Costa Crociere trasferisce da Genova ad Amburgo la divisione Marine Operations

[sandra.spina]

Posto l'articolo reperibile su www.italiaoggi.it

Costa Crociere trasferisce da Genova ad Amburgo la divisione Marine Operations


Costa Crociere è pronta a traslocare da Genova ad Amburgo la divisione Marine Operations, che controlla il corretto funzionamento della flotta.
L'a.d. Michael Thamm ha comunicato ai dipendenti della divisione il prossimo trasferimento in blocco di tutto il dipartimento in Germania, precisamente ad Amburgo. Interessate da questo provvedimento potrebbero essere, pare, circa 400 persone.
Le ragioni di questo trasferimento non sono note, anche se è facile pensare che a pesare su questa decisione possano essere stati anche gli incidenti della Costa Concordia e della Costa Allegra nel 2012. Senza dimenticare che il top management di Costa Crociere, dopo l'uscita di scena dell'ex a.d. Pier Luigi Foschi (in pensione) e del direttore generale Gianni Onorato (passato a Msc Crociere), è sempre meno italiano e sempre più internazionale.

Che cosa significa in concreto?

 

[Rodolfo]

Che probabilmente si tratta del primo passo verso l'intero trasferimento in Germania del personale a terra di Costa Crociere. Ora sarà da vedere la ricaduta sul personale; quanti di questi 400 lavoratori saranno disposti, potranno trasferirsi ad Amburgo.

 

[Felix73]

Amburgo e non Rostock?
Pura operazione di ristrutturazione aziendale, sinergie con le controllate, ergo risparmio di costo in una logica di gruppo. Concordia ed Allegra non c'entrano neanche di striscio.
Un grosso in bocca al lupo da parte mia ai 400, per ora, lavoratori italiani di Costa Crociere.

 

[Rodolfo]

In effetti l'articolo riporta Amburgo, ma inizialmente, magari a torto, si era parlato di Rostock.

 

[ASRChicco]

La cosa positiva è che non la spostano per risparmiare,ma anzi perchè pensano di migliorare la qualità del servizio offerto.

Umanamente mi spiace per le persone coinvolte, ma secondo me, ci vuole un cambiamento.

 

[Rodolfo]

E contemporaneamente risparmiare. O forse risparmiare razionalizzando l'attività operativa; con ricaduta sulla qualità?

 

[sandra.spina]

E contemporaneamente risparmiare. O forse risparmiare razionalizzando l'attività operativa; con ricaduta sulla qualità?

Comunque è una notizia che non mi fa piacere...
La Marine Operations non è una divisione qualunque...

 

[sandra.spina]

Chi dirige la Marine Operations di Costa Crociere?
Quanti dipartimenti sarebbero coinvolti?

 

[Rodolfo]

Credo faccia piacere a nessuno; è un pezzetto d'Italia che ci viene "sottratto". Oltretutto a rimetterci saranno molti lavoratori, aspetto importantissimo specialmente in questo periodo.

 

[sandra.spina]

Credo faccia piacere a nessuno; è un pezzetto d'Italia che ci viene "sottratto". Oltretutto a rimetterci saranno molti lavoratori, aspetto importantissimo specialmente in questo periodo.

Nel bilancio di sostenibilità pubblicato da Costa Crociere qualche settimana fa si leggeva che il dipartimento Marine Operations fa capo direttamente a Thamm...

 

[ettore74]

Mi dispiace molto per le famiglie dei lavoratori che saranno coinvolte in questo spostamento. Se continuano così cambieranno presto anche la bandiera.... alla fine il meglio dell'Italia non è più italiano, rimangono i marchi se c'è convenienza commerciale altrimenti via anche quelli...

 

[sandra.spina]

Allora a Genova chi ci lasciano?...

 

[sandra.spina]

Mi dispiace molto per le famiglie dei lavoratori che saranno coinvolte in questo spostamento. Se continuano così cambieranno presto anche la bandiera.... alla fine il meglio dell'Italia non è più italiano, rimangono i marchi se c'è convenienza commerciale altrimenti via anche quelli...

Parecchia gente sarebbe in partenza...

 

[Felix73]

Non sono esperto in materia, però RAZIONALIZZAZIONE e RISPARMIO credo siano le due parole chiave in merito a questa decisione.
La razionalizzazione è evidente, un unico team per gestire la flotta "allargata". Il risparmio è una conseguenza.
Su eventuali ripercussioni in merito alla qualità, francamente non ne ho idea, sono totalmente ignorante sull'argomento.
Spiace per l'impatto occupazionale che inevitabilmente si avrà sulla città di Genova. Ed avremo una Costa meno Italiana.
Se poi dovessero chiudere completamente la sede (è un'ipotesi, lo dico a chi lavora per Costa e ci legge), ci sarebbero anche implicazioni fiscali etc. etc. etc.
Insomma.....un cambiamento epocale. E Costa diventerà.... Kosta.

 

[sandra.spina]

Comunque questa non è una decisione da poco...
Che ripercussioni potrà avere?

 

[Utente cancellato]

giusto ieri diceva una responsabile dell'agenzia dell' entrate che una azienda come Mercedes non trasferirà mai la sede per pagare meno tasse..............a proposito di Fiat...............??????????????????? non sarebbe meglio unificare le tasse con uguale percentuale per tutta Europa?

 

[Felix73]

giusto ieri diceva una responsabile dell'agenzia dell' entrate che una azienda come Mercedes non trasferirà mai la sede per pagare meno tasse..............a proposito di Fiat...............??????????????????? non sarebbe meglio unificare le tasse con uguale percentuale per tutta Europa?

Utopia, allo stato attuale delle cose.

 

[Rodolfo]

Ripercussioni soprattutto sui lavoratori; il resto "brucia ma poi passa", purtroppo.

400 spostamenti su 1350, è circa un terzo dei lavoratori; un numero elevato; sperando che con questa mossa non sia l'inizio di qualcosa di più grosso.

 

[paolocecchi]

Trasferire una famiglia da genova ad Amburgo e' una operazione semplicissima che qualunque lavoratore italiano può fare senza alcun problema.I Costa si saranno rigirati nella tomba .Che vergogna calpestare le persone.Altro che pizza a pagamento, etc etc etc ..Un triste saluto.

 

[Rodolfo]

L'Organigramma del personale. Dal Bilancio di sostenibilità della Compagnia. Fate scorrere la pagina.

http://www.costacrociere.it/Brochure/IT/bilancio/index.html#13/z