Due nuove navi per MSC?

[Rodolfo]

Una immagine d'insieme della nuova classe.

http://www.meretmarine.com/fr/content/navires-du-futur-trois-nouveaux-dossiers-retenus

 

[amartoni]

Il taglio della prima lamiera dovrebbe avvenire in aprile, la messa in cantiere del primo blocco entro l'anno ed il varo tecnico entro il 2016. Consegna maggio 2017.
Fonte Mer et Marine.
http://www.meretmarine.com/fr/content/msc-cruises-la-construction-du-premier-vista-debutera-en-avril

 

[Rodolfo]

Beh, e ti sembra modo di ritornare sul Forum? Come va?

 

[amartoni]

Potevo tornare in un modo diverso????

Per il resto tutto bene grazie, molto bene.
E tu come stai???

Appena capito dalle tue partiti (abbastanza speso ultimamente) ti chiamo.

 

[IlvecchioGio]

Potevo tornare in un modo diverso????

Per il resto tutto bene grazie, molto bene.
E tu come stai???

Appena capito dalle tue partiti (abbastanza speso ultimamente) ti chiamo.

Bentornato !!!

 

[amartoni]

Grazie, è sempre un piacere.

 

[giada50]

Una piccola anteprima della nuova classe MSC Vista anche se è già un pò che gira in rete ;-)

Giovanni ti assicuro che saranno due navi spettacolari quelle che usciranno da Fincantieri!!

 

[hornet75]

Pierfrancesco Vago alla coin ceremony di MSC Meraviglia ha confermato l'opzione per le altre due navi MeravigliaPlus che saranno ancora più grandi, fino a 331 metri di lunghezza e 200 cabine in più. Le due nuove unità saranno consegnate nel ottobre 2019 e settembre 2020.

Penso siano la risposta alle due nuove meganavi di Costa Crociere.

http://www.themeditelegraph.com/it/...int-nazaire-2Ol1YootPIPsgpfhP904GN/index.html

 

[Rodolfo]

Ma le future navi di MSC non dovevano essere "più corte"?

 

[Felix73]

Ma le future navi di MSC non dovevano essere "più corte"?

Più corte e più larghe....ricordo male?

 

[Rodolfo]

Già....

Tutto spiegato: saranno due metri più corte di Divina e quindi accessibili a tutti i porti del mondo.

Ah ecco i "due metri" più fondamentali della Storia Navale (Però son 16 metri più lunghe di Meraviglia; ho un po' di confusione )

Così è riportato nell'articolo

http://www.cruisecritic.com/v-5/news/news.cfm?ID=6792

 

[hornet75]

I nuovi numeri:

MSC Meraviglia - 2 navi (consegna 06/2017 - 2019):
Lunghezza 315 metri
Stazza Lorda: 167.600
Max Passeggeri: 5700
Equipaggio: 1500
Velocità: 22,7 nodi


MSC Meraviglia Plus 2 navi (consegna 10/2019 - 09/2020):
Lunghezza 331 metri
Stazza Lorda: 177.100
Max Passeggeri: 6300
Equipaggio: 1700
Velocità: 22,2 nodi

 

[ENRICO747]

Spero Meraviglia plus sia solo il nome del progetto...e non anche il nome di una "sorellona"...

 

[hornet75]

Spero Meraviglia plus sia solo il nome del progetto...e non anche il nome di una "sorellona"...

Immagino sia come la Breakaway Plus, la versione più grande della Norwegian Breakaway l'hanno poi chiamata Norwegian Escape.

 

[Rodolfo]

A questo punto, il sorpasso. In questo momento tra navi in esercizio e navi di prossima costruzione, MSC ne avrà di più di Costa. Una "rincorsa" ineguagliabile.

