Costa Concordia: Ipotesi di recupero

[Cokj72]

certo, non abiti al Giglio.

 

[Rodolfo]

La Concordia è stata dichiarata relitto...io preferirei tanto vederla affondare e adagiarsi sul fondale e restare li per sempre, che vederla smantellare pezzo a pezzo, come si fa con le navi di 50 anni

Tanto la recupererebbero ugualmente.

 

[Utente cancellato]

secondo me è meglio in un cantiere...........

 

[Rodolfo]

Evidente Mimmo; sezionarla lì vuol dire creare delle fonti di inquinamento di vario tipo.

 

[La76]

Evidente Mimmo; sezionarla lì vuol dire creare delle fonti di inquinamento di vario tipo.

E probabilmente non riuscire a recuperare proprio niente di niente dall'interno...

 

[Italian Cruiser]

L'acqua di mare deteriore tutto... ed anche rapidamente. Se possibile... saranno di sicuro recuperati i valori contenuti nelle casseforti... e tutto quello che merita di essere recuperato, essendo rimasto all'asciutto sui ponti non invasi dall'acqua.

 

[La76]

L'acqua di mare deteriore tutto... ed anche rapidamente. Se possibile... saranno di sicuro recuperati i valori contenuti nelle casseforti... e tutto quello che merita di essere recuperato, essendo rimasto all'asciutto sui ponti non invasi dall'acqua.

Sì ma se la smantellano sul posto la vedo un operazione ben difficile...diverso il discorso se riesce ad arrivare "intera" in un cantiere.

 

[Rodolfo]

Per aspetti diversi entrambe le soluzioni sono complesse e hanno i pro e i contro.

 

[giusri]

Tra pochi giorni sapremo come verrà recuperata...
Parlando con un gigliese doc, adesso l'idea che va per la maggiore è quella di costruire un bacino intorno alla nave per effettuare una riparazione per farla ripartire nel più breve tempo possibile...

 

[Rodolfo]

Più breve tempo possibile? E' tutto relativo; hai visto i tempi calcolati dalle imprese (e i costi)? . Per rimetterla in ordine di galleggiamento bisogna prima assicurare che non possa "scivolare", e dipende soprattutto dalle condizioni dello scafo dal lato dritto, che nessuno ha ancora visto.

 

[La76]

Più breve tempo possibile? E' tutto relativo; hai visto i tempi calcolati dalle imprese (e i costi)? . Per rimetterla in ordine di galleggiamento bisogna prima assicurare che non possa "scivolare", e dipende soprattutto dalle condizioni dello scafo dal lato dritto, che nessuno ha ancora visto.

Rodolfo, dello scafo sul lato dritto qualcosa si è visto.
Ha due grosse falle in corrispondenza dei due scogli su cui appoggia che sono entrati dentro la chiglia.
Certo resta da verificare lo stato della parte più sotto...

 

[Utente cancellato]

Più breve tempo possibile? E' tutto relativo; hai visto i tempi calcolati dalle imprese (e i costi)? . Per rimetterla in ordine di galleggiamento bisogna prima assicurare che non possa "scivolare", e dipende soprattutto dalle condizioni dello scafo dal lato dritto, che nessuno ha ancora visto.

......infatti, sembra le preoccupazione sono solo quelle di raddrizzarla e chiudere la falla..........ma il lato che dove è appoggiata dove sembra che scricchiola???????? se le crepe sono difficile da chiudere, i tempi si allungheranno ancora.....speriamo di no

 

[giusri]

Più breve tempo possibile? E' tutto relativo; hai visto i tempi calcolati dalle imprese (e i costi)? . Per rimetterla in ordine di galleggiamento bisogna prima assicurare che non possa "scivolare", e dipende soprattutto dalle condizioni dello scafo dal lato dritto, che nessuno ha ancora visto.

Ho visto delle foto dove la nave è praticamente ancorata in più punti sullo scoglio dove poggia, quindi non dovrebbe scivolare, così mi hanno detto ...

 

[Rodolfo]

Non è così semplice Laura; se gli spuntoni sono all'interno nave diventa difficile chiudere le falle. Bisogna rimuoverli o muovere la nave sollevandola con tutti i rischi conseguenti; più facile ripristinare l'impermeabilità dello scafo sul lato sinistro. E' una operazione difficilissima che necessita di fasi propedeutiche impegnative ed elaborate, non a caso si parla di 10/12 mesi.

 

[Cokj72]

se gli spuntoni sono dentro basta segarli e via non ci sono più!

 

[Rodolfo]

se gli spuntoni sono dentro basta segarli e via non ci sono più!

Proponiti come ditta per il recupero della nave.

 

[Cokj72]

non ci penso proprio. Non è il mio mestiere, eppoi lo stato paga mooolto a lungo ed io non ho una banca che mi presterebbe i soldi per iniziare i lavori.

 

[Rodolfo]

Mauro, cerchiamo di non buttar tutto in ....... Se come dite voi, la stampa, gli esperti sono gli spuntoni che la tengono "bloccata" la nave, li seghi via e ...........

 

[La76]

Non è così semplice Laura; se gli spuntoni sono all'interno nave diventa difficile chiudere le falle. Bisogna rimuoverli o muovere la nave sollevandola con tutti i rischi conseguenti; più facile ripristinare l'impermeabilità dello scafo sul lato sinistro. E' una operazione difficilissima che necessita di fasi propedeutiche impegnative ed elaborate, non a caso si parla di 10/12 mesi.

Semplice di sicuro non lo è, infatti non l'ho mai pensato.
Dicevo solo che le falle su quel lato dovrebbero essere limitate.
Che l'incastro con lo scoglio complichi le operazioni sono d'accordissimo...di facile non c'è proprio nulla lì.

 

[Rodolfo]

E in più se la si muove, si rischia di squarciare ancor di più la fiancata.