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Costa Victoria, qualche novità?

Gabriele C.

Well-known member
Guardavo l'itinerario di rientro come mostrato dal sito costa crociere..



E' triste vedere che dal passaggio in Oman fino a Creta la nave non faccia scali..
E' la fotografia di quanto il mondo sia peggiorato in pochi anni e di quanto l'essere umano a volte sia davvero lontano dall'essere 'Sapiens' come si è autonominato..

Un saluto (amaro)
Manlio

Quoto il commento e confermo il fatto che Costa ha perso una bella occasione per scalare luoghi unici (Aqaba con Petra e Eilat con Masada).
Cerco di trovare una motivazione tecnica e di mercato: forse Costa Victoria deve rientrare presto nel Mediterraneo per le date in cui il cantiere dove svolgere i lavori è libero?
 

nicoletta96

Well-known member
Quoto il commento e confermo il fatto che Costa ha perso una bella occasione per scalare luoghi unici (Aqaba con Petra e Eilat con Masada).
Cerco di trovare una motivazione tecnica e di mercato: forse Costa Victoria deve rientrare presto nel Mediterraneo per le date in cui il cantiere dove svolgere i lavori è libero?

o forse vuole evitare di dover sopprimere lo scalo all'ultimo secondo data la situazione non prevdedibile di quelle zone
 

Rodolfo

Super Moderatore
Quoto il commento e confermo il fatto che Costa ha perso una bella occasione per scalare luoghi unici (Aqaba con Petra e Eilat con Masada).
Cerco di trovare una motivazione tecnica e di mercato: forse Costa Victoria deve rientrare presto nel Mediterraneo per le date in cui il cantiere dove svolgere i lavori è libero?

Potrebbe anche essere, ma il cantiere, non dimentichiamo, che al 33,33% è di proprietà Costa ed ha più bacini, tra i quali il più grande in assoluto di tutto il Mediterraneo (465 X 85 metri).
 

Gabriele C.

Well-known member
o forse vuole evitare di dover sopprimere lo scalo all'ultimo secondo data la situazione non prevdedibile di quelle zone

Nicoletta, questo è il rischio minore: nel senso che Costa avrebbe potuto programmare gli scali, salvo poi saltarli solo se in quelle specifiche giornate si creava uno stato di cose che avrebbe imposto la rinuncia per la sicurezza degli ospiti. In questo malaugurato caso, Aqaba e Eilat sarebbero poi stati rimpiazzati da altri due scali, nel Mediterraneo.

Teniamo presente che le navi che fanno il posizionamento per e da Dubai prevedono tutte lo scalo in quei due interessantissimi porti. Per questo motivo è un vero peccato che Costa Victoria non li abbia programmati a priori.
 

pmanlio

Active member
Aqaba ed Eilat implicavano una deviazione dalla rotta di rientro..
La Giordania in pratica è vicino alla Siria, e già questo fa pensare.

Ma è l'Egitto, totalmente assente, ad essere la nota più amara, oltre al fatto che anche Dubai rappresenta uno stato legato a conflitti di vario tipo, anche se in pace.
Le scelte di Costa le interpreto dal punto di vista della sicurezza da una parte e della scarsa attrattiva di mete viste o come pericolose o come compromesse da interessi verso l'estremismo islamico.

Cinque anni fa era diverso.

Manlio
 

paolocecchi

Well-known member
Non capisco perché i lumi cinesi siano meno apprezzati da Manlio di quelli di Murano, ma degustibus...Un mio cruccio e' quello di non aver mai viaggiato su Victoria.Ora finalmente spero di poterlo fare nel 2018 anche perché l'itinerario prevede scali che non conosco.
 

capitanmonviso

Active member
Secondo me la crociera di rientro salta degli scali importanti come Aqaba o Eilat perchè la compagnia ha fatto di tutto per avere la nave operativa per la crociera di Pasqua, tant'è vero che nel comunicato stampa viene scritto che riprenderà la navigazione il 30 marzo e Pasqua sarà il 1 aprile. Questa è ovviamente una mia supposizione, ma considerando che gli scali sopra citati sono presenti nelle crociere di trasferimento di Mediterranea per gli Emirati credo che la sicurezza delle aree non sia stata il motivo principale per cui Victoria non li farà
 

Pinguino

Member
Ragazzi, ma voi pensate che 11 giorni possano bastare per sistemare la nave e rifare le dovute modifiche agli ambienti? A me sembrano un po' pochini... Spero facciano un bel lavoro, ci tornerei più che volentieri.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Ragazzi, ma voi pensate che 11 giorni possano bastare per sistemare la nave e rifare le dovute modifiche agli ambienti? A me sembrano un po' pochini... Spero facciano un bel lavoro, ci tornerei più che volentieri.

