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alcune risposte interessanti:

"Io ritengo che tra qualche settimana potremo comunicare alcune variazioni di itinerario per le nostre navi che operano nel mediterraneo orientale. Stiamo studiando attentamente la possibilità di servire isole greche, anche con servizio di "tendering" ( le scialuppe conducono in porto i clienti. Questo sistema è usato quando i porti non sono strutturati per accogliere grandi navi).
Cordiali saluti Gianni Rotondo." Quindi sono previsti dei cambiamenti?

"Riceviamo molte richieste di avere Oasis e Allure nel Mediterraneo, consiglio di rimanere sintonizzati sulla nostra fan page di Facebook, per tutte le novità.
Per quanto riguarda Liberty, il prossimo anno imbarcherà da Roma-Civitavecchia
Per quanto riguarda gli itinerari, stiamo lavorando sodo per presentare nuove destinazioni nel mediterraneo orientale: a breve comunicheremo belle novità.
Per quanto riguarda il mediterraneo occidentale la situazione è un pò più complessa; l'attuale situazione geo-politica non consiglia di operare in Tunisia, Le canarie sono molto lontane e non permettono di essere raggiunte con crociere di 7 giorni, quelle preferite dagli ospiti italiani.
Le ribadisco comunque il nostro impegno a modificare gli itinerari per renderli sempre più graditi ai nostri clienti.Cordiali saluti, Gianni Rotondo."
 
francogalans ha detto:
alcune risposte interessanti:

"Io ritengo che tra qualche settimana potremo comunicare alcune variazioni di itinerario per le nostre navi che operano nel mediterraneo orientale. Stiamo studiando attentamente la possibilità di servire isole greche, anche con servizio di "tendering" ( le scialuppe conducono in porto i clienti. Questo sistema è usato quando i porti non sono strutturati per accogliere grandi navi).
Cordiali saluti Gianni Rotondo." Quindi sono previsti dei cambiamenti?

"Riceviamo molte richieste di avere Oasis e Allure nel Mediterraneo, consiglio di rimanere sintonizzati sulla nostra fan page di Facebook, per tutte le novità.
Per quanto riguarda Liberty, il prossimo anno imbarcherà da Roma-Civitavecchia
Per quanto riguarda gli itinerari, stiamo lavorando sodo per presentare nuove destinazioni nel mediterraneo orientale: a breve comunicheremo belle novità.
Per quanto riguarda il mediterraneo occidentale la situazione è un pò più complessa; l'attuale situazione geo-politica non consiglia di operare in Tunisia, Le canarie sono molto lontane e non permettono di essere raggiunte con crociere di 7 giorni, quelle preferite dagli ospiti italiani.
Le ribadisco comunque il nostro impegno a modificare gli itinerari per renderli sempre più graditi ai nostri clienti.Cordiali saluti, Gianni Rotondo."
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Grazie mille , io non essendo iscritto a FB non ho potuto fare domande, comunque mi fa piacere leggere queste novita, una settimana fà sono stato massacrato dai "senatori" del forum su questi argomenti.

Saluti Gabriele
 
Il servizio di tendering proprio loro con le navi maggiori, per ora, non lo possono fare, perché non hanno tender.
 
Rodolfo ha detto:
Il servizio di tendering proprio loro con le navi maggiori, per ora, non lo possono fare, perché non hanno tender.
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non vorrei dire una stupidata ma.. non poterebbero fare come la NCL? l'anno scorso nelle isole greche con la Jade dove non si poteva attraccare al porto ci hanno fatto sbarcare con tender che arrivavano dalla riva e non erano della nave..anzi a Santorini più che tender erano delle vere e proprie barche turistiche nuove e molto confortevoli, molto capienti. Io l'ho apprezzato molto.Mi è solo dispiaciuto non essere alloggiata in quella che sembrava un vero caicco... bellissima!
 
Beh piu' è grande la nave da sbarcare... piu' imbarcazioni/tender servono...
Bisogna vedere anche se l'isole da loro scelti ne hanno a disposizione...
E' un po' complicata la questione... Santorini non ha problemi ad esempio, perchè durante l'estate attende 3/4 navi da crociera al giorno... E nonostante cio', se qualche nave fa ritardo e si accavalla con le altre, succedono disagi e bei ritardi...
 
Daniela, certamente sì. Ma nell'articolo viene riportato "le scialuppe" portano i passeggeri in porto.

In ogni caso il ricorso agli sbarchi in rada è sempre molto delicato per un sacco di problemi e si cerca di evitarlo.
 
Daniela68 ha detto:
non vorrei dire una stupidata ma.. non poterebbero fare come la NCL? l'anno scorso nelle isole greche con la Jade dove non si poteva attraccare al porto ci hanno fatto sbarcare con tender che arrivavano dalla riva e non erano della nave..anzi a Santorini più che tender erano delle vere e proprie barche turistiche nuove e molto confortevoli, molto capienti. Io l'ho apprezzato molto.Mi è solo dispiaciuto non essere alloggiata in quella che sembrava un vero caicco... bellissima!
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Quest'anno a Cannes con Mariner siamo sbarcati con i tender, basta volerlo e organizzarsi, si certo in certe condizioni può essere pericoloso, questo è vero
 
Infatti, non ne ho un ricordo particolarmente felice...
Sarebbe meglio pensare ad attracchi in porto, dovesse capitare qualche giornata di meteo o mare agitato...
 
francogalans ha detto:
Le canarie sono molto lontane e non permettono di essere raggiunte con crociere di 7 giorni, quelle preferite dagli ospiti italiani.
Le ribadisco comunque il nostro impegno a modificare gli itinerari per renderli sempre più graditi ai nostri clienti.Cordiali saluti, Gianni Rotondo."
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le crociere di 7 notti nel Mediterraneo sono gradite agli Americani e Australiani (hanno anche chiesto a HAL e Celebrity di farne per aggiungerci dei tour in Europa) e non dagli Italiani, infatti Costa e MSC (riempite almeno al 50% da Italiani) vanno alle Canarie
 
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