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MSC Crociere 2019/2020 - Anticipazioni e Previsioni
- Autore discussione hornet75
- Data d'inizio
hornet75
Active member
Ho consultato il calendario 2019 di Port Mahon come ho fatto con Ibiza e Palma di Maiorca. Per il 2019 non sono previsti scali MSC. Ibiza invece è coperta da Fantasia, un bel cambiamento rispetto alla classe Lirica che fin'ora vi faceva scalo con frequenza settimanale. Alla luce di questo considerando che il Mediterraneo Occidentale è ben coperto con 4 navi grandi penso che Sinfonia possa incrementare l'offerta nel Mediterraneo orientale dove invece ci sono navi datate e più piccole. Oppure sarà posizionata su itinerari inediti anche fuori dal Mediterraneo tipo le Canarie. Possibile anche un suo utilizzo in itinerari lunghi estivi assenti da molto tempo nell'offerta MSC.
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fauCruises
New member
Effettivamente mi sembra una scelta sensata.
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massimilianob
Well-known member
sto seguendo la diretta della cerimonia di consegna di seaside. gianluigi aponte ha appena dichiarato che oggi stesso firmeranno un contratto con fincantieri per la produzione di ALTRE DUE NAVI, presumibilmente classe seaside, a monfalcone.
stefano92
Active member
È ufficiale .. consegna nel 2021 e 2023
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stefano92
Active member
massimilianob
Well-known member
praticamente una seaside un "cicinin"* più grande del attuale.
*espressione dialettale varesotta che indica "un pochino"
*espressione dialettale varesotta che indica "un pochino"
stefano92
Active member
Si si avevo capito il significato ..
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Gabriele C.
Well-known member
Da questo interessante post di stamattina...
https://forum.crocieristi.it/showthread.php/49361-Incontro-Cruise-Critic-con-MSC
...sembrerebbe che MSC offrirà prossimamente crociere in Alaska.
Chissà se inizierà nell'estate 2019 o la successiva...? Proviamo a prevedere la nave che potrebbe andare in quei mari?
Io ipotizzo una delle due posizionate d'inverno a Cuba: per cominciare va bene una piccola, poi si vedrà...
https://forum.crocieristi.it/showthread.php/49361-Incontro-Cruise-Critic-con-MSC
...sembrerebbe che MSC offrirà prossimamente crociere in Alaska.
Chissà se inizierà nell'estate 2019 o la successiva...? Proviamo a prevedere la nave che potrebbe andare in quei mari?
Io ipotizzo una delle due posizionate d'inverno a Cuba: per cominciare va bene una piccola, poi si vedrà...
Gabriele C.
Well-known member
Per evitare due crociere transatlantiche, io immagino che Opera nella primavera 2019 non andrà a Venezia ma rimarrà a Cuba per poi spostarsi in Alaska. Per l'estate Cuba è coperta da Armonia come nel 2018.
Sinfonia invece rimarrebbe nel Mediterraneo e riprenderebbe a fare il suo consueto giro estivo da Ancona/Venezia, come nel 2017 e 2018.
Sinfonia invece rimarrebbe nel Mediterraneo e riprenderebbe a fare il suo consueto giro estivo da Ancona/Venezia, come nel 2017 e 2018.
Fede 93
Well-known member
Io ormai non credo più ad una sola parola di quello che dice MSC , perché si fa sempre prendere dai momenti importanti per la compagnia (vari di navi , scali inaugurali in nuovi porti) e dichiara una miriade di cose che poi non mantiene mai: nel 2013 con MSC Melody dissero che lo scalo di Trieste sarebbe diventato nevralgico, al varo di Divina se non sbaglio avevano detto che sarebbero andati in Australia , poi parlano dell’Alaska con MSC Divina da quando facevo il primo anno di università ... chi ha memoria se lo ricorda bene come sono andate a finire tutte queste promesse.
Vedremo poi cosa farà in futuro
Vedremo poi cosa farà in futuro
vince990
Active member
ho capito male io oppure ieri sul corriere della sera riguardo a msc seaside si parlava anche di lallungare altre 4 navi che immagino siano riferite alla classe musica ( non erano specificate le navi)
per trieste non capisco perché msc si ostina a non usarlo come scale per le ammiraglie superando cosi il problema venezia ed evitando che le nuove nate facciano lo stesso giro tutte le volte
per trieste non capisco perché msc si ostina a non usarlo come scale per le ammiraglie superando cosi il problema venezia ed evitando che le nuove nate facciano lo stesso giro tutte le volte
hornet75
Active member
Con altre 10 navi nuove in arrivo nei prossimi 9 anni MSC deve per forza esplorare nuove destinazioni. L'Europa rimane il fulcro principale del mercato di MSC ma in estate schierare più di 12/13 unità in Europa tra Mediterraneo e il Nord diventa logisticamente difficile. Il Mediterraneo non sono i Caraibi dove c'è affollamento di navi delle compagnie americane. I porti sono pochi e con la situazione geopolitica sono sempre gli stessi. Anche a voler schierare 5 navi nel Nord Europa hai saturato la proposta di itinerari. Tutto ciò significa che in futuro gli avanzeranno quelle 9/10 navi da rischierare nel resto del mondo durante la stagione estiva e visto che il mercato asiatico non sembra essere così ricettivo come sembrava devi pensare giocoforza a itinerari nel nord america. MSC potrebbe riproporre per prima il New England con partenze da New York come faceva in un recente passato e ovviamente l'Alaska. In inverno la situazione è anche più articolata e spedite 6/7 navi ai Caraibi, un paio negli Emirati e 5 in Sud America gli "avanzeranno" quelle 8/9 navi da dividere tra Australia, Pacifico, Sud Africa e immagino torneranno anche gli itinerari alle Canarie.
fauCruises
New member
Ricordiamoci anche di Madagascar, Mauritius, Reunion e Seychelles. Durante la mia ultima crociera (in Islanda), ad uno dei soliti incontri per pubblicizzare le varie crociere, è stato praticamente dato per certo un itinerario simile a quello di Costa per porti toccati in un futuro non lontano. A quanto ho capito una nave dovrebbe rimanere in Sud Africa principalmente per il mercato locale ed un’altra sarà posizionata come precedentemente scritto per il mercato internazionale.
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