Non so cosa debba ringraziare, ma la matematica e’ matematica!Questo significa che MSC deve continuare a ringraziare molto il settore container piuttosto che passeggeri…..certo che se è così a lunga andare, ci sarà un grosso cambio nel mondo crocerista
Nessuno si inventa nulla, ci sono dei costi fissi che non possono essere cancellati: un po’ di differenza possono esserci negli ammortamenti perche’ spalmarli su una flotta di 21 navi non e’ come spalmarli su di una flotta di 8…semipiene.
Io penso che puoi fare delle offerte in perdita in alcuni momenti ma non sempre, a meno che sei supportato da ingenti patrimoni alle spalle.