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Costa Concordia: Ipotesi di recupero

Stato
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nessun nesso. Leggendo di BP, mi son ochiesto chi ha sostenuto le spese riconducibili al disastro della concordia fino ad adesso.
 
Però Cokj, un conto sono le spese di soccorso per il salvataggio ed il ricovero dei passeggeri, recupero delle salme etc.
Un conto sono gli indennizzi che BP ha riconosciuto (per ora) alle vittime di un disastro ambientale che ha causato dei danni economici a parecchi soggetti.
In questo dicevo che non c'era il nesso. E' normale che BP paghi tutto lei.
Infatti, nel caso Concordia, Compagnia / Assicurazioni si faranno carico del recupero e dei relativi indennizzi, anche quelli che verranno riconosciuti successivamente (ed eventualmente) in sede giudiziaria.
Ma i soccorsi sono un'altra cosa.

Un saluto
 
Ultima modifica:
Però Cokj, un conto sono le spese di soccorso per il salvataggio ed il ricovero dei passeggeri, recupero delle salme etc.
Un conto sono gli indennizzi che BP ha riconosciuto (per ora) alle vittime di un disastro ambientale che ha causato dei danni economici a parecchi soggetti.
In questo dicevo che non c'era il nesso. E' normale che BP paghi tutto lei.
Infatti, nel caso Concordia, Compagnia / Assicurazioni si faranno carico del recupero e dei relativi indennizzi, anche quelli che verranno riconosciuti successivamente (ed eventualmente) in sede giudiziaria.
Ma i soccorsi sono un'altra cosa.

Un saluto
esatto
 
Però Cokj, un conto sono le spese di soccorso per il salvataggio ed il ricovero dei passeggeri, recupero delle salme etc.
Un conto sono gli indennizzi che BP ha riconosciuto (per ora) alle vittime di un disastro ambientale che ha causato dei danni economici a parecchi soggetti.
In questo dicevo che non c'era il nesso. E' normale che BP paghi tutto lei.
Infatti, nel caso Concordia, Compagnia / Assicurazioni si faranno carico del recupero e dei relativi indennizzi, anche quelli che verranno riconosciuti successivamente (ed eventualmente) in sede giudiziaria.
Ma i soccorsi sono un'altra cosa.

Un saluto

Direi!! Non a caso avevo fatto l'esempio degli stadi. Volevo aggiungere: "Mauro se ti dimentichi la pentola sul fuoco, e ti sei chiuso fuori di casa, chi paga l'intervento del VV.FF. che credo quasi inevitabilmente sarai costretto a chiamare?". :) :)
 
Pe quanto riguarda la fase dei soccorsi è vero che hanno partecipato molti volontari ma la gran parte dell'organizzazione è stata ed è tuttora formata da professionisti statali e non. Non la dò come certezza ma credo che le amministrazioni coinvolte in qualche misura possano richiedere un risarcimento alla compagnia, la quale magari potrà rifarsi sulle assicurazioni. Magari per curiosità sarebbe da approfondire.
Il recupero credo sia totalmente a carico della compagnia/assicurazioni.
 
Lo scenario non è ancora chiaro. Senza contare che si sta spostando.

Quella delle palline poi non è una novità: l'avevano pensata anche per il Titanic o il Doria, non ricordo. Tante palline da ping pong iniettate nei locali della nave, senza pensare che la pressione dell'acqua le avrebbe schiacciate rendendo inutile l'operazione.

Mi sembra che siamo ritornati alla fase delle ipotesi, dove tutti dicono la loro.

http://shippingonline.ilsecoloxix.i.../APzSEj2B-polemiche_concordia_confronto.shtml

.
 
L'articolo del giornale di Puglia dice una cosa che a me era sfuggita e che è molto importante:
Il bando di gara prevedeva la rimozione dell'intero relitto e non il sezionamento sul posto.
Credo che tentare di rimetterla in linea di galleggiamento sarà un'impresa ciclopica !!
Staremo a vedere.
 
Mauro, anche io son curioso su alcuni aspetti, ma certe volte fai delle domande, che chiaramente non possono ottenere risposta. ;) ;)
 
09 marzo 2012
Dal sito Costa:
Entro fine marzo/inizi aprile verra' reso pubblico il progetto scelto per la rimozione del relitto.
Durata stimata dell'operazione 10/12 mesi.

La notizia precedente risale al 17 febbraio e riguarda la questione "striscia la notizia/Canzona & co" + "operazioni di rimozione carburante"

Dopo 20 giorni (dall'ultimo aggiornamento) non vengono date notizie circa lo stato di avanzamento nelle operazioni di rimozione del carburante ed altre eventuali operazioni volte alla salvaguardia dell'ambiente..... e pensare che la "protezione ambientale" e' il secondo paragrafo del codice di etica professionale imprenditoriale di Costa.

http://www.costacrociere.it/contents/best4/best4.htm

Vedremo il seguito.......

quasi, quasi mi piacerebbe inoltrare una richiesta di info qui:

https://www.carnivalcompliance.com/?langRequested=995
 
Ultima modifica:
L'importante è che continuino ad operare in tal senso; che poi lo dicano in Tv, magari in modo sbagliato, può importare fino ad un certo punto.
 
Stato
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