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tano
Guest
Bella !!!! Grazie Amartoni.
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Grazie Rodolfo, articolo interessante, ed interpretazione perfetta (per quanto poco possa contare il mio parere...ma lavoro in un'azienda francese...per cui fidati...).
Benvenuta "Preziosa", ed un in bocca al lupo ad MSC, data la contigenza, ha fatto una scelta coraggiosa (anche se l'articolo parla di prudenza sulle ulteriori nuove commesse).
Attendo i ringraziamenti da parte dei Francesi, un'azienda italiana sta contribuendo a salvare la loro cantieristica.
Per il 2015, nonostante le critiche ricevute per l'incidente della Concordia, il solco delle mega-navi ormai è tracciato, ed è sia il presente che il futuro.
Direi di metterci anche l'animo in pace sulla speranza di poter vedere MSC affidare commesse a Fincantieri.
Il progetto VISTA è sviluppato in piena sinergia e cooperazione con STX. Il che fa presupporre un legame profondo e duraturo.
Un saluto
http://www.positanonews.it/articoli...onte_compra_per_lmsc_la_nave_di_gheddafi.html da questo giornale locale sembrerebbe confermato,pero' dicono una baggianata,in quanto alle dimensioni tirano in ballo il famoso progetto,ma preziosa è gemella di fantasia!!
Più che gemella della Fantasia lo è della Divina; ci sono delle differenze tra Fantasia/Splendida e Divina/Preziosa e nemmeno piccole, ad iniziare da un bel po' di cabine in più.
C'è anche un'altra versione, non so se più verosimile; Carnival non voleva che Fincantieri costruisse per MSC.
Perchè le le mega-navi accantonate? 315 metri di lunghezza per 42 di larghezza non ti sembrano caratteristiche da mega nave?