Fede 93
Well-known member
19 luglio, 21 agosto, 1 settembre, 12 settembre
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MSC Crociere 2019/2020 - Anticipazioni e Previsioni
- Autore discussione hornet75
- Data d'inizio
19 luglio, 21 agosto, 1 settembre, 12 settembre
Fede 93
Well-known member
In effetti non avevo valutato questo punto di vista, cioè che se dovessero insorgere problemi geopolitici in Turchia, gli scali turchi verrebbero sostituiti con qualche isola greca e pace
robi86_g
Well-known member
Gabriele C.
Well-known member
io non la trovo...
Stiamo parlando del 2019, poi è pubblicata non sul sito MSC italiano, ma su quello internazionale.
Vai qui:
https://www.msccruises.com/en-gl/Pla...20190810HAMHAM
...poi seleziona le date e la nave.
Ultima modifica:
hornet75
Active member
Questa in particolare che scala Santorini è programmata il 4 ottobre 2019 sul sito MSC internazionaleio non la trovo...
Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk
robi86_g
Well-known member
sarà disponibile anche per il sito italiano?
Gabriele C.
Well-known member
Sicuramente, ma non so quando verranno caricate le partenze.
Di solito lo fanno poco più tardi rispetto alla pubblicazione sul sito internazionale.
Le novità in generale fanno sempre piacere, c'è modo di cambiare...la crociera in Groenlandia mi attira tantissimo, per curiosità ho riguardato la crociera che farò questo anno alle Svalbard, e nel 2019 è ulteriormente cambiata negli scali: a giugno Molde al posto di Alesund e a agosto Haegesund al posto di Stavanger....meglio o peggio? E' poi sparita la partenza di luglio
hornet75
Active member
Direi che si può fare un riepilogo quasi definitivo per l'Estate 2019
Mediterraneo Occidentale da Genova
Fantasia crociere settimanali che includono Le Baleari e la Corsica
Divina crociere settimanali che includono Sicilia, Sardegna e Spagna
Bellissima crociere settimanali classiche con imbarchi a Genova, Napoli e Messina
Seaview crociere settimanali che includono Costa Azzurra, Spagna e Corsica
Mediterraneo Orientale da Venezia
Opera crociere settimanali con scali in Montenegro e Isole greche
Sinfonia crociere settimanali con scali in Croazia, Grecia e Ancona
Magnifica crociere settimanali classiche in Grecia e scalo a Kotor
Musica crociere settimanali (i gioielli dell'adriatico) con imbarco anche da Brindisi e scali a Dubrovnik e Saranda abbinati alla Grecia
Lirica crociere lunghe nel Mediterraneo Orientale che includono Grecia, Turchia, Israele e Cipro
Nord Europa da Amburgo
Orchestra crociere lunghe alternate Regno Unito/Islanda/Fiordi/Capo Nord e la novità della Groenlandia
Preziosa crociere settimanali in Francia, Regno Unito e Olanda alternate a crociere lunghe in Islanda/Fiordi norvegesi/Capo Nord/Svalbard
Nord Europa da Kiel/Warnemunde
Meraviglia crociere settimanali alternate Capitali Baltiche/Fiordi imbarchi da Kiel e Copenaghen
Poesia crociere settimanali e crociere lunghe alternate Capitali Baltiche/Fiordi imbarchi da Warnemunde e Copenaghen
Caraibi da Miami
Seaside crociere settimanali alternate fra grandi Antille e piccole Antille
Caraibi da L'Avana
Armonia crociere settimanali Cuba, Giamaica e Messico
Estremo Oriente
Splendida crociere corte da Shanghai e lunghe da Yokohama
Sono praticamente sparite le crociere lunghe da Amburgo che raggiungevano la penisola Iberica come nel 2018 con Magnifica. Solo un itinerario di 15 giorni di Preziosa a fine Aprile.
