La76
Active member
Sì Ilaria fa la tratta da/per Genova...
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Per i tanti Sardi del forum....
- Autore discussione Guizzo90
- Data d'inizio
Sì Ilaria fa la tratta da/per Genova...
Guizzo90
Well-known member
La Scorpio è partita a rimorchio da Cagliari qualche mese fa, è arrivata in Grecia e dovrebbe essere rimessa in sesto per rientrare in servizio. E' l'unico mezzo della serie Jupiter ad essersi salvato, le gemelle Aries, Taurus e Capricorn sono andate in demolizione, un vero peccato!
deliziosa64
New member
Grazie Guizzo ... ne avevo perso le tracce.
Quindi probabilmente apporteranno qualche correttivo per renderla economicamente più conveniente dati i notevoli consumi che pare avesse.
allocci
New member
Un po do storia, presa da Wikipedia:
Amsicora:
Le fonti descrivono Ampsicora come il più ricco tra i proprietari terrieri della Sardegna che in quel periodo appariva divisa in due entità: da un lato un'ampia parte della fascia costiera con la quasi totalità delle aree collinari, inclusa la vasta pianura campidanese, direttamente sottoposta al dominio di Cartagine; dall'altro le aree interne più montuose, ancora abitate dalle popolazioni nuragiche, che seppur diventate tolleranti nei confronti dei Cartaginesi dopo molte ostilità, erano ovviamente ostili alla conquista romana.
In concomitanza con le vittorie di Annibale, Ampsicora fu animatore, insieme ad Annone di Tharros, della rivolta delle città costiere della Sardegna contro i romani del 215 a.C., riuscendo ad ottenere l'appoggio dei cosiddetti sardi pelliti, in particolare delle tribù degli Iliensi presso i quali si recò a cercare rinforzi per affrontare i nuovi dominatori. Inoltre i senatori di Cornus, la città della quale Ampsicora era il magistrato supremo, inviarono degli ambasciatori a Cartagine perché intervenisse in soccorso dei sardi che erano a conoscenza dei fatti accaduti in Italia e che avevano rafforzato la posizione di Annibale sempre più forte contro Roma. Cartagine inviò allora Asdrubale, detto il Calvo, con un'armata di circa diecimila soldati.
La battaglia campale si svolse nei pressi di Decimomannu, secondo F.C. Casula, tra i due fiumi della zona, quindi a poche miglia da Cagliari e vide la sconfitta degli insorti. Il piano di Amsicora consisteva nel marciare sulla città in modo tale da tagliare fuori dalla rotta dei rifornimenti le altre città della costa occidentale cadute in mano romana. Tuttavia le navi cartaginesi, giunte ormai in vista di Cornus, furono spinte dai venti verso le Baleari. Nel frattempo Manlio, console romano, radunò a Cagliari quattro legioni e si avviò verso Cornus. Manlio sorprese le poche truppe di Cornus, guidate da Josto, figlio di Amsicora, che fu sconfitto e perse la vita nella battaglia, avendo fatto l'errore di affrontare in campo aperto il nemico senza attendere ulteriori rinforzi. Infatti Amsicora si trovava a chiedere rinforzi alle popolazioni dei sardi pelliti e quando sopraggiunse, ricongiungendosi alle truppe cartaginesi sbarcate con ritardo, affrontò anch'egli il nemico, ma fu sconfitto anche perché i Cartaginesi si arresero. Egli successivamente si portò in salvo, rifugiandosi presso le tribù dell'interno. Tuttavia, secondo Livio, Ampsicora, addolorato per la morte del figlio Josto e desideroso di non cadere nelle mani dei romani, si tolse la vita.
N.S.di Bonaria:
Il rinvenimento del simulacro
Sul colle di Bonaria, nel 1324, si insediarono i Catalani, che vi fondarono una cittadella fortificata. Nel 1335 la chiesa della cittadella, intitolata alla Trinità e alla Madonna, venne affidata ai frati mercedari.
La leggenda narra che il 25 marzo del 1370 una nave, che dalla Catalogna dirigeva verso l'Italia, si imbatté in una improvvisa e violenta tempesta. Nell'estremo tentativo di salvare l'equipaggio, il capitano della nave diede ordine di gettare in mare tutto il carico. Questa fu la sorte anche di una pesante e grande cassa, di cui si ignorava il contenuto, che fu gettata per ultima. Appena questa toccò acqua, la tempesta si placò. Successivamente la cassa approdò nella spiaggia situata alla base del colle di Bonaria, vicino a Cagliari, dove suscitò la curiosità dei presenti. Nessuno però riuscì ad aprirla o a sollevarla se non i frati mercedari, chiamati dal vicino convento, situato sulla cima del colle. I frati portarono la cassa al convento, la aprirono e verificarono che il contenuto era un'imponente statua lignea della Madonna col Bambino, la quale teneva nella mano destra una candela accesa Santa Maria della Candelora. La Madonna, raffigurata nella statua, prese quindi il nome di Nostra Signora di Bonaria, dal luogo in cui venne rinvenuta.
