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Sinfonia bloccata a Venezia
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Ci sono limiti per il vento nel canale da Marghera?
Noi sbarcati ieri mattina da Sinfonia, dico solo questo, spero trovino una soluzione alternativa a Marghera, quasi tre quarti d'ora in barca dal porto per arrivare ad imbarcarsi mi sembra eccessivo oltrechè stancante, per non parlare del paesaggio che non è il meglio che si possa vedere...
kefalonitis
Active member
Inoltre sembra che Kotor non possa lavorare su questo itinerario. Hanno bisogno di una giornata di mare dopo aver lasciato Marghera per coprire il ritardo. Nella prima crociera hanno avuto anche un ritardo di 3 ore per Kotor. E ora è cancellato.
kefalonitis
Active member
È successo 2 volte su 3. Possono anche aggiungere Zadar o Spalato che sono più vicine a Venezia, ma dovranno accelerare di più per essere puntuali a Mykonos.
Oggi Msc Sinfonia è arrivata a Mykonos, nel giorno previsto ma saltando lo scalo di Kotor. Con tutto quel ritardo non si poteva fare altrimenti, nonostante la nave da Venezia a Mykonos abbia mantenuto una velocità media di 17/18 nodi. Gli orari di questo itinerario richiedono una velocità media abbastanza elevata, ora capite perché sono necessari i 2 giorni di navigazione tanto criticati?
kefalonitis
Active member
Ovviamente no. Perché con quella pianificazione ora sono diventati 3! Fai una crociera per visitare solo 2 destinazioni...
Nei tratti precedenti esistevano limiti?
Si chiama "causa di forza maggiore"!! Non ci puoi fare niente!
Comunque vedremo se aggiungeranno qualche altro scalo, ma non credo. Ormai i tempi in navigazione sono risicati.
Rodolfo
Super Moderatore
Il limite era 56 Kmh circa 30 nodi ovvero forza 7 della Scala Beauforth, e comunque con specifiche limitazioni stabilite dalla Capitaneria del Porto per navi passeggeri con superficie velica particolarmente e direzione del vento che poteva esercitare ampia sulla loro manovrabilità.
In ogni caso Maurizio I'arrivo e la partenza al porto di Venezia Marghera son diventate assai complesse e per certi versi limitative.
Si va da tutta una serie di controlli e prove di funzionamento volti a verificare l’efficienza e la prontezza d’impiego di tutti gli equipaggiamenti di bordo e dei sistemi di governo funzionali allo svolgimento del transito in ambito portuale e della manovra, compresi i macchinari asserviti alle ancore, che devono essere compiuti anche in navigazione, nelle 24 ore antecedenti l'arrivo per permettere al personale sempre pronto a dar fondo in caso di emergenzz e di sistemi di arresto istantanei della propulsione sino al costante presidio dei sistemi di monitoraggio degli allarmi di bordo (MSC Opera docet) allo scopo di assicurare il tempestivo avvio delle procedure di emergenza per il blocco della propulsione in caso di necessità..... ed altre incombenze di obbligo.
Per quanto riguarda i limiti di vento, Sinfonia per la sua stazza di poco superiore alle 60.000 tsl, rientra nel limite di soli 20 nodi poichè tali limiti sono stabiliti in funzione della stazza; per le navi superiori alle 75.000 tsl il limite diventa 15 nodi (poco piùdi una brezza),
Inferiori alle 60.000 tsl 25 nodi e inferiori alle 45.000 tsl 30 nodi.
Sempre restando limiti più restrittivi in caso di particolari condizioni meteo; esempio concomitanza di vento e marea sfavorevoli.
Ultima modifica:
Grazie mille!
U
Utente cancellato 32423
Guest
Infatti è dimostrato che in giornate normali, Sinfonia è totalmente in grado di svolgere l'itinerario rispettando i tempi.
Questo itinerario viene scelto, non dico soprattutto, ma anche per Kotor, quindi penso che non sia la scelta giusta cambiare scalo.
Fede 93
Well-known member
E' il motivo non è l'itinerario in se (che potrebbe essere svolto con un solo giorno di navigazione o anche senza, vedi MSC Musica fino a pochi anni fa), ma le navi che non possono sostenere velocità particolarmente elevate, a cui si aggiunge il fatto che non essendo provviste di scrubber, vanno a MDO è quindi non possono permettersi velocità particolarmente elevate.
Sicuramente in questi giorni hanno raggiunto velocità di 18/19 kn a causa di vari ritardi accumulati ma bisogna vedere, col tempo, qual è la velocità media con cui queste navi si muovono su queste tratte.
Comunque, secondo me, per il 2023 dovrebbero trovare una soluzione alternativa a Marghera almeno per Armonia o Sinfonia, magari Monfalcone dato che, ad oggi, Lirica è stata cancellata da li
Fede 93
Well-known member
Durante la prima crociera è arrivata a Kotor con 4 ore di ritardo circa due settimane fa.
In questa crociera lo scalo a Kotor è stato totalmente saltato, vedremo in futuro!
U
Utente cancellato 32423
Guest
Entrambe le volte per ritardi alla partenza, la seconda crociera ha raggiunto Kotor in perfetto orario.
Con il meteo delle ultime settimane, Sinfonia non è di certo l'unica nave ad aver saltato qualche scalo.