In meno di due settimane "tagliano" le murate di una nave, rimuovono un motore per parte, ne inseriscono altrettanti di nuovi, risaldano le lamiere. Inoltre gran parte degli adeguamenti son preparati in anticipo e si lavora 0-24. Quindi 11 giorni possono essere più che sufficienti per un normale dry dock di ripristino, che non sono poi così sconvolgenti.
 

capricorno

Super Moderatore
Stiamo comunque parlando di cantieri e personale altamente qualificato per questi interventi, a noi potrebbero sembrare pochi ma avranno sicuramente calcolato.
Ci torno volentieri anch'io! :D
 

Pinguino

Member
Cmq sto sempre più rivalutando le navi piccole piuttosto che i "carrozzoni" che stanno sfornando ultimamente, e penso che la vittoria sin la misura perfetta. Non vedo l'ora di tornare a bordo!
 

Fede 93

Well-known member
Ho cercato un po' su internet, ma non ho trovato info alcuna a riguardo: vorrei sapere il restyling di decinesizzazione a cui sarà sottoposta Costa Victoria, sarà un semplice riportarla ai vecchi fasti, oppure consisterà anche in un ammodernamento degli interni, o magari l'aggiunta di nuove cabine con balcone?
Con questo, ho visto alcuni video su Youtube della nuova vic e, a parte le varie scritte in Asiatico, che saranno rimosse, dentro è davvero molto bella!
 

Copy

Member
Sono un fan di Costa Victoria da sempre e sono felice di vederla ritornare in acque nostrane. Ricordo che prima della partenza in oriente si era parlato molto degli ammodernamenti che erano stati compiuti, oltre alla "cinesizzazione". Qualcuno mi sa dire che cosa è cambiato di questa nave e come si presenterà fra qualche mese nel Mediterraneo?
 
Scusate sono sbarcata da un’ora dalla Costa Victoria ma mi spiegate in che cosa è cinesizzata?? A me non pare proprio..
tra l’altro leggevo qui sul forum che si diceva che era piena di casino perché ai cinesi piace così.. io non ho mai visto nessuno al casinò in questa crociera, anzi
 

Gabriele C.

Well-known member
Scusate sono sbarcata da un’ora dalla Costa Victoria ma mi spiegate in che cosa è cinesizzata?? A me non pare proprio..
tra l’altro leggevo qui sul forum che si diceva che era piena di casino perché ai cinesi piace così.. io non ho mai visto nessuno al casinò in questa crociera, anzi

Non so se avevi visitato Victoria prima che andasse in Cina. Al ponte 7 per esempio c'era il bar Capriccio, molto bello ed accogliente. Adesso sul piano nave risulta ridotto, e gran parte dello spazio accoglie altri tavoli da gioco, come prosecuzione del casinò che si trova a lato.

Considera inoltre che la crociera che hai appena fatto è partita da Singapore e rivolta ad una clientela internazionale, e non solo a quella cinese. Le crociere di Costa Victoria fino all'autunno 2017 invece partivano da porti cinesi, ed erano dedicate (quasi) esclusivamente a quel mercato. Ecco perchè probabilmente non hai trovato il casinò molto affollato.
 

Pinguino

Member
Ho effettuato una crociera a dicembre con la Diadema, per la curiosità di vedere la nave, che era anche bella, la immaginavo più pacchiana come altre della Costa, ma comunque un "carrozzone", un villaggio turistico... Confermo la mia netta predilizione per "vecchie piccoline", infatti ho prenotato per la prima settimana di settembre sulla splendida Victoria e non vedo l'ora di tornarci!
 

sailor13

Active member
Salve a tutti! Qualcuno ha delle foto di come è attrezzata la palestra? se tutto va come deve, saremo sulla VIctoria per il riposizionamento ad Ottobre 2018, mi interessava saperlo, grazie!
 
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