Restyling Costa Classica 2013/2014

[turfo]

Li' sopra ci sono la ventilazione delle cucine di cui si depositano i grassi. Se questi non vengono puliti periodicamente succede questo che si vede in foto. Piu' di preparazione e bravura parlerei di c... Fortuna che non abbia preso fuoco tutta la nave, inoltre, la soffiatura non si fa per pulire i condotti di scarico ma per pulire gli economizzatori con getti di vapore tramite ugelli rotanti in modo che possiamo produrre maggior vapore in modo da tener ferme le caldaie con conseguente risparmio di combustibile. Questo viene chiamato soffiatura oggi, la tubiera veniva eseguita allo stesso modo per pulire i fasci tubieri delle caldaie delle turbonavi, considerando che la propulsione, l'energia elettrica e i servizi ausiliari di bordo derivavano esclusivamente dalle caldaie che come te sicuramente saprai, il rendimento delle caldaie e' molto basso ed eseguendo tale operazione si recupera un salto entalpico di circa il 5%.

Molto tecnico, ma molte grazie. Temevo che dopo il salto entalpico fosse indicata anche la formula
Quindi, stando a quanto scrivi, l'evento sarebbe un incidente che è stato arginato? Giusto per capire.

 

[diver67]

ma come si può fare un restyling delle aree interne e esterne di Neoriviera dal 7 al 12 novembre?...in soli 6 giorni?

Molti dei lavori interni, saranno fatti durante la navigazione, che porterà la nave a Dubai. Se così non fosse, avrebbero organizzato una crociera di posizionamento, con relativo introito di denaro.

 

[Italian Cruiser]

Molti dei lavori interni, saranno fatti durante la navigazione, che porterà la nave a Dubai. Se così non fosse, avrebbero organizzato una crociera di posizionamento, con relativo introito di denaro.

12 giorni in più allora... la prima crociera da Dubai è il 24 novembre.

 

[mattia.mett]

Molti dei lavori interni, saranno fatti durante la navigazione, che porterà la nave a Dubai. Se così non fosse, avrebbero organizzato una crociera di posizionamento, con relativo introito di denaro.

12 giorni in più allora... la prima crociera da Dubai è il 24 novembre.

Quanto tempo ci può mettere ad arrivare a Dubai?

 

[mariaefiglio]

Molti dei lavori interni, saranno fatti durante la navigazione, che porterà la nave a Dubai. Se così non fosse, avrebbero organizzato una crociera di posizionamento, con relativo introito di denaro.

ricordo quando effettuarono dei lavori sulla nave, durante la crociera in Oriente
pure il cambio parqhet del buffet chiudendolo a zone, i lavori durarono 2 giorni, niente di che ma n po' di fastidio c'è stato
altrettanto con la zona piscina e a seguire tutto intorno ai bar buffet esterni
non è bello avere lavori in corso durante una crociera, c'è sempre qualche inconveniente e non è simpatico
senza contare i problemi riscontrati in cabina e i continui disaggi nel bagno
ok che la crociera in se me la sono goduta dall'inizio alla fine però non è piacevole alle 02,00 di notte andare alla ricerca di un bagno pubblico perché il tuo non è praticabile o avere gli operai durante la notte
ma si, ormai è andata, speriamo che questi problemi non si siano più verificati

 

[diver67]

ricordo quando effettuarono dei lavori sulla nave, durante la crociera in Oriente
pure il cambio parqhet del buffet chiudendolo a zone, i lavori durarono 2 giorni, niente di che ma n po' di fastidio c'è stato
altrettanto con la zona piscina e a seguire tutto intorno ai bar buffet esterni
non è bello avere lavori in corso durante una crociera, c'è sempre qualche inconveniente e non è simpatico
senza contare i problemi riscontrati in cabina e i continui disaggi nel bagno
ok che la crociera in se me la sono goduta dall'inizio alla fine però non è piacevole alle 02,00 di notte andare alla ricerca di un bagno pubblico perché il tuo non è praticabile o avere gli operai durante la notte
ma si, ormai è andata, speriamo che questi problemi non si siano più verificati

La nave andrà a Dubai senza passeggeri. Solo tecnici ed equipaggio.

 

[turfo]

e allora possono lavorare alla grande!

 

[mariaefiglio]

a bhe, allora.......

 

[MareMagnum]

Molto tecnico, ma molte grazie. Temevo che dopo il salto entalpico fosse indicata anche la formula
Quindi, stando a quanto scrivi, l'evento sarebbe un incidente che è stato arginato? Giusto per capire.

Certamente e' stato arginato, se no avrebbe potuto prendere fuoco tutta la nave.

 

[diver67]

Certamente e' stato arginato, se no avrebbe potuto prendere fuoco tutta la nave.

Da come ti sei espresso, sei uno pratico. Ma secondo me, parlare di C..... o fortuna, che non sia andata a fuoco tutta la nave, togliendo completamente la possiblità, che l'equipaggio sia in grado di gestire queste emergenze per tempo, lo trovo esagerato ed irriguardoso. Poi mi posso sbagliare, e dalle prossime crociere, frequenterò più assiduamente la cappella di bordo.

 

[turfo]

Certamente e' stato arginato, se no avrebbe potuto prendere fuoco tutta la nave.

Grazie

.....Poi mi posso sbagliare, e dalle prossime crociere, frequenterò più assiduamente la cappella di bordo.

