La "nuova" livrea.

[Fede 93]

Il nuovo nome totalmente inciso sopra al vecchio!
Che tristezza!

 

[Rodolfo]

Hanno fatto un buon lavoro.

 

[Rodolfo]

Un articolo sull'avanzamento lavori

Dry Dock Update on Carnival Cruise Line's Additional Spirit-Class Ship

Carnival Cruise Line's new additional new ship Carnival Luminosa undergoes dry dock, here's the latest update.

www.cruisehive.com

 

[Fede 93]

Certo che definire Luminosa una Spirt Class, per me, è un pò un oltraggio!
Lei fa parte della meravigliosa prima Vista Class a cui appartiene il 90% della flotta Holland, Queen Victoria e Queen Elizabeth, Arcadia di P&O, ma sicuramente non vogliono far confusione con la Vista Class di Carnival (Vista, Horizon e Panorama).
Spero in un nuovo fumaiolo ma la vedo dura

 

[robi86_g]

Certo che definire Luminosa una Spirt Class, per me, è un pò un oltraggio!
Lei fa parte della meravigliosa prima Vista Class a cui appartiene il 90% della flotta Holland, Queen Victoria e Queen Elizabeth, Arcadia di P&O, ma sicuramente non vogliono far confusione con la Vista Class di Carnival (Vista, Horizon e Panorama).
Spero in un nuovo fumaiolo ma la vedo dura

Non penso che sia fattibile in questo drydock, magari in un prossimo quando come detto anche da Carnival subirà un nuovo intervento per adattarla completamente agli standard americani.

 

[Fede 93]

Non penso che sia fattibile in questo drydock, magari in un prossimo quando come detto anche da Carnival subirà un nuovo intervento per adattarla completamente agli standard americani.

Il motivo per cui non ha un nuovo fumaiolo, sembra, essere molto semplice: il fatto che sia stata una scelta last second, che non ha dato il tempo sufficiente di realizzare il fumaiolo e adattare totalmente la nave agli standard Carnival; dato che per ora deve andare in Australia credo non ci siano problemi, magari prima di partire alla volta dell'Alaska, chissà!

 

[Rodolfo]

E' un intervento complesso e costoso: il fumaiolo contiene anche il complesso dello scrubber. Non è poi una cosa così inusuale che al cambio marchio una nave conservi il vecchio fumaiolo, simbolo della precedente compagnia. Lo ha fatto anche Costa con Neo Riviera, o lo avrebbe fatto con Celebration.

 

[Fede 93]

E' un intervento complesso e costoso: il fumaiolo contiene anche il complesso dello scrubber. Non è poi una cosa così inusuale che al cambio marchio una nave conservi il vecchio fumaiolo, simbolo della precedente compagnia. Lo ha fatto anche Costa con Neo Riviera, o lo avrebbe fatto con Celebration.

Ah ero convinto che su Luminosa e Deliziosa fosse stata adottata la stessa soluzione di Atlantica e Mediterranea;
Però il passaggio di Luninosa in carnival è un passaggio a tutti gli effetti! Le navi da te citate erano più un noleggio/affitto ed era chiaro mon avrebbero avuto lunga vita, più che altro non aveva nemmeno senso investirci più di tanto data la tipologia e funzione di navi

 

[Rodolfo]

Era solo un esempio, ma altre di altre compagnie li han conservato.

 

[Rodolfo]

Celebration sicuramente, meno neo Riviera o Costa Europa

 

[robi86_g]

Credo che una compagnia sia identificabile per certi simboli, loghi, etc
Lavorando nel settore commerciale reputo un errore non sostituirlo.
OT: Fiat, nel 2007, quando cambiò il logo da blu a rosso aveva messo in piedi una campagna di sostituzione loghi per quei clienti che lo desideravano.
Carnival, insieme a Costa, ha il fumaiolo più caratteristico ed identificativo di tutte le compagnie crocieristiche.

 

[Rodolfo]

Non lo nego, però non sempre è così. Con questo non escludo che un domani lo sostituiscano..

 

[Fede 93]

Celebration sicuramente, meno neo Riviera o Costa Europa

Però capisci che Costa Europa o neoRiviera erano navi in prestito, datate, su cui non valeva investire più di tanto!
Non credo di essermi spiegato, cioè di passaggi di navi così importanti credo ce ne siano stati pochi in passato!
Prima si faceva il passaggio di navi vecchiotte da usare come tappa buchi o crociere particolari!
Cioè invesitre su una Costa Europa o una Costa neoRiviera non aveva alcun senso dal punto di vista del fumaiolo!
Con Carnival Luminosa il discorso è totalmente diverso

 

[robi86_g]

Però capisci che Costa Europa o neoRiviera erano navi in prestito, datate, su cui non valeva investire più di tanto!
Non credo di essermi spiegato, cioè di passaggi di navi così importanti credo ce ne siano stati pochi in passato!
Prima si faceva il passaggio di navi vecchiotte da usare come tappa buchi o crociere particolari!
Cioè invesitre su una Costa Europa o una Costa neoRiviera non aveva alcun senso dal punto di vista del fumaiolo!
Con Carnival Luminosa il discorso è totalmente diverso

neoRiviera aveva 14 anni quando passò a Costa, Luminosa 13...
Purtroppo penso che il cambio fumaiolo a parte noi appassionati, non interessa più di tanto alla gente comune...

