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Riempimento di alcune navi
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Alla fine il numero delle persone rimaste a bordo coincide, circa 1200, divise equamente fra i paganti, circa 600 e gli invitati.
Rodolfo
Super Moderatore
Bene, e le mie, naturalmente, non sono dell'esercente del distributore di fronte al Terminal.
A parte questo, io direi si dovrebbe fare un distinguo tra il risultato pubblicitario che ha riportato la nave e di conseguenza Costa e quello economico.
Dal punto di vista pubblicitario nulla da dire; Smeralda si è ritagliata all'interno della settimana del Festival un bellissimo palcoscenico, l'ho sottolineato anche io in più occasioni
Dal punto di vista economico, che forse è la cosa più importante in questo momento, direi non sia stato particolarmente favorevole.
Tu stesso hai fatto, non tanto tempo fa, dei calcoli sul costo del combustibile che grava su ogni passeggero considerando 3000 passeggeri su Toscana; ora Smeralda a parte le festività natalizie, ha viaggiato a numeri vicini o inferiori a 3000, come la settimana antecedente al Festival, per ovvi motivi.
La corrente settimana fra ospiti, agenti, comparse e quant'altro, tutti a gratis, sta viaggiando con un esiguo numero di passeggeri paganti che per le sopracitate motivazioni, certamente non producendo utili, ma solo costi.
Logico che se chiediamo a Ferruccio non potrà che essere soddisfatto della settimana trascorsa su Smeralda; servito, riverito, impegnato, e perchè no, coccolato.
Tuttavia, stante che Costa ha necessità di FARE UTILI, l'iniziativa mi sembra non ne abbia portati, tuttaltro. Ha tre navi ferme che costano e non producono, fino a ieri erano quattro; le navi viaggiano, a seconda del punto di vista, mezze piene o mezze vuote, a parte quelle in SudAmerica. Era il caso di impegnarsi in questa iniziativa? Per me no, visto il momento.
I costi sono immediati, certi e tangibili, i ritorni pubblicitari (vedi ad esempio quelli sbandierati della iniziativa Ferragni) aleatori e, se di ritorni si tratterà, a lungo termine.
Ultima modifica:
robi86_g
Well-known member
Un evento pubblicitario di questa portata ha dei costi, questo è innegabile e serve per creare attenzione. Speriamo che abbia colto nel segno, da questo dipende il dimensionamento della compagnia.
Sta di fatto che come detto più volte il Sud America viaggia a numeri molto positivi e non si capisce perché non abbiano mandato Diadema e fermato Fortuna che è in vendita. Sono scelte incomprensibili.
Sta di fatto che come detto più volte il Sud America viaggia a numeri molto positivi e non si capisce perché non abbiano mandato Diadema e fermato Fortuna che è in vendita. Sono scelte incomprensibili.
Rodolfo, ma non ti fissare sugli utili che la compagnia ha avuto da Smeralda in questa settimana, è evidente che che da quel punto di vista c'è stata solo remissione. Secondo me va vista nell'ottica dell'investimento per il ritorno pubblicitario, che come tu stesso hai detto c'è stato eccome (e ne erano ben consapevoli dall'esperienza dello scorso anno). E' come se quello che ci hanno perso per operare così Smeralda questa settimana facesse parte del budget per l'investimento pubblicitario verso il paese di riferimento (Italia) e verso le agenzie. Infine volevo dirti che il maltempo è una variabile per qualsiasi crociera invernale, se ci avrebbero dovuto pensare come dici tu non dovrebbero fare crociere invernali. E comunque le condimeteo non hanno compromesso nessun evento programmato se non un paio di giorni di escursioni, un impatto ragionevole a mio avviso. Ormai sei irrimediabilmente sempre negativo nei confronti di Costa, sicuramente dirai che sbaglio ma ti garantisco che è quello che si percepisce leggendoti.
capricorno
Super Moderatore
O forse è l'esatto contrario. A volte il criticare con cognizione di ragionamento e non tanto per può anche voler dire attaccamento e dispiacere per una Compagnia che in questo momento sta attraversando delle difficoltà.
Beh, la cognizione è sempre legata al proprio punto di vista e il ragionamento è una cosa personale, lui ne fa uno rispettabilissimo e io ho dato il mio punto di vista, altrettanto rispettabile credo.
