena, è stata la nave della mini serie documentaristica "vite da crociera", una di quelle trasmissioni che mi fecero innamorare delle crociere, anni fa. (però poi ho scoperto lo msc yc e...)

 

[paolo1973]

Chissà cosa sceglierà di fare MSC con Bellissima! Secondo me, almeno per l'inverno, potrebbero trovarle un altra occupazione! Povera nave

Bellissima l'inverno scorso ha fatto il più bell'itinerario proposto dal febbraio 2020 da MSC o Costa

 

[robi86_g]

Bentornata a casa, Costa Serena

 

[Fede 93]

Bentornata a casa, Costa Serena
Visualizza allegato 1852710

Spero solo che quando riattiveranno la pagina a lei dedicata legga: piscine e idromassaggio: 9

 

[stefano92]

Spero solo che quando riattiveranno la pagina a lei dedicata legga: piscine e idromassaggio: 9

Se non vado errato non era stata tolta una vasca idromassaggio nella piscina centrale? Chissà se ripristineranno

 

[Fede 93]

Se non vado errato non era stata tolta una vasca idromassaggio nella piscina centrale? Chissà se ripristineranno

Due vasche quelle del lido centrale

 

[robi86_g]

Penso che un intervento sia necessario anche per implementare le novità a livello di ristorazione etc

 

[Fede 93]

Penso che un intervento sia necessario anche per implementare le novità a livello di ristorazione etc

Sisi fino a novembre 2023 implementano tutto quello che vuoi, spero anche i passeggeri

 

[Fede 93]

Anche Royal si disimpegna dal mercato cinese, ma......... non ha navi ferme inutilizzate al contrario di carnival Corporation.
Anche Costa si è disimpegnata, ma Serena rimane desolatamente all'ancora a Dubai, e il disimpegno si era verificato ancora a inizio di quest'anno con il rientro del personale di Costa Asia là dislocato.

E purtroppo Costa Serena continuerà il suo letargo fino a dicembre 2023

 

[Nancy71]

Francamente non ne comprendo il motivo, se è vero che resterà a Costa a che serve tenerla ancora ferma, non sono soldi buttati?!non sarebbe meglio rimetterla a posto nel più breve possibile e farla cominciare a fruttare dalla prossima estate, magari con una nave in più potrebbero proporre qualcosa di nuovo. Tanto i soldi per il ripristino dovranno spenderli comunque e se come dite sul forum più la nave resta ferma peggio è le ragioni di questa scelta restano davvero oscure.

 

[Fede 93]

Francamente non ne comprendo il motivo, se è vero che resterà a Costa a che serve tenerla ancora ferma, non sono soldi buttati?!non sarebbe meglio rimetterla a posto nel più breve possibile e farla cominciare a fruttare dalla prossima estate, magari con una nave in più potrebbero proporre qualcosa di nuovo. Tanto i soldi per il ripristino dovranno spenderli comunque e se come dite sul forum più la nave resta ferma peggio è le ragioni di questa scelta restano davvero oscure.

Ma anche senza proporre qualcosa di nuovo, potrebbe sostituire Costa Deliziosa alle isole greche da Trieste e Bari, in modo da spartirsi equamente il mercato con Costa Pacifica da Taranto e Catania, dato che la Grecia è molto richieste e far fare a Costa Deliziosa l'itinerario proposto quest'estate da Luminosa, MA, con partenza da Venezia (Marghera) e Bari o Brindisi; cosi facendo avrebbe una nave in ogni porto della Puglia e coprirebbe i porti di Marghera e Trieste in Nord Adriatico.

Comunque, rientrando in argomento, il fatto che non solo Costa, ma anche Royal Caribbean e altre compagnie (a questo punto credo anche la MSC) stiano abbandonando l'Asia (non solo Cina, ma anche Giappone e Corea del Sud) che, fino al 2019, era uno dei mercati più remunerativi, è sintomo di come quell'area del mondo stia faticando più delle altre a superare la crisi del Covid-19

 

[Nancy71]

In Grecia ci vedrei bene anche un itinerario che copra Croazia e Grecia fino ad Atene perché non si può vedere una compagnia come Costa che non arriva ad Atene. A mio avviso per chi ha un minimo di cultura Atene è la Grecia. Comunque basta davvero poco per variare qualche tappa e offrire qualcosa di nuovo.

 

[Fede 93]

In Grecia ci vedrei bene anche un itinerario che copra Croazia e Grecia fino ad Atene perché non si può vedere una compagnia come Costa che non arriva ad Atene. A mio avviso per chi ha un minimo di cultura Atene è la Grecia. Comunque basta davvero poco per variare qualche tappa e offrire qualcosa di nuovo.

Per esempio proporre quest'itinerario con la Costa Deliziosa, mettendo, invece, Costa Serena da Trieste e Bari

 

[essepi2]

Ci sarebbe posto anche per lei nella programmazione primavera/estate, ed anche il tempo di preparare una campagna vendite: gli itinerari non mancherebbero, magari usando come home port una citta’ estera ( ad es. Lisbona per Canarie, Madeira, Azzorre ).
Anche perche’ sembra che la nave torni in Mediterraneo a fine mese.

 

[Fede 93]

Ci sarebbe posto anche per lei nella programmazione primavera/estate, ed anche il tempo di preparare una campagna vendite: gli itinerari non mancherebbero, magari usando come home port una citta’ estera ( ad es. Lisbona per Canarie, Madeira, Azzorre ).
Anche perche’ sembra che la nave torni in Mediterraneo a fine mese.

Assolutamente ma, ad oggi, in sordina, si è parlato di Costa Serena che sostituisce Costa Diadema ai caraibi nel 2023; i sospetti nascono dal fatto che chi ha prenotato la transatlantica verso i Caraibi su Costa Diadema non è stato riproiettato su Costa Serena ma su Costa Pacifica.
Poi una nave come Costa Serena avrebbe più senso su itinerari già notoriamente richiesti e gettonati come le Isole Greche, dove la concorrenza è solo di MSC con navi lontane anni luce da Costa Serena

 

[capricorno]

Credo che una variazione di programmi sia il male minore, nel senso che è facile poter programmare un itinerario come quello che hai proposto poco sopra. Il problema è la nave. Attualmente chi sa dire con certezza in che condizioni è? Visivamente da fuori ci si può fare un'idea ma al suo interno, mi pare che non sia adeguata come le altre sorelle della flotta con ristoranti tematici ecc. Si sa che l'utenza in generale, guarda molto a queste cose. Quindi occorrerà un intervento abbastanza oneroso per rimetterla in sesto e aggiungere ambienti , arredi e quant'altro per renderla accogliente al pari delle altre. Per la parte tecnica, meccanica non ho competenze in merito, presumo che un minimo di manutenzione anche da ferma venga eseguita.