 

[ENRICO747]

Comunque Msc sta sempre piu' diventando una Compagnia coi contro...vabbe' insomma una gran compagnia, e nonostante la sua bandiera, un orgoglio nazionale, senza nulla togliere a Costa che pero' pare resti sempre un po' indietro...
Sono sempre piu' Mscista[emoji6] (suona malissimo lo so)

 

[Felix73]

Il sorpasso era già scritto...
Dalla perdita della Concordia...fino al mancato esercizio dell'opzione per la sorellina di Diadema...al quasi blocco degli investimenti in nuove navi da parte di Carnival ...che in prospettiva hanno creato un "buco" di 5 anni tra Diadema ed una nuova nave Costa (prevista nel 2019...sbaglio?)
5 anni senza una nuova nave sono un'eternità nell'era moderna delle crociere mass...
In totale controtendenza rispetto alla concorrenza (non solo Msc).

 

[SalvoL]

I nuovi numeri:

MSC Meraviglia - 2 navi (consegna 06/2017 - 2019):
Lunghezza 315 metri
Stazza Lorda: 167.600
Max Passeggeri: 5700
Equipaggio: 1500
Velocità: 22,7 nodi


MSC Meraviglia Plus 2 navi (consegna 10/2019 - 09/2020):
Lunghezza 331 metri
Stazza Lorda: 177.100
Max Passeggeri: 6300
Equipaggio: 1700
Velocità: 22,2 nodi

Sotto un certo aspetto sembra una battaglia a chi la fa più grossa!!! Tra Costa ed Msc!
Già mi sembravano tante le 6000 persone sulla mega nave costa, ma non so perchè qui mi sembrano ancora di più!
Immaginare 6000 passeggeri su una nave più corta di fantasia mi fa prendere il panico al solo pensiero!
Sarà una bella "sfida" sotto certi aspetti! Le meraviglia plus progettate dall'ormai nota De jorio e le mega navi costa fuoriuscite dalla magnifica matita di Adam D. Tihany!
Wow! ci attendono cose belle mi sa! Almeno a livello di design....per affollamento invece vedremo chi è che la scamperà!

 

[ENRICO747]

Il sorpasso era già scritto...
Dalla perdita della Concordia...fino al mancato esercizio dell'opzione per la sorellina di Diadema...al quasi blocco degli investimenti in nuove navi da parte di Carnival ...che in prospettiva hanno creato un "buco" di 5 anni tra Diadema ed una nuova nave Costa (prevista nel 2019...sbaglio?)
5 anni senza una nuova nave sono un'eternità nell'era moderna delle crociere mass...
In totale controtendenza rispetto alla concorrenza (non solo Msc).

Vabbe' Msc stara' a quota 4 anni il prossimo anno...dall'ultimo varo

 

[ENRICO747]

Sotto un certo aspetto sembra una battaglia a chi la fa più grossa!!! Tra Costa ed Msc!
Già mi sembravano tante le 6000 persone sulla mega nave costa, ma non so perchè qui mi sembrano ancora di più!
Immaginare 6000 passeggeri su una nave più corta di fantasia mi fa prendere il panico al solo pensiero!
Sarà una bella "sfida" sotto certi aspetti! Le meraviglia plus progettate dall'ormai nota De jorio e le mega navi costa fuoriuscite dalla magnifica matita di Adam D. Tihany!
Wow! ci attendono cose belle mi sa! Almeno a livello di design....per affollamento invece vedremo chi è che la scamperà!

Ora senza voler sembrare volgare o in alcun modo allusivo (anche se inevitabile) ma le dimensioni sono sempre contate e contano...e magari anche giustamente[emoji3]
Basta prendere come esempio il mondo dell'aviazione....l'eterna rincorsa dei due big players del mercato...dal 747 della Boeing al 380 di Airbus...il gigantismo aereo e navale ha sempre trovato la sua ragion d'essere sia nella maggior capienza e conseguente risparmio che nella mitizzazione stessa del mezzo...
Quindi, almeno in questo settore, si, le dimensioni contano.