A parte questo, penso che Rodolfo sappia rispondere da solo, se hai da rispondermi qualcosa fallo a tuo nome cortesemente.
zanzara59
Well-known member
Avete per caso presente quanto costa un passaggio pubblicitario in tv , su una trasmissione che a tratti fa il 60% di share , in prima serata e su Rai1 ? Cifre folli per 15/20 secondi di spot. Ora la prossima volta calcolate la visibilità di Smeralda durante la prossima puntata , durante i puri spot pubblicitari , oppure durante i collegamenti, o tutte le volte che si menziona la nave e la compagnia . Anche se ci rimettessero un milione al giorno , avrebbero sicuramente guadagnato con il ritorno che hanno e avranno. Senza pubblicità oggi non esisti , e quella è sicuramente una grande vetrina internazionale.
Rodolfo
Super Moderatore
Ciao Aleshow, lo so benissimo di dare questa sensazione, e non sei certamente il solo ad averlo notato: qualcuno sarà anche risalito erroneamente alla causa della mia negatività, come la chiami tu: l'ho già detto in altre occasioni, ma io guardo nel contesto della situazione di Costa, alla quale sono particolarmente legato.
Non puoi certo negare lo stato di salute in cui giace la Compagnia, è inutile e tedioso ripeterlo.
Tu parli del successo dello scorso anno, già in condizioni di mercato diverse, e cosa ha portato allo stato attuale?
Mi dispiace, ma come in tutte le vicende c'è sempre chi le giudica da un diverso punto di vista, e chi non le vede come un continuo successo.
Non voglio aver ragione su nulla, esprimo solo il mio disappunto e credo sia un pochino suffragato dagli eventi, negativi, presenti e prossimi.
Hanno fatto una scelta certo avvallata da Carnival, ma io e altre centinaia di miglia di azionisti non siamo certo contenti, io ho comperato azioni di una azienda non per fare pubblicità alla Ferragni ecc. Ma per avere un ritorno economico, invece siamo pieni di debiti.
capricorno
Super Moderatore
Certamente e lo ha fatto. Non voglio prendere le sue difese sa difendersi benissimo da solo, ho solo dato la mia chiave di lettura se mi è concesso farlo senza mancarti di rispetto.
L'evento di Smeralda a San Remo dal punto di vista pubblicitario è stato sicuramente un successo l'hanno vista milioni di persone e in tantissimi ne saranno rimasti affascinati, la domanda è ma quanti di loro nelle prossime settimane o mesi prenoteranno una crociera Costa. Io per il bene della compagnia spero tantissimi, anche se non basterà la vetrina del festival per salvare i suoi conti. Di certo come ha fatto notare Rodolfo ad oggi ci sono i costi della kermesse sia come spese sostenute che mancati introiti per le crociere soppresse o meglio per la mancanza totale di navi nel mediterraneo.
Sul piano finanziario non mi sembra un gran ragionamento! Nessuno ti ha obbligato a comprare azioni! Magari avevi anche comprato le Parmalat e non le avevi comprate perche’ fallisse!
Non puo’ decidere un’azionista che cosa deve o non deve fare un’azienda partecipata, a meno che non ne possiedi la maggioranza! Nel momento nel quale decidi di acquistare azioni di una societa’ accetti le sue scelte!
A me invece le azioni di Carnival pagheranno parte del Giro del Mondo…prospettive differenti!
Maurizio, ma che discorso fai? Certo nessuno mi ha obbligato a comperare le azioni, ma posso anche criticare le scelte che fa la società. Se avesse fatto scelte "giuste" in questi ultimi 10 anni non sarebbe in queste condizioni finanziarie (Covid escluso), sono contento che le azioni di Carnival ti pagheranno il giro del mondo, la prossima volta ti chiederò una consulenza finanziaria.
Rodolfo
Super Moderatore
Hai capito perfettamente quel che voglio dire: nulla di più.
Non ho idea di quanto possa valere la pubblicità legata a Sanremo, di certo sono quattro giorni di vetrina ad altissimo livello.
Ci sarà poi, sul piatto della bilancia, il mancato guadagno; e anche li non è facilissimo fare i conti. Verosimilmente credo che alla fine forse andranno "alla pari".
Più difficile, per me, capire altre cose rispetto a questa.
Devo dire che oggi a Cinzia hanno chiesto esplicitamente delle cabine su Smeralda...magari è solo un caso, però è successo
Ci sarà poi, sul piatto della bilancia, il mancato guadagno; e anche li non è facilissimo fare i conti. Verosimilmente credo che alla fine forse andranno "alla pari".
Più difficile, per me, capire altre cose rispetto a questa.
Devo dire che oggi a Cinzia hanno chiesto esplicitamente delle cabine su Smeralda...magari è solo un caso, però è successo