Beh, con l'ultimo pellegrinaggio (non credo sia giusto chiamarla escursione) dovresti essere sereno per un po' di crociere

 

[mattia.mett]

Ma rileggendo l'articolo, mi sono chiesto una cosa.. Come mai dare una sistemata Voyager se poi verrà demolita o venduta (non ricordo il suo destino)

 

[Italian Cruiser]

Ma rileggendo l'articolo, mi sono chiesto una cosa.. Come mai dare una sistemata Voyager se poi verrà demolita o venduta (non ricordo il suo destino)

Sono interventi di routine (manutenzione) effttuati a cadenza regolare... indipendentemente da quale sarà il destino futuro della nave.

 

[Gioval]

Buona sera appena scesa da questa stupenda nave....x il momento la classica si sta dirigendo verso Genova x un breve restyling.... I camerieri ed i cabinisti rimangono a bordo x 45 giorni....mi hanno detto che lavorano solo otto ore al giorno x pulizie ....dalle informazioni raccolte a bordo rifanno lo squok e sistemano le cabine più bisognose.....questo x fare la crociera delle festività natalizie ....poi si sposta e fa degli itinerari riservati al mercato francese partendo da Marsiglia...nel mediterraneo... Fino a quando poi si reca alle Canarie...ed in primavera inoltrata va al nord...
Comunque è bellissima grandi le cabine alti i ponti....ed al ristorante tanto spazio x muoversi ...un fascino particolare... Un atmosfera che rimane nel cuore....il caminetto verrà ricollocato a Genova...

 

[turfo]

Dopo alcuni recenti commenti (giustamente) negativi sulla Compagnia, una bella conferma su questa Nave su cui spero di tornare presto.

 

[diver67]

La crociera buona.....sta nella nave piccola.

 

[Utente cancellato]

La crociera buona.....sta nella nave piccola.

hahahaha bella questa.............aggiungo: per lo stesso motivo a febbraio saliro' su Classica per la quarta volta

 

[MareMagnum]

Da come ti sei espresso, sei uno pratico. Ma secondo me, parlare di C..... o fortuna, che non sia andata a fuoco tutta la nave, togliendo completamente la possiblità, che l'equipaggio sia in grado di gestire queste emergenze per tempo, lo trovo esagerato ed irriguardoso. Poi mi posso sbagliare, e dalle prossime crociere, frequenterò più assiduamente la cappella di bordo.

Avendo a che fare da 25 anni con queste cose posso sbilanciarmi su cio' che dico.

Fai bene ad andare in cappella ognitanto, ribadisco che e' stato c... Fortuna.

 

[Rodolfo]

Li' sopra ci sono la ventilazione delle cucine di cui si depositano i grassi. Se questi non vengono puliti periodicamente succede questo che si vede in foto. Piu' di preparazione e bravura parlerei di c... Fortuna che non abbia preso fuoco tutta la nave, inoltre, la soffiatura non si fa per pulire i condotti di scarico ma per pulire gli economizzatori con getti di vapore tramite ugelli rotanti in modo che possiamo produrre maggior vapore in modo da tener ferme le caldaie con conseguente risparmio di combustibile. Questo viene chiamato soffiatura oggi, la tubiera veniva eseguita allo stesso modo per pulire i fasci tubieri delle caldaie delle turbonavi, considerando che la propulsione, l'energia elettrica e i servizi ausiliari di bordo derivavano esclusivamente dalle caldaie che come te sicuramente saprai, il rendimento delle caldaie e' molto basso ed eseguendo tale operazione si recupera un salto entalpico di circa il 5%.

Ciao, quindi presumibilmente è molto più probabile si sia incendiato un accumulo di grassi? Un problema che in effetti può comportare seri problemi; ricordo nel 2002 a Venezia che The Azur fu coinvolta in un principio d'incendio che comportò l'evacuazione della nave e l'intervento dei VV.FF locali per circoscrivere il fuoco che si sviluppò tra le cucine e una delle ciminiere proprio per tale motivo, come rivelò la successiva inchiesta.

Ottima la spiegazione sui residui carboniosi. Perché dai per scontato che io conosca sicuramente l'entalpia? So cos'è dal punto di vista generale non dal punto di vista della sua applicazione tecnica; non son del "mestiere"

Ciao e grazie.

 

[SIMO79]

Buona sera appena scesa da questa stupenda nave....x il momento la classica si sta dirigendo verso Genova x un breve restyling.... I camerieri ed i cabinisti rimangono a bordo x 45 giorni....mi hanno detto che lavorano solo otto ore al giorno x pulizie ....dalle informazioni raccolte a bordo rifanno lo squok e sistemano le cabine più bisognose.....questo x fare la crociera delle festività natalizie ....poi si sposta e fa degli itinerari riservati al mercato francese partendo da Marsiglia...nel mediterraneo... Fino a quando poi si reca alle Canarie...ed in primavera inoltrata va al nord...
Comunque è bellissima grandi le cabine alti i ponti....ed al ristorante tanto spazio x muoversi ...un fascino particolare... Un atmosfera che rimane nel cuore....il caminetto verrà ricollocato a Genova...

mi puoi parlare ancora un po' delle condizioni della classica?se non è offtopic...io saliro a febbraio per crociera alle canarie...