L'impatto finanziario del Covid 19

[essepi2]

Abbiamo un PIL di circa 2000 miliardi: un fermo seppur non totale per un quadrimestre potrebbe valere dai 300 ai 400 miliardi. Solo stampando ed immettendo questo denaro salvi l'economia.
Diciamo che molto si potrebbe ricavare dal comparto statale ( escludendo personale sanitario, forze dell'ordine e pochi altri ). Ma temo più una patrimoniale: i risparmi italiani valgono circa 10000 miliardi, un 2 o 3% sarebbero una manna!

 

[pitt76]

Chi ragiona paragonando i salvataggi di Alitalia alla situazione attuale dovrebbe farlo in positivo.
Cioè, se Alitalia non fosse ogni volta stata salvata avremmo avuto una situazione simile (con le dovute proporzioni) a quella attuale.
Se lo si è fatto è perchè era il male minore, il suo fallimento sarebbe costato a tutti molto ma molto di più.
Così come adesso per le aziende e le grosse società in crisi: un fallimento porta con se gravi danni economici, tanto più grossi quanto è grande il o i soggetti coinvolti, in termini di beni/servizi e in temini di personale.

 

[tiziano]

Ma i cosiddetti "top manager" hanno avuto solo cospicue liquidazioni milionarie ed hanno solo rovinato la società.

 

[zanzara59]

Ma i cosiddetti "top manager" hanno avuto solo cospicue liquidazioni milionarie ed hanno solo rovinato la società.

Verissimo, specialmente in Alitalia e FF.SS

 

[Onda del mare]

Con i nostri soldi e con i nostri sacrifici abbiamo salvato e foraggiato per anni degli incapaci e garantito serbatoi di voti per il partito di turno.Pensiamo a.come arriveranno prossimamente alla fine del.mese migliaia di marittimi che per anni ci hanno scorazzato in giro per il mondo ,fatti divertire,deliziati con cene e banchetti ...lavoratori che ora si troveranno a dover reinventarsi una professione e a riorganizzare la propria vita .La mia famiglia questo momento l'ha passato negli anni '70 e credetemi non per tutti e' stato facile.

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[pitt76]

Ma i cosiddetti "top manager" hanno avuto solo cospicue liquidazioni milionarie ed hanno solo rovinato la società.

questo è un discorso diverso, perchè riguarda il tipo di controllo sull'attività del personale tutto, mica solo del top management
vogliamo parlare dei nullafacenti che prendono un botto di soldi? dei privilegi contrattuali di molti che pesano economicamente molto ma molto di più di un singolo manager?

 

[catema]

Con i nostri soldi e con i nostri sacrifici abbiamo salvato e foraggiato per anni degli incapaci e garantito serbatoi di voti per il partito di turno.Pensiamo a.come arriveranno prossimamente alla fine del.mese migliaia di marittimi che per anni ci hanno scorazzato in giro per il mondo ,fatti divertire,deliziati con cene e banchetti ...lavoratori che ora si troveranno a riorganizzare la loro vita .

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Se solo il comparto marittimo rischiasse di esplodere , saremo molto fortunati, il problema è che tutto quello che riguarda il settore turismo è al collasso.
Vediamo le prossime mosse dell’esecutivo e valutiamo di conseguenza se le scelte saranno sufficienti.
Non guasterebbe se qualche amministratore delegato, rinunciasse ai compensi per aiutare concretamente le aziende sanitarie, invece di pubblicizzare donazioni che sono state possibili con i soldi degli ospiti che non sono partiti.


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[tiziano]

questo è un discorso diverso, perchè riguarda il tipo di controllo sull'attività del personale tutto, mica solo del top management
vogliamo parlare dei nullafacenti che prendono un botto di soldi? dei privilegi contrattuali di molti che pesano economicamente molto ma molto di più di un singolo manager?

Senza polemica, ma se la chiudevano non c'era bisogno dei top manager e dei nullafacenti.

 

[pitt76]

Senza polemica, ma se la chiudevano non c'era bisogno dei top manager e dei nullafacenti.

Mi dispiace non riuscire a trasmettere il senso dei miei messaggi precedenti: chiudere Alitalia sarebbe costato in termini di impatto socio economico molto ma molto di più rispetto che tenerla in vita. Questo chiunque ha un minimo, non dico di competenze finanziarie, ma di semplice buon senso può capirlo.
Senza polemica.