Mediterraneo Occidentale da Genova
Fantasia crociere settimanali che includono Le Baleari e la Corsica
Divina crociere settimanali che includono Sicilia, Sardegna e Spagna
Bellissima crociere settimanali classiche con imbarchi a Genova, Napoli e Messina
Seaview crociere settimanali che includono Costa Azzurra, Spagna e Corsica
Mediterraneo Orientale da Venezia
Opera crociere settimanali con scali in Montenegro e Isole greche
Sinfonia crociere settimanali con scali in Croazia, Grecia e Ancona
Magnifica crociere settimanali classiche in Grecia e scalo a Kotor
Musica crociere settimanali (i gioielli dell'adriatico) con imbarco anche da Brindisi e scali a Dubrovnik e Saranda abbinati alla Grecia
Lirica crociere lunghe nel Mediterraneo Orientale che includono Grecia, Turchia, Israele e Cipro
Nord Europa da Amburgo
Orchestra crociere lunghe alternate Regno Unito/Islanda/Fiordi/Capo Nord e la novità della Groenlandia
Preziosa crociere settimanali in Francia, Regno Unito e Olanda alternate a crociere lunghe in Islanda/Fiordi norvegesi/Capo Nord/Svalbard
Nord Europa da Kiel/Warnemunde
Meraviglia crociere settimanali alternate Capitali Baltiche/Fiordi imbarchi da Kiel e Copenaghen
Poesia crociere settimanali e crociere lunghe alternate Capitali Baltiche/Fiordi imbarchi da Warnemunde e Copenaghen
Caraibi da Miami
Seaside crociere settimanali alternate fra grandi Antille e piccole Antille
Caraibi da L'Avana
Armonia crociere settimanali Cuba, Giamaica e Messico
Estremo Oriente
Splendida crociere corte da Shanghai e lunghe da Yokohama
Sono praticamente sparite le crociere lunghe da Amburgo che raggiungevano la penisola Iberica come nel 2018 con Magnifica. Solo un itinerario di 15 giorni di Preziosa a fine Aprile.
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hornet75
Active member
Per la stagione invernale 2019/2020 è ancora tutto in "alto mare". Partiamo da alcuni dati quasi certi.
Pierfrancesco Vago ha dichiarato che nel 2019 a Miami sarebbero state posizionate 3 navi: Seaside, Meraviglia e Divina.
http://www.seatrade-cruise.com/news...e-stateside-with-a-meraviglia-class-ship.html
Sul sito MSC World sono infatti già presenti gli itinerari di Meraviglia che il 21 settembre 2019 partirà da Kiel verso New York toccando Copenaghen, Southampton, Belfast, Reykjavik, Saint John (Canada) e Halifax (Canada) e arrivare l'8 di ottobre a New York. Seguono due itinerari di 10 giorni in Canada/New England e poi una crociera di posizionamento a Miami per la stagione invernale.
Per ciò che riguarda le altre unità, possiamo affermare che Armonia difficilmente si sposterà da L'Avana durante la stagione invernale al massimo sarà raggiunta da una seconda unità di classe Lirica.
L'altra certezza è Magnifica che rimarrà nel Mediterraneo posizionandosi a Genova dove a Gennaio 2020 partirà per la seconda World Cruise.
La nuova Grandiosa sarà probabilmente posizionata a Genova per la stagione inaugurale con le classiche settimanali nel Mediterraneo. Il resto è tutto da ipotizzare.
Queste a seguire sono le mie ipotesi
Autunno/Inverno 2019/2020
Mediterraneo da Genova
Caraibi da Miami
Caraibi da L'Avana
Caraibi da Fort de France
Sud America
Emirati
Australia/Nuova Zelanda
Sud Africa
Giro del Mondo
Pierfrancesco Vago ha dichiarato che nel 2019 a Miami sarebbero state posizionate 3 navi: Seaside, Meraviglia e Divina.
http://www.seatrade-cruise.com/news...e-stateside-with-a-meraviglia-class-ship.html
Sul sito MSC World sono infatti già presenti gli itinerari di Meraviglia che il 21 settembre 2019 partirà da Kiel verso New York toccando Copenaghen, Southampton, Belfast, Reykjavik, Saint John (Canada) e Halifax (Canada) e arrivare l'8 di ottobre a New York. Seguono due itinerari di 10 giorni in Canada/New England e poi una crociera di posizionamento a Miami per la stagione invernale.
Per ciò che riguarda le altre unità, possiamo affermare che Armonia difficilmente si sposterà da L'Avana durante la stagione invernale al massimo sarà raggiunta da una seconda unità di classe Lirica.
L'altra certezza è Magnifica che rimarrà nel Mediterraneo posizionandosi a Genova dove a Gennaio 2020 partirà per la seconda World Cruise.
La nuova Grandiosa sarà probabilmente posizionata a Genova per la stagione inaugurale con le classiche settimanali nel Mediterraneo. Il resto è tutto da ipotizzare.