 

[Fede 93]

Ragazzi ma seriamente state paragonando Luminosa a neoRiviera e il possibile futuro che avrebbero avuto entrambe nella flotta?
Comunque, da fonti certe nel settore, non è stato fatto per questioni di tempo!
NeoRiviera era ovvio sarebbe rimasta in flotta per breve tempo, al contrario di Lumi chr svolge anche una funzione anche cruciale in flotta

 

[robi86_g]

Ragazzi ma seriamente state paragonando Luminosa a neoRiviera e il possibile futuro che avrebbero avuto entrambe nella flotta?
Comunque, da fonti certe nel settore, non è stato fatto per questioni di tempo!
NeoRiviera era ovvio sarebbe rimasta in flotta per breve tempo, al contrario di Lumi chr svolge anche una funzione anche cruciale in flotta

Il paragone non è campato per aria e ti spiego il perché.
NeoRiviera entrò in Costa nel 2013 e faceva gli itinerari che noi vorremmo far fare a Luminosa (crociere in luoghi più di nicchia etc) . Io ne feci uno nel 2016 bellissimo nel Mediterraneo Orientale. NeoRiviera arrivò in un periodo in cui le nuove costruzioni riempirono i portafogli ordini e 'invecchiò' immediatamente.
NeoRiviera nel Mediterraneo Occidentale era superata, come ora lo sarebbe per certi versi Luminosa.
Carnival Luminosa comunque verrà schierata in itinerari particolari, non certo mass market.

P.S. 1 io la guardo da un lato puramente commerciale, se mi chiedessi con che nave vorrei viaggiare in qualsiasi itinerario ti risponderei una nave come Luminosa, Mediterranea etc
P.S. 2 Come detto da Carnival, Luminosa rientrerà in drydock per ulteriori modifiche per adeguarla completamente agli standard 'fun ship'. Che poi preveda il fumaiolo questo non lo so.

 

[Rodolfo]

Ma nemmeno io le paragono, che discorsi sono? Sono solo delle considerazioni in base a scelte della Compagnia/e.
A Tropicale, al contrario, quando entrò in Costa, ed era una "tappabuchi urgente", fu sostituito il fumaiolo di Carnival, quando si sapeva della provvisorietà in Compagnia (tra l'altro era ridotta piuttosto male). Scelte.

 

[gioiosa50]

Ma nemmeno io le paragono, che discorsi sono? Sono solo delle considerazioni in base a scelte della Compagnia/e.
A Tropicale, al contrario, quando entrò in Costa, ed era una "tappabuchi urgente", fu sostituito il fumaiolo di Carnival, quando si sapeva della provvisorietà in Compagnia (tra l'altro era ridotta piuttosto male). Scelte.

aiutoooo! io che all'epoca non sapevo proprio nulla del mondo delle crociere, feci la prima crociera su Costa tropicale, anno 2004, i colori dell'Egeo.. brutto tempo per tutta la settimana, mare molto mosso, quasi nessuno sbarco e la nave ballava che era una meraviglia... mio marito per anni non ha più voluto mettere piede a bordo! tra l'altro gestita anche molto male la situazione creata dal malcontento per l'annullamento degli sbarchi, con la nave che vagava nell'Egeo alla ricerca di un possibile porto alternativo e informazioni poche e in ritardo ai passeggeri. Pessima gestione sia da parte della Direttrice di crociera che del personale della reception... Nonostante questo ho avuto la costanza di riprovarci l'anno successivo, e ormai sono una crocierista convinta!

 

[capricorno]

Vabbè dai, un po' tutti abbiamo avuto esperienze non proprio positive ma non per questo non ci si riprova.

Per quanto riguarda Luminosa oramai la sua strada è stata segnata, continuerà a navigare e non è stata rottamata e già questo è positivo o no? Il futuro potrebbe anche riservarci la possibilità di risalirci anche se con altra bandiera.

 

[robi86_g]

Vabbè dai, un po' tutti abbiamo avuto esperienze non proprio positive ma non per questo non ci si riprova.

Per quanto riguarda Luminosa oramai la sua strada è stata segnata, continuerà a navigare e non è stata rottamata e già questo è positivo o no? Il futuro potrebbe anche riservarci la possibilità di risalirci anche se con altra bandiera.

C’è pur sempre Deliziosa…