13-Gennaio-2012 Costa Crociere prima e dopo

[masmaxi]

Ci sarà il tracollo??????

Ci sarà il tracollo??????

Non avrei mai voluto aprire questa discussione ma purtroppo i fatti remano contro, il già gravissimo incidente accorso alla compagnia il 13 gennaio è stato ,giustamente, stigmatizzato viste le modalità e l'unicità dell'evento.
Ora l'incendio che anche se rientra nei danni collaterali di una "macchina" è capitato alla compagnia sbagliata e nel momento sbagliato.
Carnival che pensa di cambiare marchio....
I media che sempre più affossano la compagnia.....
I passeggeri novelli che ripensano alla tipologia di viaggio, soprattutto con Costa che che se ne dica.....
Insomma non vorrei che il 2012 da fine del mondo si trasformi in fine di Costa.....sarebbe una grossa perdita soprattutto per chi ha sempre apprezzato le strutture e la professionalità che c'è dietro questo marchio.
Senza pensare ai lavoratori che concorrono al successo della compagnia, anche essendo ottimista non penso che vengano totalmente reintegrati nell'eventuale nuova compagnia (come accade soprattutto oggi in tutte le aziende).

Insomma quali sono i vostri pensieri chiaramente imparziali.......

 

[Rodolfo]

Ora non dire che ti perseguito, ma c'è un argomento aperto da tempo su quello che succederà dopo il 13 gennaio. Fra un po' lo sposto.

 

[masmaxi]

Ora non dire che ti perseguito, ma c'è un argomento aperto da tempo su quello che succederà dopo il 13 gennaio. Fra un po' lo sposto.

Diciamo che hai una certa passione......

 

[Seafoam]

Ecco una prima nuvola nera... tanto per far capire ai corvi con cosa stanno giocando.

 

[masmaxi]

Sdrammatizziamo un po....

 

[masmaxi]

Sdrammatizziamo un po....

scusate non c'è la foto....

 

[Rodolfo]

Per nulla, devi essere tu più attento.

 

[Trenta]

ok, ma sono poco più di 600 passeggeri, quando gli hanni ridato i soldi spesi e 2000€ a persona, penso che sia sufficente, non gli hanno sbarcati, nessuno si è fatto male.
Con 2 (massimo 3) milioni di € si risolve tutto.

al TG5 di ieri parlavano di rimborsi per circa 8 milioni complessivi per i passeggeri dell'Allegra.

Se poi sono cifre sparate a caso giudicalo te.

 

[masmaxi]

al TG5 di ieri parlavano di rimborsi per circa 8 milioni complessivi per i passeggeri dell'Allegra.

Se poi sono cifre sparate a caso giudicalo te.

Chissà se rimborseranno anche tutti quelli che hanno deciso di proseguire la vacanza a spese di Costa......

 

[Cokj72]

al TG5 di ieri parlavano di rimborsi per circa 8 milioni complessivi per i passeggeri dell'Allegra.

8 milioni di € diviso quanti 650? == più o meno 12.000€ quanto a quelli di Concordia ...

PS:hanno proprio ragione, siam dei ...

 

[lulap]

La prossima volta che vado in crociera cercherò di sabotare la nave.
Portando tutta la famiglia al completo e contando su un buon risarcimento potrei diventare ricco !

 

[Cokj72]

PS:ho notato che negli ultimi due/tre giorni è stato un fiorire di nuove utenti sul forum ... sarà la primavera.

 

[tano]

La prossima volta che vado in crociera cercherò di sabotare la nave.
Portando tutta la famiglia al completo e contando su un buon risarcimento potrei diventare ricco !

Non dare questa idea agli americani !!!!! Se le studiano tutte !!!!

Un saluto.

 

[AlbySy]

La prossima volta che vado in crociera cercherò di sabotare la nave.
Portando tutta la famiglia al completo e contando su un buon risarcimento potrei diventare ricco !

Se leggi un po' in giro sul forum in tanti hanno avuto la stessa idea...