Queste a seguire sono le mie ipotesi
Autunno/Inverno 2019/2020
Mediterraneo da Genova
- Sinfonia crociere lunghe con imbarchi a Genova e Civitavecchia che include Canarie e Marocco/Portogallo.
- Grandiosa crociere settimanali classiche che includono Barcellona, Marsiglia e Napoli
- Magnifica crociere corte e lunghe fino a Dicembre nel Mediterraneo Occidentale/Canarie
Caraibi da Miami
- Seaside crociere settimanali alternate fra USA/Bahamas/San Thomas/Giamaica/Cayman/Messico
- Divina crociere lunghe alternate a settimanali
- Meraviglia crociere lunghe USA/Colombia/Aruba/Curacao/Turks & Caicos/Bahamas
Caraibi da L'Avana
- Opera crociere settimanali Cuba/Bahamas/Giamaica/Cayman
- Armonia crociere settimanali alternate Cuba/Giamaica/Belize/Honduras/Messico
Caraibi da Fort de France
- Preziosa crociere settimanali
Sud America
- Seaview crociere da Santos
- Fantasia crociere da Santos
- Orchestra crociere da Rio de Janeiro
- Musica crociere da Buenos Aires
Emirati
- Bellissima crociere settimanali da Dubai/Abu Dhabi
- Lirica crociere lunghe da Dubai/Abu Dhabi negli Emirati, Maldive, India
Australia/Nuova Zelanda
- Splendida crociere da Sydney
Sud Africa
- Poesia crociere da Durban/Città del Capo
Giro del Mondo
- Magnifica con imbarchi da Genova/Civitavecchia.
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fauCruises
New member
Concordo con queste ipotesi, anche se, a mio parere, prima (o tuttalpiù in contemporanea) dell’Australia vedremo l’Oceano Indiano da Port Louis.
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Fede 93
Well-known member
Concordo su tutto, anzi credo andrà proprio cosi, solo che Bellissima a Dubai mi fa venire qualche dubbio e spero di cuore che Sinfonia non vada a fare le lunghe nel mediterraneo di Inverno
Spero vada Splendida a Dubai e Bellissima in Asia assieme a Lirica
hornet75
Active member
Sinfonia potrebbe essere sostituita da una classe Musica, ma considerando che fino a dicembre sarà presente anche Magnifica c'è l'alternativa almeno per ciò che riguarda il Mediterraneo Occidentale. La mia ipotesi di Sinfonia è dettata dal fatto che difficilmente manderanno ancora una nave così piccola in Sud America. Potrebbero rispedire Sinfonia in Sud Africa se "l'esperimento" di Musica per l'inverno 2018/2019 si rivelerà azzardato
L'idea di Bellissima a far compagnia a Lirica è desiderabile da un punto di vista emotivo ma lo trovo improbabile dal punto di vista dell'opportunità. Difficilmente MSC rischia una nave così grande su itinerari inediti in cui non si ha certezza di riempirla. Le crociere settimanali nei soli Emirati sono invece una certezza, infatti negli anni siamo andati in crescendo, agli inizi posizionavano una classe Lirica, poi sono passati a una classe Musica e negli ultimi 2 anni hanno mandato Fantasia e ora Splendida.
Al momento schierare navi grandi su itinerari nuovi è rischioso non a caso anche Costa nell'Oceano Indiano manda le piccoline NeoRiviera e NeoClassica. L'unico mercato maturo per schierare da subito una nave grande mi pare l'Australia.
Ultima modifica:
hornet75
Active member
Per la crociera in Groenlandia si parte da € 3.409 per una interna. Direi non male anche se per la tipologia di crociera il minimo è prendere il balcone. Prezzi a partire da € 4.509.
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hornet75
Active member
Per l'estate 2020 MSC vuole spostare Meraviglia su itinerari in Canada e New England. Dopo l'assaggio nell'autunno 2019 con 3 itinerari Meraviglia navigherà ai Caraibi durante l'inverno a cavallo del 2020 con home port Miami a far compagnia a Seaside e Divina per poi in estate spostarsi a New York. MSC punta forte sul nord america per avere la sua fetta di torta. Parole di Pierfrancesco Vago.
https://www.cruiseindustrynews.com/...arger-piece-of-north-american-market-pie.html
https://www.cruiseindustrynews.com/...arger-piece-of-north-american-market-pie.html
fauCruises
New member
Molto interessante... A questo punto manca l’Alaska per avere una fetta non troppo piccola di questa torta. Sarà probabilmente il prossimo passo.
