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Riempimento di alcune navi

Attualmente MSC attrae in maniera schiacciante rispetto a Costa, o no?
Correggetemi se sbaglio, forse è già stato sottolineato.
Da quel che ho letto in altre sezioni del forum direi che la differenza tra le due compagnie è imbarazzante al momento. MSC in ascesa di clienti, Costa in discesa...
 
Scelta abbastanza scontata. Non è che le due grandi di MSC in Mediterraneo facciano itinerari diversi da Smeralda, Lirica si differenzia un po', ma alla fine son sempre tre navi su cui poter scegliere. In Costa o è così, o è così, e la prossima settimana non c'è nemmeno il "così".
Son sempre più convinto poi che l'evento Sanremo sarà un buco nell'acqua dal punto di vista commerciale. Han "sbragato" un po' su tutto per riempire la nave: continuano ad arrivare offerte "stracciate" per invogliare alla partecipazione.
 
A parità di itinerario e periodo per lo stesso prezzo in MSC viaggio in balcone, in Costa in interna. Questo per quanto riguarda la minicrociera di cui ho già pubblicato i preventivi.
Per la seconda crociera ho optato per Emirati/Oman/Egitto: in Costa proprio non c'è l'itinerario.

Quando uno prova altro e si trova bene, è difficile che torni indietro. Magari ci prova insistentemente come me, ma davanti alla mancanza di scelta deve per forza 'adeguarsi'. Un vero peccato.
 
e pensare che al momento del battesimo di Costa Concordia il CEO Arison diceva queste parole di elogi nei confronti della compagnia……sembra un mondo alla rovescia, cose dette un millennio fa…..che malinconia
 

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Amici stanno partendo con Lirica. La nave è piena, fa un itinerario particolare che può essere una valida alternativa al classico traghettone. Ora Lirica è del 2002, non è considerata vechia e viaggia piena, altre navi di Costa, ,molto più recenti, con più balconi e cabine decisamente più vivibili vengono considerate vecchie e svendute. Ci saranno validi motivi di economia e sicuramente è un mio limite, ma non riesco proprio a capire.
 
OT
21 anni di vita effettivi non sono tantissimi ma non sono nemmeno pochissimi. nel mondo da cui provengo, l'aviazione commerciale, un aeroplano di 21 anni di età ha volato perlomeno per 24/25mila ore ed è ormai davvero prossimo alla demolizione o alla cessione a linee aere di paesi emergenti (usualmente succede così) msc lirica l'ho guardata soltanto un po' da fuori, sempre ben tenuta ma l'età e i primi segni di affaticamento è difficile farli sparire.
non credo, supposizione puramente personale, che resterà sotto questi colori per più di 3/4 anni ancora. a meno di un dispendioso, pesante, drastico intervento di restauro/aggiornamento.
FINE OT
 
Ultima modifica:
Secondo me queste classi di navi, nonostante l'età, consente comunque di offrire itinerari molto validi con tappe che non potrebbero mai ospitare i giganti del mare, ed anche un certo tipo di crociera, più incentrato sul viaggio e sul servizio a bordo, che piacciono a molti crocieristi me compresa.
 
Amici stanno partendo con Lirica. La nave è piena, fa un itinerario particolare che può essere una valida alternativa al classico traghettone. Ora Lirica è del 2002, non è considerata vechia e viaggia piena, altre navi di Costa, ,molto più recenti, con più balconi e cabine decisamente più vivibili vengono considerate vecchie e svendute. Ci saranno validi motivi di economia e sicuramente è un mio limite, ma non riesco proprio a capire.
Non dimentichiamo che Lirica, nel 2015, assieme ad Armonia, Sinfonia ed Opera è stata sottoposta al programma Rinascimeto e parzialmente ricondizionata.

Poi gli elementi che determinano l'uscita di una nave da una compagnia sono molti e non sempre valutabili, non ultimo la volontà di ridurre per motivi strategici/economici la consistenza della propria flotta.
 
Bellissima 4200 passeggeri, con tre navi MSC in Mediterraneo.
Smeralda domani da Savona imbarco circa 1400 passeggeri, un buon numero, ma diminuiti quelli in transito, solo 1700.
Bellissima: 1790 in balcone due ospiti
Smeralda: 2198 in balcone due ospiti
Prezzi a parita’ di condizioni, bevande e quote di servizio incluse.
Credo che parte della spiegazione sia in questo.
Rispondete in tutta onesta’: quanti fra tutti quelli che risponderanno sceglierebbero comunque di andare con Smeralda anziche’ Bellissima?
Io andrei con Smeralda…altri?
 
Prima bisogna provarle entrambe.

Poi non ho capito questo punto: "Credo che parte della spiegazione sia in questo".
 
Prima bisogna provarle entrambe.

Poi non ho capito questo punto: "Credo che parte della spiegazione sia in questo".
i 400 euro di differenza....

dipende dall'itinerario...
ad esempio per me , Bellissima e' scomoda.. non attracca a Civitavecchia.. mentre Smeralda si...
e poi sono stato su Meraviglia, gemella di Bellissima, quindi proverei Smeralda...

..però, se Bellissima scalava a Civitavecchia magari la potrei scegliere, risparmiando 400 euro....
 
Bellissima: 1790 in balcone due ospiti
Smeralda: 2198 in balcone due ospiti
Prezzi a parita’ di condizioni, bevande e quote di servizio incluse.
Credo che parte della spiegazione sia in questo.
Rispondete in tutta onesta’: quanti fra tutti quelli che risponderanno sceglierebbero comunque di andare con Smeralda anziche’ Bellissima?
Io andrei con Smeralda…altri?
Per me 400 euro, per questo genere di viaggi e per una crociera di massa, sono tantissime.
Me le spenderei sulla Bellissima in massaggi, ristoranti, casino, foto ed escursioni.... insomma non avrei dubbi.
 
I fattori sono tanti io ho scelto grandiosa invece che bellissima perché mi seccava fare 400 km di strada di lunedì ho preferito la domenica per via del traffico, l'anno scorso dopo diverse con msc ho scelto deliziosa perché partiva da sottocasa io sarei curioso l'itinerario nel Mediterraneo mi interesserebbe poco a parità approssimativa di tutto sceglierei smeralda,ma 400 euro sono tantini le spese di bordo sarebbero pagate.
 
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