La chiesa del convento ospitò il simulacro, divenendo da allora il santuario della Madonna di Bonaria. Solo nel XVIII secolo iniziarono i lavori di costruzione della grande basilica che affianca il santuario.
Diventando poi la Patrona massima della Sardegna.
Amsicora:
Le fonti descrivono Ampsicora come il più ricco tra i proprietari terrieri della Sardegna che in quel periodo appariva divisa in due entità: da un lato un'ampia parte della fascia costiera con la quasi totalità delle aree collinari, inclusa la vasta pianura campidanese, direttamente sottoposta al dominio di Cartagine; dall'altro le aree interne più montuose, ancora abitate dalle popolazioni nuragiche, che seppur diventate tolleranti nei confronti dei Cartaginesi dopo molte ostilità, erano ovviamente ostili alla conquista romana.
In concomitanza con le vittorie di Annibale, Ampsicora fu animatore, insieme ad Annone di Tharros, della rivolta delle città costiere della Sardegna contro i romani del 215 a.C., riuscendo ad ottenere l'appoggio dei cosiddetti sardi pelliti, in particolare delle tribù degli Iliensi presso i quali si recò a cercare rinforzi per affrontare i nuovi dominatori. Inoltre i senatori di Cornus, la città della quale Ampsicora era il magistrato supremo, inviarono degli ambasciatori a Cartagine perché intervenisse in soccorso dei sardi che erano a conoscenza dei fatti accaduti in Italia e che avevano rafforzato la posizione di Annibale sempre più forte contro Roma. Cartagine inviò allora Asdrubale, detto il Calvo, con un'armata di circa diecimila soldati.
La battaglia campale si svolse nei pressi di Decimomannu, secondo F.C. Casula, tra i due fiumi della zona, quindi a poche miglia da Cagliari e vide la sconfitta degli insorti. Il piano di Amsicora consisteva nel marciare sulla città in modo tale da tagliare fuori dalla rotta dei rifornimenti le altre città della costa occidentale cadute in mano romana. Tuttavia le navi cartaginesi, giunte ormai in vista di Cornus, furono spinte dai venti verso le Baleari. Nel frattempo Manlio, console romano, radunò a Cagliari quattro legioni e si avviò verso Cornus. Manlio sorprese le poche truppe di Cornus, guidate da Josto, figlio di Amsicora, che fu sconfitto e perse la vita nella battaglia, avendo fatto l'errore di affrontare in campo aperto il nemico senza attendere ulteriori rinforzi. Infatti Amsicora si trovava a chiedere rinforzi alle popolazioni dei sardi pelliti e quando sopraggiunse, ricongiungendosi alle truppe cartaginesi sbarcate con ritardo, affrontò anch'egli il nemico, ma fu sconfitto anche perché i Cartaginesi si arresero. Egli successivamente si portò in salvo, rifugiandosi presso le tribù dell'interno. Tuttavia, secondo Livio, Ampsicora, addolorato per la morte del figlio Josto e desideroso di non cadere nelle mani dei romani, si tolse la vita.
N.S.di Bonaria:
Il rinvenimento del simulacro
Sul colle di Bonaria, nel 1324, si insediarono i Catalani, che vi fondarono una cittadella fortificata. Nel 1335 la chiesa della cittadella, intitolata alla Trinità e alla Madonna, venne affidata ai frati mercedari.
La leggenda narra che il 25 marzo del 1370 una nave, che dalla Catalogna dirigeva verso l'Italia, si imbatté in una improvvisa e violenta tempesta. Nell'estremo tentativo di salvare l'equipaggio, il capitano della nave diede ordine di gettare in mare tutto il carico. Questa fu la sorte anche di una pesante e grande cassa, di cui si ignorava il contenuto, che fu gettata per ultima. Appena questa toccò acqua, la tempesta si placò. Successivamente la cassa approdò nella spiaggia situata alla base del colle di Bonaria, vicino a Cagliari, dove suscitò la curiosità dei presenti. Nessuno però riuscì ad aprirla o a sollevarla se non i frati mercedari, chiamati dal vicino convento, situato sulla cima del colle. I frati portarono la cassa al convento, la aprirono e verificarono che il contenuto era un'imponente statua lignea della Madonna col Bambino, la quale teneva nella mano destra una candela accesa Santa Maria della Candelora. La Madonna, raffigurata nella statua, prese quindi il nome di Nostra Signora di Bonaria, dal luogo in cui venne rinvenuta.
La chiesa del convento ospitò il simulacro, divenendo da allora il santuario della Madonna di Bonaria. Solo nel XVIII secolo iniziarono i lavori di costruzione della grande basilica che affianca il santuario.
Diventando poi la Patrona massima della Sardegna.
deliziosa64
New member
Un pò di storia non fa mai male 
Non mi ricordavo che la tempesta si era placata, pensavo ad un naufragio .... meglio così
Per la cricca ... mumble mumble .... incrociamo le dita !