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hornet75
Active member
Estate 2020 arriva pure Grandiosa quindi spostare una unità in Alaska per l'estate dovrebbe essere probabile. 2021 con l'aggiunta di Meraviglia Plus 2 e Seaside Evo 1 è praticamente certo.
Fede, il motivo forse per cui hanno programmato Orchestra per la Groenlandia e' probabilmente per il minor impatto ambientale rispetto a Magnifica...
secondo l'articolo postato da Giulio, infatti
https://forum.crocieristi.it/showthread.php/49103-Orchestra-in-dry-dock-ai-Chantier-Naval-de-Marseille?p=1162807&viewfull=1#post1162807
il recente dry dock di Orchestra, ha portato a miglioramenti significativi con l'installazione degli scrubber ... cosa che non si potrà fare su Magnifica....
questo una parte tradotta dell'...articolo
"
Un sistema ibrido per evitare scariche di acqua acida
Ogni scrubber installata sulla MSC Orchestra è alta 15 metri per un diametro di 3 metri e pesa 140 tonnellate. Tre pompe spruzzano da 800 a 1000 m3 di acqua di mare all'ora sui gas di scarico del motore che saranno concentrati in una rete complessa all'interno di ciascun depuratore. L'alcalinità dell'acqua marina convertirà quindi gli ossidi di zolfo in solfiti. Quindi, due possibilità sono possibili sullo scrubber ibrido scelto da MSC. In un circuito aperto, la miscela di solfito di mare che lascia lo scrubber dopo il trattamento viene scaricata in mare: in un circuito chiuso, viene centrifugata da un idrociclone, l'acqua viene trattata e, per concentrazione, i residui vengono compressi e conservati sotto forma di bricchette da sbarcare a terra, dove sono in pensione, normalmente in un settore specializzato. Mentre la prima generazione di scrubber, nata nei primi anni del 2010 e adattata a molte imbarcazioni, funziona solo a circuito aperto, i nuovi sistemi offrono il vantaggio di poter evitare scarichi di acqua molto acida in mare, che non non è vietato ma ovviamente non è eccezionale dal punto di vista ambientale.
In luoghi e luoghi di vecchi silenziosi
La creazione di tre depuratori sulla Orchestra, avvenuto scorsa settimana, coinvolto il taglio di una porzione del camino, che è stato depositato reinstallare e saldato dopo l'installazione di nuove apparecchiature. I dispositivi sono stati quindi posizionati nei pozzetti di scarico, invece di vecchi silenziatori, hanno lo stesso diametro pur essendo un po 'più lunghi. Di conseguenza, l'integrazione non ha comportato cambiamenti strutturali significativi. Ha però necessario installare molti tubi, 800 metri in tutto, tra i motori e le parti superiori di lavasciuga, alloggiati tra i ponti 9 e 14. Molti tagli sono stati effettuati nello scafo per l'accesso diretto ai locali tecnici considerati e quindi facilitare la manipolazione dei materiali.
L'implementazione di questi depuratori determinerà, secondo l'armatore, una riduzione del 97% delle emissioni di SOx.
Tuttavia, contrariamente a quanto menzionato al suo arrivo a Marsiglia, la nave non sarà dotata di un dispositivo per ridurre il rilascio di particelle fini.
"
continuando nell'articolo, si legge infatti che tali scrubber non verranno installati su Magnifica ...
"
Nessuno scrubber per la Magnifica
Per il futuro, MSC Crociere ha pianificato di eseguire lo stesso lavoro di installazione dello scrubber su due delle altre tre navi di questa serie. La MSC Poesia, commissionato nel 2008, si prevede di Marsiglia dal 19 Ottobre-10 Novembre 2018.
La MSC Musica, fuori dai cantieri navali di Saint-Nazaire, nel 2006, gli successe nel 2019.
L'ultima unità di questa classe, MSC Magnifica, operativa dal 2010 e che ora è anche a Marsiglia per una sosta tecnica classica, non sarà adattato a lui.
Aveva infatti beneficiato di vari miglioramenti rispetto ai suoi anziani, tra cui una grande estensione del buffet sui ponti superiori e l'aggiunta di un baldacchino per coprire una delle sue piscine.
Queste modifiche hanno portato al peso delle cime della nave rispetto ai suoi predecessori, non lasciando abbastanza riserve di massa per installare i depuratori.
Per conformarsi alla nuova normativa sulle emissioni inquinanti, deve quindi consumare gasolio e non olio combustibile pesante.
"