MSC Splendida si è arenata a Katakolon

[kami91]

 

[massimilianob]

Sembra abbia rotto gli ormeggi.

non c'è fune rinforzata in kevlar che tenga, con una superfice velica così non saprei se sarebbe sufficente dar fondo a entrambe le ancore in aggiunta agli ormeggi per evitare che...

 

[Blueyes]

... arrivo solo ora, non penso si fosse arenata ma non ho una carta dei fondali di quel tratto davanti all'attracco.

 

[dalsnibba]

..vuoi una carta nautica....

versione gratuita su browser di navionics
-->https://webapp.navionics.com/?lang=it#boating@14&key=mowdF_mdaC

 

[Rodolfo]

... arrivo solo ora, non penso si fosse arenata ma non ho una carta dei fondali di quel tratto davanti all'attracco.

Visualizza allegato 1864373

Ci son bassi fondali sabbiosi; quando manovrano sollevano tantissima sabbia.

 

[Blueyes]

Quindi se ora misura 8,6 di draught.... sovrapponendo le mappe può anche essere che abbia preso in pieno la zona a 7,6... alle 19 era proprio in bassa marea (ma solo -10cm),
@Rodolfo EDIT: Il draught è il pescaggio, vero?

 

[Antonio1978]

Nessuno a bordo che può dire qualcosa?

 

[Valentina78]

Accidenti! Pensare che eravamo a bordo settimana scorsa…speriamo nulla di grave

 

[tiziano]

Ci son bassi fondali sabbiosi; quando manovrano sollevano tantissima sabbia.

Infatti l'acqua diventa marrone,come ci fosse una draga che scava.

 

[Rodolfo]

Sembra abbia rotto parecchi cavi d'ormeggio in rapida successione.

 

[Sandro 09]

Si e appoggiata alla secca katacolon e tutta sabbia ho visto anch'io in manovra cosa fa.

 

[Miryam]

Perbacco, che notizia.
L' importante che a bordo stiano tutti bene.

 

[Rodolfo]

Purtroppo sono eventi che accadono più di frequente di quanto si possa immaginare (la rottura degli ormeggi).

 

[Rodolfo]

Chi se lo ricorda? Impressionante, così succede, anche se qui han ceduto le bitte.

 

[Bigi67]

Chi se lo ricorda? Impressionante, così succede, anche se qui han ceduto le bitte.

Accidenti!

 

[kami91]

Impressionante

 

[Sandro 09]

Eheh con questi giganti,ho visto un ormeggio di wordeuropa a prua ci saranno stati 15 cavi

 

[Rodolfo]

Eheh con questi giganti,ho visto un ormeggio di wordeuropa a prua ci saranno stati 15 cavi

Ma l'importante non è sempre il numero dei cavi, ma la loro disposizione e la loro tensione di lavoro . Ogni cavo ha un suo preciso compito e deve lavorare con la sua logica ed ognuno si distingue dall'altro con un suo nome ben preciso; il vento molte volte è la causa scatenante di qualcosa non ben fatto. P.e. a Palma de Majorca la causa è stata il cedimento delle bitte non adatte a trattenere il carico di trazione sviluppato da Fantasia; infatti ancora adesso, passando sul molo dove avvenne l'incidente, si potranno notare, all'altezza di ciascuna bitta, gli interventi di rinforzo successivamente effettuati.
Altre volte la non corretta disposizione dei cavi e per conformazione portuale o per inadeguatezza da parte della nave.
A Marsiglia, le bitte di ormeggio non sono sul filo della banchina ma abbondantemente al suo interno per far lavorare i cavi nella giusta posizione.

 

[massimilianob]

A Marsiglia, le bitte di ormeggio non sono sul filo della banchina ma abbondantemente al suo interno per far lavorare i cavi nella giusta posizione.

appunto! mi sono sempre chiesto perchè non "stanno indietro" di almeno un metro nella posa delle bitte? a rigor di logica potrebbero aver fondazioni più fonde e larghe. forse per ridurre al minimo i disagi per le operazioni sui moli?

 

[Sandro 09]

ho visto in un porto una sorta di monumento al centro di un'aiuola era una bitta messa li intera e non sapevo fossero fatte cosi' sotto,una sorta di tiranti per ogni angolo lunghi piu' di 1 metro con in cima un triangolo a mo di ancora.