 

[diver67]

La cosa diventa preoccupante, fino a quando si trattava di giornalisti, intrattenitori, ex passeggeri, si poteva parlare di recupero lento ma probabile. Ma se a questi si aggiungono personaggi come Mario Bevacqua, presidente dell'Uftaa, la Federazione mondiale delle associazioni delle agenzie di viaggi che rappresenta oltre 70 mila punti vendita nei cinque continenti, associati a 80 federazioni nazional, che in un articolo della Sicilia di ieri 01/03/2012, a pagina 10, dichiara quanto segue:

«Non c'è domanda, i nostri clienti si orientano su prodotti alternativi in attesa di vedere cosa succede». Ma Bevacqua è fiducioso. «La Carnival è un colosso di settore e saprà porre rimedio a questa emorragia temporanea. Basterà cambiare il colore del comignolo delle navi da giallo a verde, un po' di marketing e nel giro di pochi mesi i fatturati torneranno quelli di un tempo».

Se anche gli operatori del settore iniziano a remare contro e sperare ciò, non vedo molte vie d'uscita.
Ciao a tutti.

 

[capitanmonviso]

La cosa diventa preoccupante, fino a quando si trattava di giornalisti, intrattenitori, ex passeggeri, si poteva parlare di recupero lento ma probabile. Ma se a questi si aggiungono personaggi come Mario Bevacqua, presidente dell'Uftaa, la Federazione mondiale delle associazioni delle agenzie di viaggi che rappresenta oltre 70 mila punti vendita nei cinque continenti, associati a 80 federazioni nazional, che in un articolo della Sicilia di ieri 01/03/2012, a pagina 10, dichiara quanto segue:

«Non c'è domanda, i nostri clienti si orientano su prodotti alternativi in attesa di vedere cosa succede». Ma Bevacqua è fiducioso. «La Carnival è un colosso di settore e saprà porre rimedio a questa emorragia temporanea. Basterà cambiare il colore del comignolo delle navi da giallo a verde, un po' di marketing e nel giro di pochi mesi i fatturati torneranno quelli di un tempo».
Se anche gli operatori del settore iniziano a remare contro e sperare ciò, non vedo molte vie d'uscita.
Ciao a tutti.

Sarò malizioso, ma secondo me le agenzie sperano che in questo modo avrebbero più percentuale sulle vendite e, di conseguenza, un maggior guadagno.
Da quello che mi dice la mia agenzia Costa è la compagnia su cui guadagnano meno

 

[Italian Cruiser]

Mi sembra un giudizio piuttosto "superficiale"... un nuovo marchio non si afferma mica in poco tempo... considerata anche la concorrenza che c'è in Europa... se fosse così semplice... Carnival avrebbe già imboccato questa strada.

 

[vittogc]

Mi sembra un giudizio piuttosto "superficiale"... un nuovo marchio non si afferma mica in poco tempo... considerata anche la concorrenza che c'è in Europa... se fosse così semplice... Carnival avrebbe già imboccato questa strada.

Sono d'accordo ed inoltre diciamolo chiaramente: chi non ha mai seguito questo "mondo", Carnival non sa neanche che cos'è, a quel punto farebbe un favore alla concorrenza vedi MSC che in Italia è conosciuta e sta bombardando con pubblicità ovunque e prezzi bassi, Royal che ha iniziato a farsi conoscere e in quanto a pubblicità inizia a farsi vedere.

 

[Italian Cruiser]

Affermazioni di questo genere... mi ricordano quelle che ho letto su un Forum americano nostro concorrente... utenti Americani che proponevano che Costa... cambiasse il nome in Home Lines o Sitmar... dimenticando che queste 2 compagnie... in parte Italiane... erano... per Americani... ed operavano negli USA... e sono quindi praticamente sconosciute in Europa e sud America... ossia i mercati dove Costa è oggi più forte. Tra l'altro sono entrambe scomparse da quasi 25 anni...

 

[lulap]

Sarò malizioso, ma secondo me le agenzie sperano che in questo modo avrebbero più percentuale sulle vendite e, di conseguenza, un maggior guadagno.
Da quello che mi dice la mia agenzia Costa è la compagnia su cui guadagnano meno

Premesso che sono un AdV, dico che io ho sempre proposto prima di tutto Costa e ho sempre venduto soprattutto Costa. Il rapporto con le altre compagnie è circa 10 a 1. Posso tranquillamente affermare che la nostra remunerazione con i prodotti Costa è in linea con quella delle altre compagnie.