Non mi ricordavo che la tempesta si era placata, pensavo ad un naufragio .... meglio così
Per la cricca ... mumble mumble .... incrociamo le dita !
allocci
New member
Un pò di storia non fa mai male
Non mi ricordavo che la tempesta si era placata, pensavo ad un naufragio .... meglio così
Per la cricca ... mumble mumble .... incrociamo le dita !
idem... anch'io sapevo cosi....non si finisce mai d'imparare.....
allocci
New member
Guizzo90
Well-known member
Eccola, ieri sera poco dopo essere uscita dal bacino:
http://i45.tinypic.com/50lbbp.jpg
Stamattina, ormeggiata in banchina davanti alla Celebrity Silhouette:
http://i45.tinypic.com/2i95qgx.jpg
http://i47.tinypic.com/24l6f61.jpg
http://i49.tinypic.com/2e6ew0h.jpg
http://i46.tinypic.com/2dgmdzd.jpg
http://i47.tinypic.com/2ptrxoy.jpg
http://i45.tinypic.com/50lbbp.jpg
Stamattina, ormeggiata in banchina davanti alla Celebrity Silhouette:
http://i45.tinypic.com/2i95qgx.jpg
http://i47.tinypic.com/24l6f61.jpg
http://i49.tinypic.com/2e6ew0h.jpg
http://i46.tinypic.com/2dgmdzd.jpg
http://i47.tinypic.com/2ptrxoy.jpg
interistamai!!!
New member
grande roberto ci piacciono
ci piacciono 
Patrik
New member
Come già in molti hanno detto mi viene da dire.... filnalmente !!! [smilie=festa_03[1]:
Sembrano belle navi, simili alla classe Bithia/Nuraghes (su cui si viaggia abbastanza bene); peccato solo che non abbiano ponti aperti al mare, pur essendo solo traghetti intendiamoci, come li aveva l'ormai dimenticata "Boccaccio" o quantomeno una passeggiata attorno a tutta la nave come la classe Florio. Ma ripeto sono comunque traghetti e questo è già un gran risultato.
A questo punto speriamo venga eliminata anche la "Toscana" [smilie=titanic[1].: che non dovrebbe essere neanche considerata un traghetto passeggeri; ma per ora speriamo che questi arrivino presto
Sembrano belle navi, simili alla classe Bithia/Nuraghes (su cui si viaggia abbastanza bene); peccato solo che non abbiano ponti aperti al mare, pur essendo solo traghetti intendiamoci, come li aveva l'ormai dimenticata "Boccaccio" o quantomeno una passeggiata attorno a tutta la nave come la classe Florio. Ma ripeto sono comunque traghetti e questo è già un gran risultato.
A questo punto speriamo venga eliminata anche la "Toscana" [smilie=titanic[1].: che non dovrebbe essere neanche considerata un traghetto passeggeri; ma per ora speriamo che questi arrivino presto
L
lia68
Guest
Grazie Roberto......
Guizzo90
Well-known member
Grazie a voi per la partecipazione!
Mi fa sempre piacere poter discutere riguardo i traghetti, per i quali la mia passione è nata molti anni prima rispetto a quella per le crociere!
Ecco le nuove "Tirrenia Highspeed" in partenza da Messina:
http://i50.tinypic.com/2m42j61.jpg
http://i50.tinypic.com/swsjlc.jpg
http://i50.tinypic.com/104gi8x.jpg
http://i49.tinypic.com/oidphs.jpg
http://i48.tinypic.com/av08is.jpg
http://i45.tinypic.com/wkn3fc.jpg
Mi fa sempre piacere poter discutere riguardo i traghetti, per i quali la mia passione è nata molti anni prima rispetto a quella per le crociere!
Ecco le nuove "Tirrenia Highspeed" in partenza da Messina:
http://i50.tinypic.com/2m42j61.jpg
http://i50.tinypic.com/swsjlc.jpg
http://i50.tinypic.com/104gi8x.jpg
http://i49.tinypic.com/oidphs.jpg
http://i48.tinypic.com/av08is.jpg
http://i45.tinypic.com/wkn3fc.jpg
interistamai!!!
New member
Domani le mie foto
interistamai!!!
New member
eccomi! allora arriva il video della amsicora con la aurelia...
http://www.youtube.com/watch?v=recymh6zu2U&feature=g-all-u
e le immagini...
http://www.youtube.com/watch?v=recymh6zu2U&feature=g-all-u
e le immagini...
Ultima modifica:
eccomi! allora arriva il video della amsicora con la aurelia...
e le immagini...
Ieri sono arrivate a Cagliari! Che dire a primo impatto non sembrano male. Spero solamente che a lungo andare non diventino squallide come le altre navi della compagnia. A proposito, ora abbiamo si, due navi come si deve, ma i prezzi???? Vogliamo parlarne?
interistamai!!!
New member
Si hai perfettamente ragione ... Anche io ho un po di paura , ma le navi moby ( cin) sono tenute bene ... Ormai sono la stessa compagnia ...
I prezzi penso calino a quanto so ma ...
I prezzi penso calino a quanto so ma ...