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MSC Seaside

latwiga ha detto:
bene......non vedom l'ora di salirci a gennaio ma chissà dopo l'uragano se cambieranno il percorso?????
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Dipende dal tuo itinerario. Guardando gli itinerari di Gennaio sui caraibi orientali San Juan opera regolarmente e il porto di Nassau ha riaperto il 10 settembre. Philipsburg invece al momento è chiuso al traffico crocieristico.

Sui caraibi orientali non dovrebbero esserci problemi perché sono stati solo sfiorati dall'uragano e anzi Divina è stata spostata sul secondo itinerario settimanale con scali a Ocho Rios, George Town e Cozumel oltre che Nassau (e Costa Maya come alternativa).
 
Ultima modifica:
Ieri son salito su Seaside. Chi ci viaggerà, secondo il mio parere, si troverà immerso in una nave da sogno. Bellissima in tutti i suoi aspetti.
 
Per quel che può contare. ;) ;) La visita, in cantiere si è svolta in due tranche dalle 14.00 alle 18.00 e dalle 20.00 alle 24.00 per un totale di oltre 8.000 persone. Tutto organizzato con una professionalità e accoglienza davvero efficiente.

La nave, per me, come ho sempre detto sarà una delle più belle che solcheranno i mari nel prossimo futuro; parlo dal punto di vista estetico, esteriore, per le sue linee, aggraziate, pur sempre considerando che sono dei grandi condomini.

Una nave nata per "vivere" al sole; gli spazi esterni sono "immensi" ed attrezzati per vivere all'aria aperta. Impressiona da subito la sua larghezza , dimensione che esalta la configurazione interna. Gli ambienti interni sono improntati al vetro, cristallo, specchi, acciaio, marmi e "pietra"; poca la moquette. I colori spaziano prevalentemente dal bianco, al grigio e al nero nelle varie sfumature e tonalità. Solo alcuni ambienti sono allestiti con colori forti, tipo rosso, ma che non procurano alcun fastidio.

L'unico ambiente che ho trovato un po' "spento" e ridotto all'essenziale è il teatro. Nel complesso, pur nel concetto di grande parco di divertimento, ho trovato la nave molto bella e vivibile. Pur non essendo ancora completa, dovranno fare i salti mortali per consegnarla fra qualche giorno, la grande presenza di persone a bordo e la limitazione all'accesso di molte aree, non ho trovato confusione. Forse il Buffet è stato il luogo più "tumultuoso", ma si sa, tutti si son fiondati come al solito sui "cibi". Nel prosieguo credo avremo ancora da discutere di questa nave.

Le foto le lascio ai miei "colleghi" di Forum invitati per la consegna ufficiale della nave.
 
Ultima modifica:
Bene, ci sarò anch’io a bordo a Trieste per il varo Italiano..... non vedo l’ora di vederla....[emoji6]


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Con questa nave MSC supera Costa sia come numero di passeggeri imbarcarcati sia come stazza lorda mettendo a confronto le flotte. A marzo del prossimo anno con la dismissione di NeoClassica pareggerà il conto come numero di navi (14 a 14) e la supererà a giugno con l'arrivo di Seaview (15 a 14).
 
Volevo condividere con voi le foto fatte alla seaside
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magari sarò il solo a pensarla cosi. a me non piace per niente. con quel che costa la cabina balcone devo avere pure la vista sul terrazzo sotto?? ma non scherziamo. e in piú internamente é troppo ( americanizzata) parlo sia dei colori scelti che dele varie disposizioni interne
 
beh non a caso è destinata rimanere in area caraibica molto a lungo, quindi l'americanizzazione è comprensibile. gli americani dovrebbero essere il grosso del suo pubblico presumo... facendo base poi a miami... e se tornerà nel mediterraneo? forse manco a ginevra hanno ancora pensato a quando farla tornare.
 
hornet75 ha detto:
Con questa nave MSC supera Costa sia come numero di passeggeri imbarcarcati sia come stazza lorda mettendo a confronto le flotte. A marzo del prossimo anno con la dismissione di NeoClassica pareggerà il conto come numero di navi (14 a 14) e la supererà a giugno con l'arrivo di Seaview (15 a 14).
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purtroppo Costa deve seguire la politica scelta da Carnival, non è indipendente come MSC. Quest'ultima per coprire tutto il mercato deve per forza costruire nuove navi che vadano a coprire tutti gli itinerari, mentre Carnival utilizza prevalentemente compagnie diverse per i vari mercati. Personalmente non trovo giusto relegare Costa ad un ruolo di secondo piano.
Nel conteggio delle navi, seguendo il piano industriale, Msc ad oggi ha 14 navi operative + 8 in arrivo tra il 2018 e il 2024; Costa ne ha 14 (togliendo neoclassica) + 4 in arrivo
La distanza diventerà sempre più netta secondo me. Costa dovrebbe a questo punto puntare più sulla qualità cosa che leggendo il forum sembrerebbe non fare proprio.
Per non uscire ulteriormente dalla discussione, questa nave non è bruttissima bisogna dare merito a MSC di aver pensato a qualcosa di veramente diverso.
Mi piace poi l'idea di 2 'gemelle' + 2 evoluzioni come nel caso di meraviglia e seaside
 
Le diverse interpretazioni e i diversi punti di vista: "non è bruttissima". Per me è bellissima; una delle più belle navi, se non la più bella, in circolazione nell'immediato futuro.
 
ho usato il termine ( americanizzata) perché seaview bene o male sarà la stessa cosa. magari cambia qualche colore ma il succo rimane quello.
 
robi86_g ha detto:
Nel conteggio delle navi, seguendo il piano industriale, Msc ad oggi ha 14 navi operative + 8 in arrivo tra il 2018 e il 2024
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10 considerando l'orizzonte temporale del 2026. Salvo dismissioni (possibili nell'arco di 9 anni) MSC avrebbe nel 2026 24 navi e supererebbe anche NCL diventando il 3° gruppo crocieristico dopo Carnival e Royal Caribbean.
 
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