In questo periodo, infatti (!), serve essenzialmente salvare possibilmente tutti, ma in particolare le realtà che avrebbero un impatto mostruoso sull'economia diffusa.

 

[tiziano]

Allora "salviamo" le aziende che producono redditività e non passività, è bello fare i bilanci in passivo,tanto c'è lo stato che interviene.!!

 

[essepi2]

Allora "salviamo" le aziende che producono redditività e non passività, è bello fare i bilanci in passivo,tanto c'è lo stato che interviene.!!

D’accordissimo! Tagliamo tutti i rami secchi, soprattutto statali e parastatali.

 

[essepi2]

L'impatto finanziario del Covid 19

Vi allego uno stralcio del decreto statale in relatione agli interventi economici per le aziende che esportano.
In questo caso si fa riferimento a Fincantieri.
In pratica lo stato garantisce ipagamenti delle navi qualora le compagnie non facessero fronte alle scadenze di pagamento.

 

[essepi2]

Carnival, a prezzo di saldo, diventa per l’ 8,2% di proprieta’ dei sauditi ( insieme a Tesla ed altre eccellenze ).

 

[Rodolfo]

Si comincia... e la Germania è la prima ad aiutare il settore: la compagnia TUI salvata con 2 miliardi di aiuti.

Chissà aiuti anche Aida.

 

[catema]

Carnival, a prezzo di saldo, diventa per l’ 8,2% di proprieta’ dei sauditi ( insieme a Tesla ed altre eccellenze ).

https://www.ttgitalia.com/stories/t...ndo_sovrano_degli_emirati_arabi_acquista_l82/

 

[essepi2]

https://www.ttgitalia.com/stories/t...ndo_sovrano_degli_emirati_arabi_acquista_l82/

Soliti giornalai! Si tratta di un fondo saudita.

 

[essepi2]

Chissà aiuti anche Aida.

Dovrebbe, perche’ e’ tedesca e ha sede in Germania. Diciamo che la posizione di Aida rispetto a Costa e’ la stessa che ha Costa rispetto a Carnival.

 

[Rodolfo]

Maurizio guarda che il mio auspicio era una battuta; ci avevo aggiunto anche le faccine.
Batte Bandiera Italiana e gode degli aiuti del Governo Tedesco? Sarebbe inaudito. Un po' come è successo negli Stati Uniti dove il Governo dopo le dichiarazioni iniziali di Trump sugli aiuti alle Compagnie crocieristiche ha fatto marcia indietro e nessuna tra Carnival, Royal, NCL. .. riceverà un cent di aiuto: solo le attività che lavorano per le navi godranno di sostegni economici.
Per le altre, che provvedano i vari Panama, Malta, Bahamas, ..... e mi sembra più che giusto.

 

[essepi2]

Maurizio guarda che il mio auspicio era una battuta; ci avevo aggiunto anche le faccine.
Batte Bandiera Italiana e gode degli aiuti del Governo Tedesco? Sarebbe inaudito. Un po' come è successo negli Stati Uniti dove il Governo dopo le dichiarazioni iniziali di Trump sugli aiuti alle Compagnie crocieristiche ha fatto marcia indietro e nessuna tra Carnival, Royal, NCL. .. riceverà un cent di aiuto: solo le attività che lavorano per le navi godranno di sostegni economici.
Per le altre, che provvedano i vari Panama, Malta, Bahamas, ..... e mi sembra più che giusto.

Ho cercato di informarmi: Aida batte bandiera italiana, la sede e’ in Germania ma paga le tasse in Italia. Il fatturato che presenta Costa, quindi anche gli utili, sono totali, Costa ed Aida, quindi l’Italia aiutera’ il gruppo e di conseguenza Aida.
Sara’ invece lo stato tedesco ad aiutare tutti i dipendenti che lavorano per Aida e Costa, che risultano lavorare in Germania.

 

[Rodolfo]

Così allora mi "quadra", e mi sembra quantomai logico e corretto. Anche su TUI avrei sospetti sulle modalità degli aiuti del Governo Tedesco; tutte le navi battono bandiera di Malta. Giusto aiutare uno dei più grandi Tour Operator del mondo, ma con qualche distinguo.