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Costa Concordia: Ipotesi di recupero

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
mal di mare ha detto:
superando inutili polemiche ti lascio le tue certezze e aspetto risposte concrete ai miei dubbi.
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Io non ho mai detto di avere certezze...anzi!Se fai un giro per internet vedrai che esistono diverse sfumature interpretative...per conto mio, con tutti i dubbi del caso, a nessuno interessava prendersi il relitto (le spese sono di sicuro maggiori del valore del relitto) e Costa comunque non può dire che non è sua...è un caso 'anomalo' che và un po' al di là degli usi...ma non volevo proprio fare nessuna polemica, mi spiace che il mio intervento sia stato interpretato così!;)

Rodolfo ha detto:
Allora Laura, io non sono un giurista, ma il Codice di Navigazione l'ho letto più di una volta. Il ritrovamento dei relitti si distingue in un ritrovamento di cui si ignori il proprietario, da quello abbandonato dal proprietario, ragion per cui nel secondo caso, se il ritrovatore può dimostrare che i relitti da lui rinvenuti, sono stati da lui coscientemente abbandonati, con l'intenzione di dismetterne la proprietà, in questo caso appunto il ritrovatore diventa proprietario dei relitti.

Altrimenti ci sono altre norme da seguire a seconda che i relitti siano stati rinvenuti in mare aperto o in acque o spiaggiati in aree demanilai

Non direi che è il caso di Concordia, però piacerebbe anche a me conoscere l'iter seguito dalla Compagnia nella fattispecie.
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Rodolfo, come dicevo molto è questione di interpretazione...
In pratica il comandante (rappresentante della compagnia) che abbandona la nave la abbandona a sè stessa...ho letto recentemente a proposito che Piero Calamai non voleva abbandonare l' Andrea Doria proprio perchè aveva paura che qualcuno potesse vantarne la proprietà.

Se per assurdo e, ripeto, per assurdo Costa avesse deciso di dichiarare la perdita della nave adesso sarebbe del primo che ci sale...poi è chiaro che non lo può fare e che non gli conviene neanche farlo, quanto meno per l'immagine...però per legge potrebbe.
 
Ultima modifica:
Laura ma a bordo in ogni caso c'era altro personale Costa. Se poi Costa avesse dichiarato l'abbandono, la nave passerebbe di proprietà agli Assicuratori, secondo le norme degli articoli 543 e seguenti che avevo allegato.

Mi rendo in ogni caso conto che il problema è assai complesso e che non basta la "buona volontà" di aver letto gli articoli del Codice per risolvere la Questio.
 
Rodolfo ha detto:
Laura ma a bordo in ogni caso c'era altro personale Costa. Se poi Costa avesse dichiarato l'abbandono, la nave passerebbe di proprietà agli Assicuratori, secondo le norme degli articoli 543 e seguenti che avevo allegato.

Mi rendo in ogni caso conto che il problema è assai complesso e che non basta la "buona volontà" di aver letto gli articoli del Codice per risolvere la Questio.
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La questione per conto mio è molto complessa...l'unica cosa certa è che per il momento non c'è stato alcun passaggio di proprietà.
Altrimenti neanche si spiegherebbe perchè le imprese incaricate delle operazioni di recupero sono state scelte da Costa...se già adesso non fosse più proprietaria della nave non avrebbe avuto voce in capitolo.
 
mal di mare ha detto:
dal punto di vista legale quando la Concordia diventerà di proprietà della compagnia di assicurazione?
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Se e' come da noi, al momento in cui l'assicurazione stabilisce che la nave sia da demolire, ovvero quando verifichera' che una riparazione costerebbe piu' del valore attuale della nave.
Lo fara' con una perizia, che pero' potra' avvenire solo con la nave all'asciutto.
 
sono stata al Giglio domenica scorsa (27/5/2012) perchè ero in zona. Eravamo a pranzo sulla "revenge" che fa servizio con Giannutri, ho fatto una foto dello squarcio sulla fiancata della Concordia.
dscf0352z.jpg

La nave, così coricata, sembra tanto piccola e fa davvero pena
 
Avete sentito il TG? La nave si sta muovendo; la prua è sprofondata di 4 metri la poppa "solo" di 2, sempre che siano dati verosimili. La conseguenza sarebbe scontata se procedesse il trend e anche il recupero.
 
mal di mare ha detto:
non hanno detto nulla sulle operazioni di recuperoche ,teoricamente,dovevano già essere avviate..........
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La mia paura è che non abbiano ancora incominciato causa l'instabilità della nave...non è una situazione bella, per niente.
Se continua a muoversi potrebbe collassare improvvisamente portandosi dietro strutture e persone addette al recupero...
Una nave non è concepita per stare in quella posizione, per di più per così tanto tempo e piena d'acqua...già di suo ha un peso non indifferente, con l'acqua dentro ancora di più.
Può cedere improvvisamente e senza alcun preavviso...
 
Proprio stamane il tg ha riferito dell'inizio dei lavori di recupero...
Inizierebbe la fase di ancoraggio che dovrebbero concluderesti il 31 Agosto.
 
Infatti non capisco come mai all' improvviso sia saltata fuori la notizia di movimenti nell' ordine di metri quando, fino ad oggi, nei comunicati ufficiali del commissario Gabrielli non sono mai stati registrati movimenti consistenti della nave se non di pochi millimetri.
 
Jimmy77 ha detto:
Infatti non capisco come mai all' improvviso sia saltata fuori la notizia di movimenti nell' ordine di metri quando, fino ad oggi, nei comunicati ufficiali del commissario Gabrielli non sono mai stati registrati movimenti consistenti della nave se non di pochi millimetri.
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Il problema è che le immagini dimostrano altro rispetto ai comunicati...quelle di certo non mentono!
 
Stato
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